Спасайся из тонущего авто

Геннадий, житель Новочебоксарска, поделился, что следы автомобиля нашли на обрывистом берегу рядом с предприятием «Химпром». Там очень крутой берег, высота примерно 6–7 метров.

Кромка обваливается по всему берегу. Водитель в темноте при развороте или манёвре мог наехать на край обрыва, и машину снесло вниз.

«Ниву», в которой молодые люди поехали кататься, обнаружили на глубине 3–4 метров. Сначала водолазы извлекли тела трёх человек.

Ещё двоих погибших нашли в машине, когда подняли её со дна. Роман Попков говорит: «Надо учитывать, с какой высоты человек падает на автомобиле в реку или озеро.

В силу того что машину тряхнуло, можно от удара о воду потерять сознание или получить какие-то травмы, которые ограничивают человека в действиях. Тут, как говорится, чудес не бывает».

Эксперт отмечает, что если человек остаётся в сознании, действовать надо немедленно. «У него в запасе примерно от 30 секунд до минуты, чтобы покинуть автомобиль.

В первую очередь надо немедленно отстегнуть ремень безопасности. Если в силу деформации замок заклинило, надо использовать нож или стропорез (резак), который должен быть у водителя под рукой».

В стрессовой ситуации, особенно в холодной воде, человек теряет координацию. Пытаться протиснуться под натянутым ремнём — это лишние секунды и лишние движения, на которые нет времени.

В момент удара о воду или при аварии инерционная катушка блокирует ремень. Он держит крепко, и просто «вынырнуть» из-под него, как из свободной лямки, вряд ли получится.

Открыть двери машины не получится, говорит эксперт. «Это бесполезно.

Как только машина оказывается в воде, внешнее давление прижимает дверь с огромной силой. Открыть её физически почти невозможно, пока салон полностью не заполнится водой.

Путь к спасению лежит через боковые окна». Известны случаи, когда людям удавалось спастись из тонущего автомобиля.

В Канаде семья с ребёнком выбралась благодаря телевизионной передаче. Натали и Джеймс Миллар с 2,5-летним сыном ехали домой, когда их внедорожник вылетел с шоссе в пруд и начал тонуть.

Электростеклоподъёмники отказали. Но Натали вспомнила телепередачу, где показывали, как надо разбить окно специальным инструментом.

У них в машине как раз был такой аварийный молоток. Они разбили стекло, выбрались сами и достали ребёнка до того, как подоспела помощь.

Аналогичным способом спаслись супруги из Ставропольского края. Оказавшись в тонущем автомобиле, они успели выбить стекло и самостоятельно выбраться из машины до прибытия спасателей.

В Эстонии женщину-водителя спас топор её покойного мужа. Садовница Майре, перепутав передачи, задним ходом съехала в реку.

Выбраться ей помог топор, который лежал в машине. Им она разбила стекло и выбралась наружу.

Позже женщина призналась, что этот топор остался от её покойного мужа и, по её ощущению, спас ей жизнь.

На обрывистом берегу у предприятия «Химпром» обнаружили следы автомобиля. Житель Новочебоксарска Геннадий поделился информацией: «Там очень крутой берег, высота примерно 6–7 метров.

Кромка обваливается по всему берегу. Водитель в темноте при развороте или манёвре мог наехать на край обрыва, и машину снесло вниз».

«Ниву», в которой молодые люди поехали кататься, нашли на глубине 3–4 метров. Сначала водолазы извлекли тела трёх человек.

Ещё двоих погибших обнаружили в машине, когда подняли её со дна. Роман Попков говорит: «Надо учитывать, с какой высоты человек падает на автомобиле в реку или озеро.

В силу того что машину тряхнуло, можно от удара о воду потерять сознание или получить какие-то травмы, которые ограничивают человека в действиях. Тут, как говорится, чудес не бывает».

По словам эксперта, если человек остаётся в сознании, действовать надо немедленно. «У него в запасе примерно от 30 секунд до минуты, чтобы покинуть автомобиль.

В первую очередь надо немедленно отстегнуть ремень безопасности. Если в силу деформации замок заклинило, надо использовать нож или стропорез (резак), который должен быть у водителя под рукой».

В стрессовой ситуации, особенно в холодной воде, человек теряет координацию. Пытаться протиснуться под натянутым ремнём — это лишние секунды и лишние движения, на которые нет времени.

В момент удара о воду или при аварии инерционная катушка блокирует ремень. Он держит крепко, и просто «вынырнуть» из-под него, как из свободной лямки, вряд ли получится.

Открыть двери машины не получится, говорит эксперт. «Это бесполезно.

Как только машина оказывается в воде, внешнее давление прижимает дверь с огромной силой. Открыть её физически почти невозможно, пока салон полностью не заполнится водой.

Путь к спасению лежит через боковые окна». Известны случаи, когда людям удавалось спастись из тонущего автомобиля.

Например, в Канаде семья с ребёнком выбралась благодаря телевизионной передаче. Натали и Джеймс Миллар с 2,5-летним сыном ехали домой, когда их внедорожник вылетел с шоссе в пруд и начал тонуть.

Электростеклоподъёмники отказали. Но Натали вспомнила телепередачу, где показывали, как надо разбить окно специальным инструментом.

