Выбери выносливые подержанные кроссоверы
Константин Ершов, тренер обучающего центра международной сети автосервисов Fit Service, в беседе с «Российской газетой» сообщил, что на российском рынке подержанных автомобилей можно найти кроссоверы, которые хорошо адаптированы к бензину стандарта «Евро-3».
Специалист отметил, что Toyota RAV4 третьего поколения (двухлитровый двигатель 1AZ-FE, 152 лошадиные силы) с классическим атмосферным двигателем не имеет турбонаддува и системы прямого впрыска топлива. Техническая документация этого автомобиля не содержит строгих ограничений по содержанию серы, что делает его более приспособленным к использованию на плохом топливе.
Однако при частой езде на «Евро-3» рекомендуется менять моторное масло каждые 5–6 тысяч километров пробега. Renault Duster с атмосферными двигателями 2.
0 F4R и некоторыми модификациями объёмом 1.6 литра также обладает высокой выносливостью.
Распределённый впрыск и умеренная степень сжатия делают эти двигатели устойчивыми к разбросу качества топливной смеси. В этом случае основная проблема заключается в ускоренном износе масла и выпускной системы.
Hyundai Creta с многоточечным впрыском (моторы 1.6 MPi и 2.
0 MPi) также входит в этот список. Отсутствие прямого впрыска защищает клапаны от быстрого образования нагара, хотя каталитический нейтрализатор и кислородные датчики изнашиваются быстрее.
Эксперт также упомянул Nissan X-Trail в кузове T31. Его атмосферные двигатели объёмом 2.
0 и 2.5 литра с распределённым впрыском были разработаны с учётом качества топлива конца 2000-х годов.
Самым «терпеливым» к высокосернистому бензину автомобилем признана Lada Niva, включая модель Niva Travel. Мотор 1.
7 имеет низкую степень сжатия и простую конструкцию без сложных экологических систем. Для продления срока службы этого двигателя рекомендуется сократить интервал замены масла до 5 тысяч километров.