Когда покупать машину выгодно

Раньше смена календарного года позволяла покупателю получить скидку до 10 процентов. Весной дилеры часто продают такие автомобили почти без прибыли или даже с небольшим убытком, поэтому потенциальный покупатель может рассчитывать на снижение цены примерно на 5 процентов и приобрести вполне нормальную машину прошлого года выпуска.

Конец года также является удачным временем для приобретения автомобиля, поскольку дилерские центры и автопроизводители стремятся закрыть годовые планы и избавиться от складских остатков. Подщеколдин советует не бояться обсуждать с продавцом цену понравившейся машины.

«Хотя год на год не приходится. Если мы вспомним 2022-й, когда был огромный дефицит на рынке, то цены росли.

Сейчас автомобилей вроде как достаточно, тем не менее все захотят продать машины в конце года», — подытожил эксперт. Ранее стало известно, что китайская марка Kaiyi ушла с российского рынка.

С 1 мая 2026 года послепродажное обслуживание и ремонт автомобилей Kaiyi осуществляет компания «Вотур Мотор Рус», которая управляет маркой Jetour.

Этот показатель в 2,4 раза больше, чем за аналогичный период 2025 года, что соответствует росту на 136 процентов. Согласно данным аналитика Сергея Целикова в его Telegram-канале, доля этих машин на российском авторынке составляет 14 процентов.

Среди неофициально ввозимых брендов самой популярной остаётся Toyota. За четыре месяца в России было продано 9703 автомобиля этой марки, что составляет 18,2 процента от глобального сегмента.

На втором месте — Mazda с 7933 проданными автомобилями, на третьем — BMW с 5376 проданными машинами. Далее следуют Volkswagen (4429) и Audi (3410).

Все пятнадцать ведущих марок показали положительную динамику регистраций на российском рынке. Наибольший интерес у россиян по-прежнему вызывают автомобили.

На машины приходится 46 процентов спроса. Немецкие бренды занимают 32,4 процента, корейские — 10,5 процента.

При этом почти две трети всех ввезённых глобальных автомобилей (64,5 процента) были собраны на заводах в Китае. Оставшаяся техника прибыла из Германии, Японии, Южной Кореи, США и Казахстана.

Специалист отметил, что машины из списка широко представлены на рынке, поэтому их легко обслуживать и продавать, а запчасти и сервис доступны почти в каждом регионе страны. Среди таких автомобилей Чистов выделил Haval Jolion, Geely Coolray, Geely Monjaro, а также Chery Tiggo 7 и его разновидности.

Эксперт подчеркнул, что при своевременном техническом обслуживании двигатели и трансмиссии этих машин могут работать долго. Haval Jolion — безусловный лидер среди китайских кроссоверов на вторичном рынке.

У модели надёжный полуторалитровый турбированный мотор мощностью 143 лошадиные силы, доступный полный привод, современные электронные ассистенты, простота в обслуживании и высокая ликвидность. Чистов отметил расход топлива в пределах 8–10 литров на 100 километров как одно из преимуществ.

Geely Coolray привлекает покупателей не только выразительным дизайном и богатым оснащением, но и 147-сильным турбодвигателем и надёжной роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением (DCT). Geely Monjaro с двухлитровым турбомотором, развивающим 238 лошадиных сил, эксперт назвал лучшим выбором в модельной линейке.

Технически автомобиль близок к Volvo, что гарантирует высокий уровень комфорта и безопасности. Среди других сильных сторон — просторный салон, передовые технологии, хорошая остаточная стоимость и стойкий к коррозии кузов, способный выдерживать пробег до 250 тысяч километров без появления ржавчины.

Chery Tiggo 7 и его версии — универсальный вариант с турбодвигателями объёмом от 1,5 до 1,6 литра. Модель может быть оснащена полным приводом, хорошо адаптирована к российским условиям и обладает современной системой безопасности и стабильно высокой ликвидностью, как объясняет эксперт.

Чистов подчеркнул, что перед покупкой любой машины нужно внимательно изучить историю конкретного экземпляра и провести диагностику на станции технического обслуживания. «Залог удачной сделки» — эти простые правила, подытожил специалист.

В пресс-службе производителя шин и автозапчастей, который ушёл из России, объявили, что сокращения коснутся филиалов дочерней компании ContiTech. Эта компания объединяет промышленные продукты и решения Continental для клиентов из разных отраслей.

Всего под сокращение попадут три тысячи человек по всему миру, из них более половины (1,6 тысячи) работают в Германии. Причина — необходимость сократить расходы.

Часть функций уволенных сотрудников будет перенесена в «страны с конкурентными затратами». В ContiTech заявили, что компания планирует добиться ежегодной экономии в размере 150 миллионов евро, начиная с 2028 года.

«В свете сохраняющейся слабой рыночной конъюнктуры данные меры призваны укрепить долгосрочную конкурентоспособность компании», — сообщили источники. ContiTech обещает сокращённым поддержку в поиске работы в компании и у других работодателей.

Основное внимание при корректировке численности персонала будет уделено административным функциям в рамках бизнес-подразделений и секторов компании. Осенью 2025 года руководство Volvo Cars решило уволить около тысячи сотрудников, чтобы сократить операционные расходы.

Решение было принято в ситуации затяжного падения спроса на ключевых рынках сбыта. По итогам III квартала продажи автомобилей Volvo упали на семь процентов по сравнению с тем же периодом прошлого года.

Основной фактор, способствующий этому, — торговое соглашение, заключённое несколько месяцев назад. Оно снизило тарифы на импорт 49 тысяч китайских электромобилей с 100 процентов до 6,1.

Квота распределяется в порядке живой очереди, и в первые шесть месяцев доступно лишь 24 500 разрешений, что заставляет компании действовать оперативно. Согласно апрельскому отчёту BYD, компания планирует открыть в Канаде 20 торговых точек до конца 2026 года.

BYD намерена сотрудничать с местными партнёрами и рассматривает возможность строительства собственного завода в стране или приобретения предприятия у известного бренда. Chery представила в Торонто два электрокроссовера Jaecoo E5.

Эти автомобили находятся в стране временно. Их появление в Канаде совпало с визитом почти 20 представителей местных дилеров на Пекинский автосалон, где они смогли ознакомиться с китайским рынком.

Бренд Zeekr из группы Geely начал формировать канадскую команду. В конце апреля компания разместила семь вакансий в Торонто.

Требуются специалисты по продажам, юриспруденции, маркетингу, послепродажному обслуживанию, разработке продуктов и развитию сети. Geely также ищет главу отдела развития сети Zeekr, который будет заниматься оценкой бизнес-планов дилеров.

Ранее стало известно, что кредитное подразделение Toyota направило в суд исковое заявление к одному из американских дилеров. Причиной стала выявленная в ходе плановой проверки недостача в автосалоне в Коннектикуте.