У них в машине как раз был такой аварийный молоток. Они разбили стекло, выбрались сами и достали ребёнка до того, как подоспела помощь.

Аналогичным способом спаслись супруги из Ставропольского края. Оказавшись в тонущем автомобиле, они успели выбить стекло и самостоятельно выбраться из машины до прибытия спасателей.

На обрывистом берегу рядом с предприятием «Химпром» нашли следы автомобиля, сообщил житель Новочебоксарска Геннадий. Там очень крутой берег, высота примерно 6–7 метров.

Кромка обваливается по всему берегу. Водитель в темноте при развороте или манёвре мог наехать на край обрыва, и машину снесло вниз.

«Ниву», в которой молодые люди поехали кататься, обнаружили на глубине 3–4 метров. Сначала водолазы извлекли тела трёх человек.

Ещё двоих погибших нашли в машине, когда подняли её со дна. Роман Попков говорит: «Я не знаю деталей произошедшего, поэтому буду говорить об абстрактной ситуации.

Во-первых, надо учитывать, с какой высоты человек падает на автомобиле в реку или озеро. В силу того, что машину тряхнуло, можно от удара о воду потерять сознание или получить какие-то травмы, которые ограничивают человека в действиях.

Тут, как говорится, чудес не бывает». По словам эксперта, если человек остаётся в сознании, действовать надо немедленно.

У него в запасе примерно от 30 секунд до минуты, чтобы покинуть автомобиль. В первую очередь надо немедленно отстегнуть ремень безопасности.

Если в силу деформации замок заклинило, надо использовать нож или стропорез (резак), который должен быть у водителя под рукой. В стрессовой ситуации, особенно в холодной воде, человек теряет координацию.

Пытаться протиснуться под натянутым ремнём — это лишние секунды и лишние движения, на которые нет времени. Открыть двери машины не получится, говорит эксперт.

Это бесполезно. Как только машина оказывается в воде, внешнее давление прижимает дверь с огромной силой.

Открыть её физически почти невозможно, пока салон полностью не заполнится водой. Путь к спасению лежит через боковые окна.

Известны случаи, когда люди спасались из тонущих автомобилей. Например, в Канаде семье с ребёнком удалось выбраться благодаря телевизионной передаче.

Натали и Джеймс Миллар с 2,5-летним сыном ехали домой, когда их внедорожник вылетел с шоссе в пруд и начал тонуть. Электростеклоподъёмники отказали.

Но Натали вспомнила телепередачу, где показывали, как надо разбить окно специальным инструментом. У них в машине как раз был такой аварийный молоток.

Они разбили стекло, выбрались сами и достали ребёнка до того, как подоспела помощь. Аналогичным способом спаслись супруги из Ставропольского края.

Оказавшись в тонущем автомобиле, они успели выбить стекло и самостоятельно выбраться из машины до прибытия спасателей. В Эстонии женщину-водителя спас топор её покойного мужа.

Садовница Майре, перепутав передачи, задним ходом съехала в реку. Выбраться ей помог топор, который лежал в машине.

Им она разбила стекло и выбралась наружу. Позже женщина призналась, что этот топор остался от её покойного мужа и, по её ощущению, спас ей жизнь.

Речь идёт о замене шин с разбортовкой колёс. Если второй комплект на своих дисках, получается дешевле, а в некоторых случаях можно сделать всё самому, имея хороший домкрат.

Шиномонтажники используют несколько хитростей, чтобы увеличить финальную цену услуги. Для всех клиентов цену в начале не называют, чтобы клиент не смог отказаться от услуги, увидев её стоимость.

Для «простонародных» автовладельцев могут взять дополнительные деньги за смазку обода герметиком, мотивируя это тем, что обода у клиента кривые из-за состояния дорог. Для «солидных господ» и дам предлагают накачать колёса азотом, что должно облегчить их вес.

Как рассказали «МК» сотрудники шиномонтажей Москвы и Подмосковья, клиенты тоже стремятся переиграть сервисменов. Например, требуют заранее договориться о цене.

Мастер шиномонтажа из Хорошевского района говорит, что такие клиенты не заслуживают доверия. Он всегда настаивает на том, что финальная цена называется в конце.

Ещё один способ сэкономить — заказать минимум услуг, даже без балансировки. Это не нравится шиномонтажникам, но клиенты бывают настойчивы.

Например, пенсионеры. Есть и совсем наглый способ сэкономить: услышав цену, клиент говорит, что у него нет денег, и обещает привезти наличные через полчаса.

Сотрудник шиномонтажа на севере Подмосковья рассказал, что таким клиентам можно сделать гадость: закрутить мелкий чёрный саморез в глубину протектора так, что колесо будет потихоньку спускать. Найти такую «бяку» можно только на шиномонтаже.

Более тонкий способ мести — вкрутить в ниппель дефектный или слегка нештатный золотник. Колесо постепенно теряет давление.

Обнаружить подвох могут не все шиномонтажники. Самый иезуитский из методов — использовать в качестве «герметика» обычную проникающую смазку.

Она хорошо герметизирует посадку шины, но после хорошего дорожного «душа» шина начинает спускать.