Выбирайте старые иномарки из-за выгоды с утильсбором
В последнее время на дорогах всё чаще можно увидеть старые, но мощные иномарки, такие как «Мерседесы», BMW и «японцы» в возрасте.
Водители этих автомобилей уже не выглядят как любители автоистории, а скорее как молодёжь, предпочитающая мощные машины. Вместо традиционного стиля в одежде и подходе к автомобилю, они выбирают более современный — футболки и тюнинг.
«Просто старые „вёдра“ намного дешевле, за них не надо платить утильсбор», — смеётся 25-летний дрифтер Николай Разумов, который выбрал для повседневной езды «баварца» начала 90-х. Действительно, утильсбор с мощных моторов может стоить как несколько старых машин.
А за ретроавтомобили (то есть машины старше 30 лет) утильсбор платить не нужно. Это выгодно.
Механизм утильсбора, адаптированный в 2025 году, довольно сложен. Базовая ставка для легковых автомобилей с 1 января этого года составляет 20 тысяч рублей.
Сумма зависит от цели ввоза, объёма и мощности двигателя. Для личных целей действуют символические ставки: 3400 рублей за новый автомобиль и 5200 за машину старше 3 лет.
Но эти ставки работают только если автомобиль с ДВС имеет мощность не более 160 л. с.
(для последовательных гибридов и электромобилей — 80 л. с.
). Начиная со 161 л.
с. (81 л.
с. для «электричек») действуют ставки «коммерческого» утильсбора.
С прошлого года важно учитывать, что льготные ставки работают только для автомобилей с мощностью не более 160 л. с.
Ставки «коммерческого» утильсбора сопоставимы с ценой самого автомобиля, а иногда и превышают её. Специалист по вторичному рынку Алексей Островский отмечает: «При покупке ввезённого в последние годы автомобиля — неважно, у юридического или физического лица вы покупаете — обязательно проверьте, оплачен ли утильсбор.
В бумажном ПТС должна быть соответствующая печать, в электронном (ЭПТС) — статус „действующий“. Кроме того, не помешает выписка из таможенного приходного ордера — там будет указана сумма и применённая ставка».
Если утильсбор окажется невыплаченным, автомобиль, скорее всего, не поставят на учёт в ГИБДД. За просрочку после выставления требования ежедневно начисляются пени (1/300 ставки рефинансирования ЦБ РФ за каждый день), а при длительной неуплате дело могут передать в суд.
