Вырос спрос на подержанные китайские машины

В сентябре 2026 года зарегистрирован лишь один внедорожник Paladin, а пикапы Palasso в этот период вообще не поступали на учёт, как сообщает «Российская газета». При этом на сайте марки в разделе «Авто в наличии» информация о количестве и ценах автомобилей не обновлялась уже несколько месяцев.

Внедорожники Oting Paladin 2024 года выпуска по-прежнему доступны в количестве шести единиц по цене от 3 770 000 рублей. Пикапы Oting Palasso 2025 года выпуска также числятся в наличии в количестве шести штук, их стоимость начинается от 3 870 000 рублей.

Эти данные были опубликованы на сайте и в июле текущего года. Сейчас бренд предлагает россиянам две модели: классический рамный внедорожник Paladin на платформе Nissan Terra с двухлитровым двигателем Mitsubishi и восьмиступенчатым «автоматом» ZF.

Аналогичные характеристики у пикапа-хардтопа Palasso. Тем временем российский Aurus представил обновлённую версию флагманского седана Senat и объявил о начале приёма предварительных заказов.

Базовая цена рестайлинговой модели составляет 48,5 миллиона рублей, однако индивидуализация может повысить итоговую стоимость ещё на 10 миллионов рублей.

Об этом «Интерфаксу» сообщил коммерческий директор Aurus Артём Юсупов. Силовая установка осталась прежней — гибридная система с 4,4-литровым двигателем V8 мощностью 598 лошадиных сил и девятиступенчатым автоматом KATE.

Платформа также не изменилась. Внешние изменения включают матричные LED-фары с адаптивной настройкой и анимацией, задние фонари с динамическими указателями поворота, изменённую решётку радиатора и бамперы.

Вместо 20-дюймовых колёсных дисков теперь используются 22-дюймовые. В салоне появилась обновлённая мультимедийная система с крупным сенсорным экраном и голосовым помощником.

Также добавлены цифровое зеркало заднего вида, система ночного видения и контроля усталости водителя. Блоки управления сиденьями перенесены на дверные панели, а механический селектор трансмиссии заменён на электронный блок кнопок.

Базовая цена обновлённого седана составляет 48,5 миллиона рублей. Однако индивидуализация может увеличить итоговую стоимость ещё на 10 миллионов рублей.

В сентябре 2026 года в России продали 52 новых автомобиля люксового сегмента, что на 17,5% меньше, чем годом ранее. Это снижение зафиксировано впервые в текущем году после восьмимесячного роста сегмента.

По итогам девяти месяцев года продажи люксовых автомобилей в стране составили 552 единицы, что на 8% больше, чем за аналогичный период 2025 года.

С 1 декабря 2026 года Евросоюз введёт квоту в 350 тысяч машин в год, сообщает Bloomberg. В первый год ограничение будет действовать именно в таком объёме, а затем будет ежегодно увеличиваться на шесть процентов.

Меры рассчитаны на четыре года, и обе стороны обязуются соблюдать правила Всемирной торговой организации (ВТО) в течение этого времени. Ограничение затронет весь импорт гибридов, а не только из Китая, в соответствии с принципом недискриминации ВТО.

Квота для КНР будет не меньше, чем для любого другого источника импорта гибридов. Соглашение распространяется на гибридные электромобили и подключаемые гибриды.

Оно охватит все источники импорта в ЕС, включая страны с соглашениями о свободной торговле. Члены Европейской экономической зоны, Украина, Кения и развивающиеся страны — члены ВТО с небольшой долей импорта освобождены от тарифов.

В ответ на это Китай согласился отменить пошлины на некоторые автозапчасти и вдвое снизить пошлины на обувь, мороженое и оливковое масло. Временные меры затронут экспорт на сумму около четырёх миллиардов евро.

Стороны также обсудят смягчение экспортного контроля и лицензирования, в частности, в отношении поставок редкоземельных элементов и постоянных магнитов. Защитные меры позволяют ЕС ограничивать поставки товаров из определённого сектора при резком росте импорта.

В Китае предложили ужесточить требования к автомобилям и технологиям, используемым в них.

По его мнению, у машины есть ряд недостатков, которые вызывают вопросы. Он сравнил «Атом» с «Окой» на заднем приводе, отметив, что это сомнительная предпосылка для успеха.

Также эксперт указал на минималистичный и скучный салон автомобиля. Критики сомневаются в запасе хода, технике и обслуживании «Атома».

Отсутствие рекламы также не способствует росту интереса к модели. Самородов подчеркнул, что отсутствие широкой рекламной кампании может быть обосновано трезвой оценкой перспектив проекта.

Кроме того, по словам эксперта, у «Атома» нет развитой дилерской сети, которая могла бы формировать интерес к модели. «Маленький и совсем не вау-продукт с непонятной целевой аудиторией по цене почти премиального кроссовера», — подытожил Самородов.

Эксперт считает, что ситуацию можно изменить, снизив стоимость автомобиля до двух миллионов рублей. Он также отметил, что прямой конкурент «Атома» — Lada Iskra, но разница в цене между ними составляет 1,5–2 раза.