Защити спину в дороге

Он подчеркнул, что ключевым фактором является правильная регулировка водительского кресла. По его мнению, важно обеспечить опору для нижней части спины.

Для этого можно использовать мягкий или жёсткий валик, который подкладывают под поясницу, чтобы поддерживать естественный изгиб позвоночника и не сутулиться. Многие современные автомобили оснащены встроенным поясничным упором.

«Нажимаем кнопочку или крутим колёсико, и в пояснице часть кресла выдвигается вперёд», — объясняет врач. Однако в некоторых случаях этого может быть недостаточно, и тогда рекомендуется использовать дополнительную подушку.

Если такой подушки нет, можно воспользоваться подручными средствами: бутылкой с водой, сложенным свитером или курткой, маленькой сумкой, одеялом или пледом, скрученными в валик. Во время остановок врач советует не только выходить из машины и прогуливаться, но и делать небольшую разминку прямо в салоне.

«Сидя, можно покрутиться, размять спину, подтянуться. Это всё тоже даёт результат», — отметил эксперт.

Банда «чёрных эвакуаторщиков» предстала перед судом в США. Расследование показало, что с июня 2023 года по сентябрь 2026 года преступная группа занималась незаконными эвакуациями, угоняла дорогие автомобили и занималась мошенничеством, сообщает издание Road & Track.

По данным следствия, Оскар Салинас и Заки Мерхази руководили эвакуационными компаниями, которые помогали угонять машины и подделывать права собственности. Салинас предлагал водителям, попавшим в аварию, эвакуацию.

Забрав транспортное средство, он требовал огромные суммы за его возврат. Обвиняемые использовали поддельные документы, чтобы завладеть множеством машин, среди которых были Dodge Charger, Mercedes-Benz, Audi, Chevrolet Corvette, Cadillac Escalade, а также коммерческие грузовики.

Самые дерзкие эпизоды связаны с тремя Lamborghini. Салинас и ещё один обвиняемый инсценировали угон арендованного Lamborghini Urus на заправке в Далласе.

Внедорожник перевезли в Колорадо, обклеили чёрной плёнкой и сменили колёса. Машину до сих пор не нашли.

Салинас также изменил идентификационный номер своего Lamborghini Huracan, после чего инсценировал кражу и обратился в страховую компанию. Следователи обнаружили машину у его подруги.

В другом случае Салинас и его брат украли Urus из автосалона Cadillac во Флориде. Позже внедорожник нашли у дома Салинаса, когда брат пытался перевезти его на эвакуаторе, который тоже был в угоне.

Об этом рассказала доцент Финансового университета при Правительстве РФ Ирина Карапетова, комментируя для «Ленты.ру».

Из-за мокрого асфальта, опавшей листвы, тумана, ранних сумерек и первых заморозков стиль вождения должен быть другим. Среди наиболее частых ошибок Ирина Карапетова выделила то, что водители не снижают скорость и не увеличивают дистанцию.

На мокрой дороге сцепление шин с покрытием становится хуже, тормозной путь увеличивается. Водитель может не успеть затормозить перед внезапно остановившимся автомобилем или пешеходом.

Эксперт также отметила, что многие недооценивают опасность луж и колеи. На высокой скорости вода может создать между шиной и дорогой водяной клин, что приводит к аквапланированию — автомобиль частично или полностью теряет сцепление с покрытием.

Основное правило осеннего вождения, по словам Ирины Карапетовой, — все действия нужно выполнять плавно и заранее. Скорость следует снижать до опасного участка, а не перед ним, тормозить — с запасом дистанции, перестраиваться — только убедившись в безопасности манёвра.

В этот момент летние шины начинают терять свои свойства, а зимние, наоборот, активизируются. «Когда среднесуточная температура устаканивается на плюс 5–7 градусах, тогда уже стоит задумываться о замене резины.

Летняя теряет свои свойства в этот промежуток, а зимняя уже приобретает», — пояснил он в беседе с «Лентой.ру».

Эксперт отметил, что при температуре плюс 5–7 градусов ночные заморозки могут резко ухудшить характеристики летних шин. Однако если после замены резины снова потеплеет до плюс 10, это не повод для беспокойства.

Славнов подчеркнул, что ориентироваться следует именно на среднесуточную температуру, а не на разовые дневные значения. С наступлением отрицательных температур Илья Франк, другой автоэксперт, посоветовал водителям изменить стиль вождения: снижать скорость, увеличивать дистанцию и избегать резких манёвров.