Изучают историю авто

Такие площадки есть не у всех МФЦ, обычно только у флагманских. Поэтому перед посещением МФЦ рекомендуется проверить на сайте ГИБДД города или на сайте многофункциональных центров, в каком из них можно зарегистрировать транспортное средство.

Виктор Травин также комментирует ситуацию с Борисом из Красногорска, который пожаловался на незаконный штраф и пропуск рассмотрения жалобы в ГАИ из-за болезни. По словам эксперта, сотрудники ГАИ должны были известить Бориса о времени и месте рассмотрения жалобы, а в случае его болезни — отложить рассмотрение в пределах установленного срока (10 дней).

Если порядок не был соблюдён, решение по жалобе может быть отменено. Андрей из Омска спрашивает, что делать, если в ГАИ не смогли установить виновного в ДТП.

Виктор Травин объясняет, что страховая компания по ОСАГО не выплатит, так как виновное лицо не установлено. Однако потерпевший может оценить ущерб в специализированной организации и обратиться с иском о его возмещении в суд к водителю, который, по предположению, стал виновником ДТП.

Суд сам изучит все обстоятельства и установит виновного. Вениамин из Тольятти интересуется, какие доказательства нужны для возмещения морального вреда.

Виктор Травин отвечает, что перечня обязательных доказательств нет. Судом может быть принято всё: объяснения, показания свидетелей, справки с места работы, чеки на покупку лекарств, заключение психолога.

Отсутствие документально подтверждённых заболеваний или изменений в психике не является основанием для отказа в компенсации морального вреда.

Такие площадки есть не у всех МФЦ, обычно они есть только в так называемых флагманских центрах. Поэтому перед посещением МФЦ стоит проверить на сайте ГИБДД города или МФЦ, где можно зарегистрировать транспортное средство.

Виктор Травин также объясняет, что сотрудники ГАИ должны были известить Бориса о времени и месте рассмотрения жалобы на штраф. Участвовать в рассмотрении жалобы — право Бориса, и сотрудники ГАИ обязаны обеспечить его реализацию.

Если Борис не смог явиться по уважительной причине, например, из-за болезни, рассмотрение жалобы должно было быть отложено. Решение по жалобе может быть отменено, если порядок его рассмотрения был нарушен.

В случае, когда ГАИ не может установить виновного в ДТП, Андрей может обратиться в суд с иском о возмещении ущерба к водителю, которого он считает виновником аварии. Суд изучит все обстоятельства происшествия и установит виновного.

При этом ответчик будет считаться виновным, пока не докажет отсутствие своей вины. Если штраф был отменён в ГАИ из-за отсутствия нарушения ПДД, Вениамин может требовать возмещения морального вреда в суде.

Хотя судья и отказал, указав на отсутствие доказательств нравственных страданий, перечень таких доказательств не является исчерпывающим. Суд может принять любые объяснения, свидетельства или документы, подтверждающие переживания Вениамина.

Верховный суд указывает, что не каждый человек внешне проявляет признаки внутренних переживаний, и в случае необоснованного привлечения к административной ответственности наличие нравственных страданий предполагается по умолчанию.

Однако массового наплыва в столичных автомастерских пока нет. Многие автолюбители откладывают замену шин до последнего и приезжают в сервис только после выпадения первого снега.

Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин советует «переобуться» заранее, чтобы не попасть в рискованную ситуацию на зимних дорогах. Сам он 26 октября сменил авторезину и отметил, что летние шины стали «дубовыми».

Производители шин рекомендуют менять летние шины на зимние, когда среднесуточная температура опускается ниже 7 °C. Зимние шины изготавливаются из более мягких резиновых смесей, которые не твердеют при низких температурах, обеспечивая лучшее сцепление с дорогой.

За езду на летней резине с 1 декабря по 28 февраля предусмотрено предупреждение или штраф. Региональные власти могут расширять эти сроки, но не сужать.

С декабря по февраль зимние шины обязательны для всех регионов. Однако оштрафовать или предупредить водителя не могут, так как действуют федеральные КоАП и ПДД, в которых чётко прописано, что зимняя резина должна быть только три месяца в году.

В зимний период (декабрь, январь, февраль) запрещается эксплуатация транспортных средств категорий M1 и N1 (легковые автомобили и грузовики массой до 3,5 тонны) без зимних шин. За эксплуатацию ТС с шинами не по сезону водителю грозит предупреждение об устранении нарушения или штраф в 500 рублей.

Цены на услуги по замене колёс, по словам Антона Шапарина, выросли из-за сокращения количества пунктов шиномонтажа. В одном из центров по шиномонтажу «МК» подтвердили, что расценки у них выросли на 18–20 % по сравнению с прошлой зимой.

Замена колёс с летних на зимние на Фольксвагене Тигуане радиуса R-18 обойдётся в 4200 рублей (со скидкой для постоянного клиента). Владелец шиномонтажной мастерской в Ярославле Артём Кутайцев рассказал, что сейчас менять колёса к ним приезжают по 5–10 водителей в день, а ажиотаж они ожидают в первых числах ноября.

В одном из столичных пунктов по замене колёс сообщили, что по состоянию на 26 октября у них перерыв в работе, так как погода ещё тёплая. Тоже ждут наплыва в начале ноября.

Так считает Георгий Пачулия, преподаватель кафедры семейного и жилищного права МГЮА. Он утверждает, что использование «корзин» для кондиционерного оборудования не по назначению нарушает нормы технической эксплуатации жилищного фонда.

«Фасад и штатные «корзины» для внешних блоков являются общим имуществом собственников. Данные конструкции имеют строго ограниченную несущую способность, рассчитанную исключительно на вес кондиционера», — предупреждает юрист.

Кроме того, по словам эксперта, покрышки на фасаде — это нарушение норм пожарной безопасности. Действительно, покрышки могут легко загореться, особенно если их поджечь специально.

За такое нарушение предусмотрен штраф до 15 тысяч рублей. Однако те, кто придумал класть в «корзины» именно сезонную смену колёс, могут возразить: кто будет поджигать покрышки в таком месте?

Но покрышки под окном могут усугубить пожар, если он начнётся. «Штатная «корзина» находится во многих случаях в такой точке фасада, что без промышленного альпиниста смонтировать там внешний блок невозможно», — рассказывает Игорь Никитин, специалист компании по установке и обслуживанию климатической техники.

Поэтому многие клиенты решают установить кондиционер рядом с балконом или окном, чтобы можно было обслуживать его без альпиниста. Кто и зачем придумал именно такое — неудобное для пользователей — размещение кондиционерных «корзин», не признаётся, наверное, никто.

Управляющая компания может выдать предписание «устранить безобразие», если посчитает, что установленный в нештатном месте блок портит облик фасада. Шиномонтажник Евгений Турков рассказывает, что перепады температуры и особенно солнечный свет ускоряют деградацию резины, особенно летней, не предназначенной для работы при отрицательных температурах.

Он советует в крайнем случае надёжно укрывать резину в несколько слоёв непрозрачного материала, но лучше не выставлять резину за окно, если есть другие возможности хранения.