Нейросеть

Оцени Haval H5 по отзывам владельцев

Владельцы китайского рамного внедорожника Haval H5 отмечают, что он выделяется среди других китайских автомобилей своим вместительным багажником.

Однако, как выяснила «Лента.ру», изучив отзывы на портале Auto.

ru, у этой модели есть и недостатки. Автомобилист под ником barrankin подробно описал проблемы с мультимедийной системой.

Он сообщил, что подключить Android Auto удалось только с восьмой попытки. После активации карт на дисплее пропала возможность соединения со вторым мобильным телефоном по Bluetooth для голосовых вызовов.

Кроме того, возникли сложности с управлением встроенным аудиоплеером. «Штатный микрофон для громкой связи ужасен.

Собеседники меня не слышат, приходится сильно повышать голос. Есть пара претензий к музыке: громкость регулируется только кнопками на руле, не хватает крутилки.

Не получается листать сохранённые радиостанции», — пожаловался он. Пользователь Аллегатро отметил отсутствие датчика температуры за бортом и подлокотника для пассажиров сзади.

«Багажник настолько огромен, что, если не закрепить пакет, при торможении он уедет внутрь. Всё, достать его оттуда никак.

Догадался откинуть спинку заднего дивана», — написал он. AlexX321 считает, что вместительность грузового отсека — решающий фактор при покупке Haval H5.

По его мнению, мелкие недоработки можно проигнорировать ради этого параметра. «Багажник — то, ради чего стоит брать эту машину.

Лучший на сегодняшний день из китайцев. Мечта туриста, дачника и всех, кто недоволен последними веяниями в автомобилях, где багажники на пару пакетов и барсетку», — считает владелец Haval H5.


Изучи недостатки Geely Okavango
Geely Okavango, позиционируемый как семейный автомобиль, привлекает многих своим просторным салоном и возможностью перевозить большие объёмы багажа.

Однако опыт эксплуатации, описанный некоторыми автомобилистами, показывает, что у семиместной машины есть ряд проблем. «Лента.

ру» изучила отзывы владельцев на портале Auto.ru.

Дмитрий считает, что популярность модели могла бы быть выше, если бы в списке опций был полный привод. Он отмечает излишне резкое поведение машины при старте — приходится тщательно дозировать усилие на педали газа, чтобы избежать пробуксовки.

У водителя также есть вопросы к качеству звучания штатной аудиосистемы, особенно в режиме радио. Головное устройство не запоминает позицию последнего воспроизведённого файла с внешнего накопителя, что вынуждает каждый раз искать нужный трек заново.

Владельца не устроила работа предустановленного навигационного приложения, а использование смартфона для навигации приводило к быстрой разрядке его аккумулятора. «Сиденья второго ряда имеют минимальную регулировку наклона назад, кому-то они могут показаться недостаточно мягкими, к тому же они уже, чем сиденья первого ряда.

На втором ряду нет подлокотника», — указал автомобилист. Александр Санин пишет, что материалы качественные, но напрягает экокожа.

К минусам он относит отсутствие шумоизоляции по днищу и аркам. Константин столкнулся с некорректной работой навигации: «Как оказалось, штатная навигация немного странная.

Иногда ведёт не туда, где ты ожидаешь поворот. Хорошо, что я всегда с телефоном — тут и CarPlay в помощь, хоть он не был предусмотрен в базе.

Так что добавлял сам». Критике автовладельца подверглась передняя подвеска, и не только она: «После больших лежачих полицейских машина иногда слегка покачивается, создавая неприятные колебания.

Никаких критичных проблем это не вызывает, но хотелось бы, чтобы подвеска справлялась чуть лучше. Кроме того, однажды заметил, что пластиковые накладки на кузове слишком легко повреждаются.

Слегка притёрся на парковке — остался видимый след. И ещё один момент: арки задних дверей начали скрипеть на плохих дорогах, что, мягко говоря, раздражает».

Даниил поделился субъективным впечатлением, которое отличается от предыдущих некоторым противоречием: «Для меня единственный минус — габариты автомобиля. Всё никак не могу привыкнуть к его размеру.

Зато без проблем влезает абсолютно всё, начиная от детской коляски и до нескольких чемоданов и сумок для путешествий на юга». Ранее критике владельцев подвергся другой Geely — Atlas.


Haval Dargo и Dargo X подешевели в России
Китайский автопроизводитель Haval пересмотрел цены на кроссовер Dargo и его модификацию Dargo X с улучшенной проходимостью в России.

Модели, выпущенные в 2026 году, но относящиеся к модельному ряду 2025 года, стали дешевле на 50 тысяч рублей, как сообщает портал «Автоновости дня». Базовая версия Haval Dargo «Комфорт» с передним приводом теперь стоит 3 149 000 рублей.

Полноприводные версии дороже: «Оптимум» — 3 349 000 рублей, «Премиум» — 3 549 000 рублей, топовая «Техно » — 3 699 000 рублей. Цены на машины 2025 года выпуска не изменились.

Haval Dargo X доступен только с полным приводом. Комплектация «Оптимум» теперь стоит 3 449 000 рублей, а «Премиум» — 3 649 000 рублей.

Обе модели оснащены двухлитровым бензиновым турбомотором мощностью 192 лошадиные силы и крутящим моментом 320 Ньютон-метров. Двигатель работает в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач, имеющей два сцепления «мокрого» типа.


Вырос спрос на подержанные электромобили на Дальнем Востоке
В начале 2026 года жители Дальнего Востока купили на 35% больше подержанных электромобилей, чем за такой же период 2025 года.

Об этом сообщает ТАСС, ссылаясь на пресс-службу портала «Дром». Однако их доля по-прежнему не превышает 0,2% от всех сделок на вторичном рынке региона.

Цены на такие автомобили практически не изменились. Средняя стоимость покупки составила 893 тысячи рублей, что всего на 1% больше, чем в прошлом году.

Больше всего автомобилей на альтернативных видах топлива зарегистрировано в Приморском крае — на них приходится 39% от всех электромобилей Дальнего Востока. Ранее сообщалось, что в первом квартале 2026 года в России зарегистрировали 840 машин, произведённых в Казахстане.

Годом ранее за тот же период было 1770 единиц. Таким образом, объём сократился в два раза.

Речь идёт о машинах марок Hyundai, Kia и Skoda.


Нейросеть
Вырос спрос на Lexus в России
С января по март текущего года в России зарегистрировали 1122 новых автомобиля марки Lexus, что в 2,2 раза больше, чем за аналогичный период 2025 года (515 единиц).

Об этом сообщил аналитик Сергей Целиков в своём Telegram-канале. Ключевую роль в таком скачке сыграл кроссовер RX, который составил более 60% спроса (682 проданных автомобиля).

По сравнению с прошлым годом интерес к этой модели вырос в четыре раза. Внедорожник LX обеспечил ещё четверть объёма продаж (282 автомобиля).

Остальные модели не сильно повлияли на общие показатели. Большинство зарегистрированных автомобилей произведено в Японии, а доля китайских машин, собранных в Китае, невелика — всего 13%, уточнил Целиков.

Эти автомобили в основном ввозятся в Россию из Киргизии. Ранее сообщалось, что за первые три месяца 2026 года на российском рынке автомобилей с пробегом китайского производства наблюдался значительный рост.

За этот период в стране было продано 79,4 тысячи таких машин, что на 35% больше, чем годом ранее. Эксперты считают, что в сегменте автомобилей с пробегом наибольшим спросом пользуются машины марки Chery.


Новости по теме