Выросли продажи импортных авто в России

Этот показатель в 2,4 раза больше, чем за аналогичный период 2025 года, что соответствует росту на 136 процентов. Согласно данным аналитика Сергея Целикова в его Telegram-канале, доля этих машин на российском авторынке составляет 14 процентов.

Среди неофициально ввозимых брендов самой популярной остаётся Toyota. За четыре месяца в России было продано 9703 автомобиля этой марки, что составляет 18,2 процента от глобального сегмента.

На втором месте — Mazda с 7933 проданными автомобилями, на третьем — BMW с 5376 проданными машинами. Далее следуют Volkswagen (4429) и Audi (3410).

Все пятнадцать ведущих марок показали положительную динамику регистраций на российском рынке. Наибольший интерес у россиян по-прежнему вызывают автомобили.

На машины приходится 46 процентов спроса. Немецкие бренды занимают 32,4 процента, корейские — 10,5 процента.

При этом почти две трети всех ввезённых глобальных автомобилей (64,5 процента) были собраны на заводах в Китае. Оставшаяся техника прибыла из Германии, Японии, Южной Кореи, США и Казахстана.

Специалист отметил, что машины из списка широко представлены на рынке, поэтому их легко обслуживать и продавать, а запчасти и сервис доступны почти в каждом регионе страны. Среди таких автомобилей Чистов выделил Haval Jolion, Geely Coolray, Geely Monjaro, а также Chery Tiggo 7 и его разновидности.

Эксперт подчеркнул, что при своевременном техническом обслуживании двигатели и трансмиссии этих машин могут работать долго. Haval Jolion — безусловный лидер среди китайских кроссоверов на вторичном рынке.

У модели надёжный полуторалитровый турбированный мотор мощностью 143 лошадиные силы, доступный полный привод, современные электронные ассистенты, простота в обслуживании и высокая ликвидность. Чистов отметил расход топлива в пределах 8–10 литров на 100 километров как одно из преимуществ.

Geely Coolray привлекает покупателей не только выразительным дизайном и богатым оснащением, но и 147-сильным турбодвигателем и надёжной роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением (DCT). Geely Monjaro с двухлитровым турбомотором, развивающим 238 лошадиных сил, эксперт назвал лучшим выбором в модельной линейке.

Технически автомобиль близок к Volvo, что гарантирует высокий уровень комфорта и безопасности. Среди других сильных сторон — просторный салон, передовые технологии, хорошая остаточная стоимость и стойкий к коррозии кузов, способный выдерживать пробег до 250 тысяч километров без появления ржавчины.

Chery Tiggo 7 и его версии — универсальный вариант с турбодвигателями объёмом от 1,5 до 1,6 литра. Модель может быть оснащена полным приводом, хорошо адаптирована к российским условиям и обладает современной системой безопасности и стабильно высокой ликвидностью, как объясняет эксперт.

Чистов подчеркнул, что перед покупкой любой машины нужно внимательно изучить историю конкретного экземпляра и провести диагностику на станции технического обслуживания. «Залог удачной сделки» — эти простые правила, подытожил специалист.

В пресс-службе производителя шин и автозапчастей, который ушёл из России, объявили, что сокращения коснутся филиалов дочерней компании ContiTech. Эта компания объединяет промышленные продукты и решения Continental для клиентов из разных отраслей.

Всего под сокращение попадут три тысячи человек по всему миру, из них более половины (1,6 тысячи) работают в Германии. Причина — необходимость сократить расходы.

Часть функций уволенных сотрудников будет перенесена в «страны с конкурентными затратами». В ContiTech заявили, что компания планирует добиться ежегодной экономии в размере 150 миллионов евро, начиная с 2028 года.

«В свете сохраняющейся слабой рыночной конъюнктуры данные меры призваны укрепить долгосрочную конкурентоспособность компании», — сообщили источники. ContiTech обещает сокращённым поддержку в поиске работы в компании и у других работодателей.

Основное внимание при корректировке численности персонала будет уделено административным функциям в рамках бизнес-подразделений и секторов компании. Осенью 2025 года руководство Volvo Cars решило уволить около тысячи сотрудников, чтобы сократить операционные расходы.

