Парковочные места сокращаются
С каждым годом парковочных мест на улицах становится всё меньше, а тарифы на парковку растут.
Из-за этого во дворы приезжают даже те автомобилисты, которые раньше предпочитали не конкурировать за места на придомовой площадке. Ведь куда деваться, если двор остаётся единственной опцией?
Но «нормальных» мест возле домов даже советской постройки всегда меньше, чем автомобилей у жителей. Например, в типовой 12-этажной башне 60-х годов с 72 квартирами есть площадка на 10–12 автомобилей, плюс ещё четыре-пять мест вдоль подъездов.
Это если проигнорировать «красно-полосатую» площадку, что плохо и рискованно, но многие так делают. В итоге чуть более 15 мест на 70 с лишним квартир, не считая «залётных» посетителей соседних офисов.
«В этом году все наши автомобилисты как-то синхронно плюнули на приличия и начали парковаться в два ряда», — рассказала «МК» жительница одного из домов в Хорошёвском районе Оксана Мулявина. Если раньше считалось, что нельзя без крайней нужды «запирать» машины соседей, то теперь это стандартный способ парковки.
Оставляют номер телефона и уходят. Конечно, стараются, чтобы поблизости всегда оставался кто-то с ключами от машины, чтобы освободить выезд.
Но иногда звонишь, а люди разводят руками — ну, извините, буду через пару часов. Водители, выезжающие мало, теперь стоят в «заднем» ряду, говорит собеседница «МК».
Те, кто пользуется машиной постоянно — встают в «передний» ряд и постоянно нервничают, поскольку звонок от соседа, которому нужно выехать, может раздаться в любую минуту. «Как-то раз приезжаю, вижу свободное место около подъезда, где я никого не запираю, — рассказывает житель района Донской Алексей Жирнов.
— Начал парковаться, а сосед, который ехал за мной, просто впал в истерику: сначала сигналил, потом выскочил из машины и начал махать на меня руками. Оказалось, он считает, что это место «его», а вторым рядом он вставать не хочет, потому что ему ехать на работу на метро.
Чуть не подрались в итоге. Но я уступать принципиально не встал, потому что в этих вопросах кто первый подъехал, того и тапки».
Конфликты из серии «чуть не подрались» — похоже, как раз тот самый фактор, который способствует в итоге выработке неформальных общих правил. Собеседники «МК», живущие в тесных дворах, рассказывают, что в итоге обменялись телефонами с соседями, которые обычно стоят рядом и с которыми они друг друга «подпирают».
Это очень просто сделать: ведь номер телефона оставляют под стеклом машины, если она стоит в «рискованной» позиции.
