Правила устанавливают требования к индикации транспортных средств.

Например, о том, что источник электропитания скоро разрядится. В стандарте указано, что даже при низком заряде электроэнергии транспортное средство должно быть способно самостоятельно покинуть зону движения и работать система освещения.

ГОСТ устанавливает особые требования к транспортному средству, которое начинает движение задним ходом при изменении направления вращения электродвигателя. Для обеспечения безопасности переход на движение назад должен производиться только после выполнения водителем двух манипуляций.

Если же переключение производится одним действием, то устройство безопасности должно разрешать его только если мопед (мотоцикл) стоит или движется на низкой скорости. Ещё один индикатор предназначен для случаев, когда водитель покидает транспортное средство.

Он должен показывать, находится ли силовая установка в режиме, допускающем движение. Также есть требование, касающееся периода зарядки транспортного средства.

При соединении со штепсельной розеткой движение за счёт силовой установки должно блокироваться.

Автомобили, проданные с апреля по август 2025 года, а также те, что хранятся на складах у дилеров, будут отозваны. Проблема заключается в накладках рулевого колеса, которые могут отсоединиться от корпуса подушки безопасности при аварии.

Это может привести к раскрытию подушки и травмам водителя и пассажиров. Производитель уведомит автовладельцев о необходимости доставить машину в дилерский центр для ремонта.

Планируется замена пластиковой накладки рулевого колеса в сборе с фронтальной подушкой безопасности. Владельцы Omoda могут проверить, подпадает ли их автомобиль под отзыв, сопоставив VIN-код с перечнем на сайте Росстандарта.

Ранее москвич отсудил у Chery 2,9 миллиона рублей за кроссовер Chery Tiggo 8 Pro из-за серьёзной неисправности — утечки моторного масла из двигателя. Несмотря на то, что автомобилист четыре раза обращался в фирменный сервис официального дилера, проблему решить не удалось.

По его словам, это приводит к укреплению рубля, поскольку снижается спрос на валюту для оплаты импорта. Ранее Орешкин высказывал мнение, что для ослабления курса национальной валюты необходимо активно увеличивать импорт, однако на данный момент правительство не предпринимает таких мер.

Министр экономического развития РФ Максим Решетников предсказал, что в ближайшее время курс рубля будет значительно крепче, чем ожидалось год назад. Это станет вызовом для российской экономики, так как некоторые экспортные товары будут вынуждены уйти с рынка.

Решетников также признал, что его ведомству придётся пересмотреть прогнозы по среднему курсу рубля в сторону укрепления.

Ранее компания «Рольф» информировала, что владельцы автомобилей Porsche с двигателями внутреннего сгорания в России могут столкнуться с блокировкой своих машин. Из-за неизвестных факторов мотор перестаёт заводиться, и для его запуска требуются специалисты.

В качестве временного решения проблемы владельцам предложили отключить аккумуляторы, питающие электросистему, минимум на 10 часов. Такое состояние, когда владелец не может использовать автомобиль из-за программного сбоя, в обиходе называют «окирпичиванием».

По всей видимости, техника оказалась заблокированной из-за вмешательства в работу штатной охранной сигнализации через спутник. Максим Ракитин, автоэксперт и главный редактор сетевого автомобильного издания Quto, считает, что владельцам неисправных Porsche нужно подождать, чтобы точно определить причину произошедшего.

Но вскоре выяснилось, что из двигателя автомобиля течёт моторное масло. Это могло привести к серьёзным поломкам в ближайшем будущем.

Чтобы устранить неисправность, автомобилист четыре раза обращался в фирменный сервис официального дилера, но там не смогли решить проблему. Об этом стало известно из Telegram-канала Baza.

По информации канала, владелец вседорожника обратился за помощью к юристам. Юристы направили досудебные претензии производителю и дилеру.

После проведения независимой экспертизы автоцентр выявил заводской дефект — шов, разошедшийся при отливке детали. После этого продавец согласился вернуть стоимость автомобиля, которая составила 2,9 миллиона рублей.

Однако к тому времени рыночная стоимость аналогичных Chery Tiggo 8 Pro уже достигла 3,7 миллиона рублей. Но дилерский центр, получив исковое заявление, сразу перечислил клиенту требуемую сумму.

Между тем, доля автомобилей китайских брендов на российском авторынке в октябре 2025 года опустилась ниже 50% от суммарной реализации в стране. Об этом сообщает «Автостат» со ссылкой на собственные статистические данные.