• Новости
  • Все
  • Как сэкономить на подготовке ребёнка к учебному году
Нейросеть

Как сэкономить на подготовке ребёнка к учебному году

Финансовый директор сервиса лояльности «Апельсин» Марат Енанов дал несколько советов родителям, как сэкономить на подготовке ребёнка к учебному году и не пробить дыру в семейном бюджете. Эксперт предупредил, что с конца августа до начала сентября цены на школьные товары, включая форму, могут быть завышенными.

Поэтому лучше приобрести необходимые вещи заранее, а остальное докупить в сентябре, когда начнутся распродажи. Одежду Марат Енанов посоветовал заказывать на маркетплейсах, где часто бывают скидки.

Тетрадями и ручками, по его мнению, лучше запастись на полгода-год вперёд, особенно если покупать их в больших упаковках. При этом он отметил, что если что-то закончится раньше времени, всегда можно купить канцтовары в ближайшем супермаркете, так как цены на них там обычно ниже.

Говоря о питании, эксперт предложил брать в школу домашние обеды и перекусы. Он также посоветовал использовать сервисы лояльности в продуктовых магазинах и планировать меню с учётом сезонных продуктов и скидок на них.

Бюджет на экскурсии, по мнению Марата Енанова, лучше планировать заранее. Эксперт рекомендовал узнать о скидках для школьников в выставочных залах и музеях, а также о бесплатных часах для экскурсий.

Обсудите с другими родителями сборы на подарки учителям или поездки, чтобы заложить необходимые суммы в бюджет. Обычно 15 тысяч рублей на эти цели достаточно.

К дополнительным расходам можно отнести консультации с репетиторами и секции. Марат Енанов отметил, что будет проще встроить эти траты в семейный бюджет, если откладывать деньги в специальный «фонд» и готовиться к ним заранее.

Ранее основатель автомобильного маркетплейса FRESH Денис Мигаль рассказывал, как можно сэкономить при покупке нового или подержанного авто.


Продажи новых авто падают и растут
Согласно данным агентства «Автостат», которые цитирует РИА Новости, в 2025 году расходы россиян на покупку новых легковых автомобилей снизились на 11 процентов по сравнению с предыдущим годом и составили 4,36 триллиона рублей.

В 2024 году этот показатель был около 4,9 триллиона рублей. Продажи новых легковых автомобилей упали на 15,6 процента и достигли отметки в 1,3 миллиона единиц.

Самой популярной маркой новых легковых автомобилей стала Lada. Её продажи уменьшились на 24,4 процента и составили 330 тысяч штук.

Haval занял вторую позицию с результатом в 173,3 тысячи штук, что на более чем девять процентов меньше, чем в прошлом году. Замыкает тройку Chery с 99,8 тысячи единиц, что на 36,4 процента меньше, чем ранее.

По итогам ноября 2025 года суммарные объёмы продаж новых легковых автомобилей в России выросли на пять процентов по сравнению с ноябрём позапрошлого года. Всего за ноябрь в России было реализовано почти 128 тысяч новых легковых автомобилей.


Нейросеть
Представлен вездеход Бро
Компания «Жукофф Гараж» из России представила новую модель — вездеход «Бро» с полным приводом и шестью колёсами.

Об этом сообщает портал 110km.ru.

В основе силовой установки модели — три электродвигателя от Nissan Leaf, общая производительность которых составляет 218 лошадиных сил. Разработчики подчёркивают, что автомобиль обладает точным управлением и предсказуемой мощностью на любом покрытии.

Это позволяет «Бро» плавно и без пробуксовки преодолевать даже сложный рельеф. Источником энергии для моторов служит дизельный генераторный агрегат Kubota V-2403 мощностью 40 киловатт.

У автомобиля внушительные габариты: длина составляет 5670 миллиметров, ширина — 2500 миллиметров, высота — 2890 миллиметров. Создатель машины считает, что «Бро» будет интересен не только специалистам, работающим в сложных природных и погодных условиях, но и любителям ярких путешествий по труднодоступным местам.

Модель уже доступна для заказа, её цена начинается от 16,5 миллиона рублей.


Нейросеть
BAW снизил цену внедорожника
В представительстве автомобильной компании BAW сообщили «Российской газете», что стоимость дизельной модификации внедорожника 212 T01 на российском рынке значительно снизилась.

Цена модели уменьшилась на 804 тысячи рублей благодаря доработке силового агрегата. Изменения связаны с новыми правилами взимания утилизационного сбора.

Инженеры программным способом уменьшили мощность дизельного двигателя, чтобы автомобиль перестал подпадать под действие обновлённых норм. Теперь она составляет 156 лошадиных сил (115 киловатт) вместо прежних 170.

Благодаря этому конечная цена для покупателя сократилась с 4 399 000 до 3 595 000 рублей. В российском представительстве заявили, что такое решение стало частью работы по приведению модели в соответствие с актуальными условиями местного рынка.

При этом там подчеркнули, что дизельный двигатель сохранил все качества, необходимые для преодоления бездорожья и длительных поездок. Обновлённый внедорожник 212 T01 с дизельным мотором в базовой комплектации сохранил понижающую передачу и блокировку дифференциалов, двухлитровый турбодизельный двигатель модели 4F20TC, автоматическую коробку передач ZF.

В машине русифицированный интерфейс систем и дополнительный пакет опций для зимней эксплуатации. Генеральный директор «BAW Россия» Юлиан Гаврилов заявил, что производитель целенаправленно адаптирует модель 212 T01 к условиям местного рынка, учитывая особенности эксплуатации и экономические факторы.

«Дефорсирование двигателя — осознанный шаг, которого давно ждали потребители в России», — подчеркнул он.


Нейросеть
Импорт корейских авто в Россию вырос
В конце прошлого года импорт автомобилей из Южной Кореи в Россию вырос почти на 19% по сравнению с декабрем 2024 года.

Такую информацию предоставило ТАСС, ссылаясь на данные таможенной службы Южной Кореи. В декабре 2025 года объём закупок российских импортёров южнокорейских машин составил 25,4 миллиона долларов, тогда как годом ранее эта сумма была равна 21,3 миллиона.

В сентябре 2025 года поставки оценивались в 149 миллионов, в октябре — в 142 миллиона, а в ноябре — в 107 миллионов. За весь прошлый год Южная Корея экспортировала в Россию автомобилей на 1,042 миллиарда долларов, в то время как в 2024 году этот показатель был равен 588 миллионам.

Ранее стало известно, что Владивостокская таможня в 2025 году оформила ввоз для личного пользования 347 тысяч 436 легковых автомобилей иностранного производства. Это на 62% больше, чем в предыдущем году.

Основной поток иномарок, как обычно, шёл из Японии и Южной Кореи.


Новости по теме