Решение было принято в ситуации затяжного падения спроса на ключевых рынках сбыта. По итогам III квартала продажи автомобилей Volvo упали на семь процентов по сравнению с тем же периодом прошлого года.

Основной фактор, способствующий этому, — торговое соглашение, заключённое несколько месяцев назад. Оно снизило тарифы на импорт 49 тысяч китайских электромобилей с 100 процентов до 6,1.

Квота распределяется в порядке живой очереди, и в первые шесть месяцев доступно лишь 24 500 разрешений, что заставляет компании действовать оперативно. Согласно апрельскому отчёту BYD, компания планирует открыть в Канаде 20 торговых точек до конца 2026 года.

BYD намерена сотрудничать с местными партнёрами и рассматривает возможность строительства собственного завода в стране или приобретения предприятия у известного бренда. Chery представила в Торонто два электрокроссовера Jaecoo E5.

Эти автомобили находятся в стране временно. Их появление в Канаде совпало с визитом почти 20 представителей местных дилеров на Пекинский автосалон, где они смогли ознакомиться с китайским рынком.

Бренд Zeekr из группы Geely начал формировать канадскую команду. В конце апреля компания разместила семь вакансий в Торонто.

Требуются специалисты по продажам, юриспруденции, маркетингу, послепродажному обслуживанию, разработке продуктов и развитию сети. Geely также ищет главу отдела развития сети Zeekr, который будет заниматься оценкой бизнес-планов дилеров.

Ранее стало известно, что кредитное подразделение Toyota направило в суд исковое заявление к одному из американских дилеров. Причиной стала выявленная в ходе плановой проверки недостача в автосалоне в Коннектикуте.

«Лента.ру» проанализировала отзывы владельцев на портале Auto.

ru и обнаружила ряд проблем. Семён, один из владельцев, назвал Exeed Exlantix ET едва ли не самой капризной машиной из всех, что были у него за три десятилетия вождения.

Особенно ярко «характер» проявился зимой. Во время движения внезапно отказала система питания — загорелась ошибка запуска ДВС, которая сама исчезла только «на следующее утро».

Семён также отметил накопление льда в нижней части лобового стекла и под капотом, что приводит к отказу в работе дворников. Проблема решается поднятием капота и очисткой.

Трижды выходила из строя пневмоподвеска, застывая в максимально высоком положении. Даже после регулярной чистки колёсных арок помогали лишь перезагрузка головного устройства, закрытие-открытие машины и другие «магические действия».

Семён рассказал о намерзании льда и снега сзади, из-за чего стоп-огни и габариты практически не были видны. В совокупности с однопедальным режимом это привело к тому, что в зад едва не въехал другой участник движения.

Кроме того, по словам мужчины, пару раз самопроизвольно открывались двери, багажник и опускались стёкла — появился реальный риск утром обнаружить автомобиль распахнутым. Системы удержания в полосе и экстренного торможения срабатывали некорректно: руль мог неожиданно повернуть навстречу потоку или в бордюр.

«И один раз сработало торможение просто так. Хотя пару раз — прямо нормально помогло избежать ДТП.

Так что это палка о двух концах», — пишет автомобилист. Вдобавок протекала кнопка багажника, но проблема решилась герметиком.

Пользователь под ником Thomas описал Exlantix ET как «очень странную» машину, которая не соответствует заявленным характеристикам. «Вероятно, это чудо китайской техники рассчитано на эксплуатацию не более чем на 3–5 лет, а затем его можно сразу сдавать в утиль», — пишет он.

По словам пользователя, управление всеми функциями через центральный монитор увеличивает риск дорожных происшествий. Thomas указал, что электродоводчики дверей отключить не представилось возможным, запас хода завышен в два раза, а время заряда батареи ёмкостью 39 киловатт-часа занимает 1 час 40 минут при мощности зарядной станции 50 киловатт.

Своё впечатление от машины владелец подытожил коротко: «Мракажуть!».

Ранее ещё один владелец Exeed Exlantix ET поделился своим опытом и рассказал о проблемах кроссовера с подвеской и электроникой.