Канадец спорит с судом из-за аварии

В. Плеханова Софья Свечникова в беседе с RT сообщила, что если у виновника ДТП нет полиса ОСАГО, то ущерб можно взыскать через суд.

В такой ситуации, по её словам, целесообразно подавать иск как к водителю, так и к собственнику автомобиля. «Без полиса виновник платит сам по статьям 15 и 1064 Гражданского кодекса России», — пояснила она.

Владелец автомобиля несёт ответственность за действия водителя, если не сможет доказать, что транспортное средство было передано другому лицу на законных основаниях. Софья Свечникова сослалась на постановление Конституционного суда от 10 марта 2017 года, согласно которому с виновника можно взыскать стоимость ремонта с новыми деталями без учёта износа, если он не докажет более дешёвый разумный способ восстановления машины.

Если один из участников ДТП оказался без полиса ОСАГО, страховая компания не сможет возместить ущерб потерпевшему. Однако деньги можно получить по добровольному полису КАСКО, если таковой имеется.

Если дело дойдёт до суда и у виновника не окажется средств для выплаты, судебное решение исполняют приставы. Ранее эксперт Евгений Малыгин заявил, что главным ориентиром при замене шин автомобиля должна быть температура.

Менять резину, по его словам, следует, когда температура в течение трёх дней подряд не превышает 7 градусов.

Об этом сообщило правительство региона в Telegram. Машинист поезда пытался экстренно затормозить, но избежать столкновения не удалось.

В правительстве ЕАО подтвердили, что все жертвы ДТП — иностранцы, которые ехали в микроавтобусе. Один из находившихся в машине человек получил тяжёлые травмы и был доставлен в многопрофильный стационар в Хабаровске.

Члены локомотивной бригады и пассажиры поезда не пострадали. Авария на железнодорожном переезде в ЕАО произошла днём 24 октября.

По информации СМИ, все жертвы оказались гражданами Корейской Народно-Демократической Республики (КНДР).

Моноколесо — это электрический самобалансирующийся моноцикл, способный развивать скорость до 50 километров в час. Основная опасность заключается в аккумуляторе.

Резкое отключение питания может поставить под угрозу жизнь водителя средства индивидуальной мобильности (СИМ). Система предупреждает о разрядке звуковым сигналом, но подача тока в моноколесе прекращается резко.

Если аккумулятор разрядится посреди дороги, человек по инерции улетит вперёд и может попасть под колёса автомобиля, — подчёркивает Орлова. Эксперт считает, что необходимо закрепить в законодательстве отдельные зоны для использования моноколёс в черте города.

При этом запрета на электросамокаты в городе Орлова не видит. По её мнению, такие ограничения нередко повышают интерес обывателей.

Снижать аварийность СИМ нужно путём ужесточения правил, а не полного запрета. «Надо вводить чёткие правила, которые будут регламентировать и разграничивать использование всех этих опасных игрушек, ведь в любой момент в их электронных мозгах может что-то пойти не так», — заключила эксперт.

Ранее в Санкт-Петербурге произошло возгорание моноколеса. Транспортное средство загорелось около жилой многоэтажки на проспекте Энгельса.

Причиной возгорания оказалась батарея.

Общая стоимость украденных машин составляет почти три миллиона долларов (почти 250 миллионов рублей). За три месяца банда похитила 15 люксовых автомобилей, среди которых были Mercedes, Cadillac Escalade, Range Rover, Lamborghini, Rolls-Royce и Bentley.

Об этом сообщает издание Road & Track. По словам сержанта Бена ЛеБлана из отдела полиции Хьюстона по борьбе с угонами, преступники не взламывали машины, а получали их добровольно, выдавая себя за владельцев или сотрудников транспортных компаний.

Они изменяли инструкции по доставке, и автомобили отправлялись на площадки, контролируемые подозреваемыми. После получения машины злоумышленники отключали устройство слежения и оставляли автомобиль на коммерческой парковке на некоторое время.

Затем, убедившись в безопасности перевозки, они доставляли машину в порт на Восточном побережье, где её загружали в контейнер и отправляли за границу. Для маскировки в документах указывалось, что внутри находится арматура.

Интересно, что мексиканские наркокартели используют простой способ для создания парков дорогих внедорожников и пикапов без значительных затрат.