Продажи Oting рухнули

Об этом «Интерфаксу» сообщил коммерческий директор Aurus Артём Юсупов. Силовая установка осталась прежней — гибридная система с 4,4-литровым двигателем V8 мощностью 598 лошадиных сил и девятиступенчатым автоматом KATE.

Платформа также не изменилась. Внешние изменения включают матричные LED-фары с адаптивной настройкой и анимацией, задние фонари с динамическими указателями поворота, изменённую решётку радиатора и бамперы.

Вместо 20-дюймовых колёсных дисков теперь используются 22-дюймовые. В салоне появилась обновлённая мультимедийная система с крупным сенсорным экраном и голосовым помощником.

Также добавлены цифровое зеркало заднего вида, система ночного видения и контроля усталости водителя. Блоки управления сиденьями перенесены на дверные панели, а механический селектор трансмиссии заменён на электронный блок кнопок.

Базовая цена обновлённого седана составляет 48,5 миллиона рублей. Однако индивидуализация может увеличить итоговую стоимость ещё на 10 миллионов рублей.

В сентябре 2026 года в России продали 52 новых автомобиля люксового сегмента, что на 17,5% меньше, чем годом ранее. Это снижение зафиксировано впервые в текущем году после восьмимесячного роста сегмента.

По итогам девяти месяцев года продажи люксовых автомобилей в стране составили 552 единицы, что на 8% больше, чем за аналогичный период 2025 года.

С 1 декабря 2026 года Евросоюз введёт квоту в 350 тысяч машин в год, сообщает Bloomberg. В первый год ограничение будет действовать именно в таком объёме, а затем будет ежегодно увеличиваться на шесть процентов.

Меры рассчитаны на четыре года, и обе стороны обязуются соблюдать правила Всемирной торговой организации (ВТО) в течение этого времени. Ограничение затронет весь импорт гибридов, а не только из Китая, в соответствии с принципом недискриминации ВТО.

Квота для КНР будет не меньше, чем для любого другого источника импорта гибридов. Соглашение распространяется на гибридные электромобили и подключаемые гибриды.

Оно охватит все источники импорта в ЕС, включая страны с соглашениями о свободной торговле. Члены Европейской экономической зоны, Украина, Кения и развивающиеся страны — члены ВТО с небольшой долей импорта освобождены от тарифов.

В ответ на это Китай согласился отменить пошлины на некоторые автозапчасти и вдвое снизить пошлины на обувь, мороженое и оливковое масло. Временные меры затронут экспорт на сумму около четырёх миллиардов евро.

Стороны также обсудят смягчение экспортного контроля и лицензирования, в частности, в отношении поставок редкоземельных элементов и постоянных магнитов. Защитные меры позволяют ЕС ограничивать поставки товаров из определённого сектора при резком росте импорта.

В Китае предложили ужесточить требования к автомобилям и технологиям, используемым в них.

По его мнению, у машины есть ряд недостатков, которые вызывают вопросы. Он сравнил «Атом» с «Окой» на заднем приводе, отметив, что это сомнительная предпосылка для успеха.

Также эксперт указал на минималистичный и скучный салон автомобиля. Критики сомневаются в запасе хода, технике и обслуживании «Атома».

Отсутствие рекламы также не способствует росту интереса к модели. Самородов подчеркнул, что отсутствие широкой рекламной кампании может быть обосновано трезвой оценкой перспектив проекта.

Кроме того, по словам эксперта, у «Атома» нет развитой дилерской сети, которая могла бы формировать интерес к модели. «Маленький и совсем не вау-продукт с непонятной целевой аудиторией по цене почти премиального кроссовера», — подытожил Самородов.

Эксперт считает, что ситуацию можно изменить, снизив стоимость автомобиля до двух миллионов рублей. Он также отметил, что прямой конкурент «Атома» — Lada Iskra, но разница в цене между ними составляет 1,5–2 раза.

Специальные предложения распространяются на кроссоверы Uni-K и CS75 Plus, а также лифтбек Uni-V 2024 и 2025 годов выпуска. Согласно информации от «Автоновости дня», в рамках акции цены на эти модели были снижены на сумму от 729 900 до 1 129 900 рублей.

Кроссовер Uni-K в исполнении «Техно» 2024 года теперь предлагается за 3 700 000 рублей, что на 999 900 рублей меньше первоначальной стоимости. Начальная версия «Комфорт» 2025 года подешевела до 3 110 000 рублей, то есть на 1 099 900 рублей.

Другие модификации Uni-K не включены в программу, и их цена осталась прежней. Версии 2024 года «Люкс» стоят 4 539 900 рублей, «Техно » — 4 729 900 рублей.

Модификации 2025 года «Люкс» при покупке обойдутся в 4 749 900 рублей, «Техно» — в 4 899 900 рублей, «Техно » — в 4 929 900 рублей. Три исполнения лифтбека Uni-V 2024 года стали дешевле на 729 900 рублей.

Версия «Люкс» продаётся за 2 530 000 рублей, «Комфорт» — за 2 550 000 рублей, а топовая «Техно» — за 2 600 000 рублей. Начальное исполнение «Стандарт» не получило выгоду, его цена не изменилась и составляет 3 189 900 рублей.

Модификации 2025 года в спецпрограмму не включены. Стоимость комплектаций «Люкс» и «Техно» кроссовера CS75 Plus 2024 года выпуска сократилась на 1 129 900 рублей — до 2 740 000 и 2 900 000 рублей соответственно.

Базовая версия «Комфорт» 2024 года по-прежнему стоит 3 669 900 рублей. Версии 2025 года остались без скидки.

Ранее были названы самые продаваемые автобусы в России. В модельном рейтинге лидером оказался ПАЗ-3204, который за год увеличил реализацию на 32,1 процента.