Сверхзвуковой барьер преодолён.

Об этом сообщает издание ArsTechnica. 28 января в пустыне Мохаве в штате Калифорния (США) демонстрационный образец XB-1 компании Boom Supersonic три раза преодолел сверхзвуковой барьер, достигнув скорости 1,122 числа Маха.

Самолётом управлял бывший лётчик Военно-морских сил США Тристан Бранденбург. «Небольшая группа талантливых и преданных своему делу инженеров добилась того, на что раньше требовались правительства и миллиарды долларов», — заявил генеральный директор Boom Supersonic Блейк Шолл.

Испытанный образец представляет собой демонстратор технологий самолёта Overture, разрабатываемого Boom Supersonic. По своим габаритам демонстратор в три раза меньше проектируемого самолёта.

Перспективный Supersonic должен иметь крейсерскую скорость 1,7 числа Маха, максимальную — 2,2 числа. Предельная дальность полёта Overture, способного перевозить 55 пассажиров, оценивается в 7200 километров.

При создании самолёта активно используются аддитивные технологии, последние достижения в материаловедении и новые цифровые методы в аэродинамике. В Boom Supersonic заявляют, что располагают 130 твёрдыми и предварительными заказами на Overture от авиакомпаний American Airlines, United Airlines и Japan Airlines.

В ноябре 2024 года вице-премьер России Виталий Савельев в ходе просветительского марафона «Знание. Первые» заявил, что страна может вернуться к созданию сверхзвуковых пассажирских самолётов в ближайшее время.

По результатам проверки компания получила новый, расширенный сертификат одобрения производственной организации № ФАВТ-И-11. В сообщении отмечается, что в перечень разрешённых работ, помимо самолёта SSJ-100, теперь указан самолёт МС-21.

Также в перечень вошли некоторые комплектующие: многофункциональный индикатор, интегрированная вычислительная система и бортовой брандмауэр. Ранее в марте министр промышленности и торговли России Антон Алиханов сообщил, что сертификационные полёты МС-21 с ПД-14 планируют начать летом.

Испытательные полёты лайнера уже идут, но пока используются двигатели иностранного производства.

Это стало известно благодаря изданию 9to5Mac. Руководитель американской корпорации посетил Китай.

Источники South China Morning Post сообщили, что на Китайском форуме развития в Пекине Тим Кук назвал модель ИИ DeepSeek превосходной, но не стал уточнять, почему пришёл к такому мнению. Журналисты отметили, что Apple всё ещё не получила разрешение на запуск нейросети Apple Intelligence на iPhone в Китае.

Вероятно, поэтому глава корпорации лично посетил страну. У DeepSeek неоднозначная репутация.

Создателей модели уличали в завышении её характеристик. Власти в США и Европе начали расследовать потенциальную угрозу китайских нейросетей национальной безопасности.

«Куку часто приходится делать дипломатичные замечания в адрес страны, независимо от того, насколько её политика и действия могут противоречить ценностям производителя iPhone», — прокомментировали заявление главы Apple журналисты 9to5Mac. По мнению авторов издания, Apple и Тим Кук находятся в зависимом положении от Китая.

Ранее специалисты Китайской академии информационных и коммуникационных технологий (CAICT) рассказали, что поставки смартфонов иностранных брендов на местном рынке упали на 21 процент. Это связано с сильной конкуренцией, которую навязывают китайские бренды.

Об этом он сообщил во время стрима в X, посвящённого квартальному отчёту Tesla. Маск заявил, что его компания должна выпустить 5 тысяч роботов до конца года.

«Я скажу, что мы преуспеваем, если получим половину из 10 тысяч единиц. Но даже 5 тысяч роботов — это размер римского легиона», — отметил он.

Легион в Древнем Риме в разное время состоял из 2–10 тысяч воинов. «Я думаю, мы буквально построим легион: по крайней мере один легион роботов в этом году, а затем, возможно, 10 легионов в следующем году», — пообещал Маск.

Таким образом, Маск намерен произвести до 50 тысяч роботов Optimus, сформировав своеобразную «армию». Предприниматель подчеркнул, что создание роботов — совершенно новый для Tesla бизнес, поэтому компания совершает ошибки.

При этом Маск назвал своих роботов самым ценным активом Tesla. По его мнению, сложно оценить производство, которое позволяет создавать «разумных гуманоидных роботов, способных ориентироваться в реальности и выполнять задачи по запросу».

Ранее в Bloomberg стало известно, что компания Tesla отозвала в США все произведённые и проданные ею за первые 15 месяцев автомобили Cybertruck из-за проблемы безопасности. Оказалось, что один процент из 46 096 пикапов, которые будут отозваны, имеют опасный дефект.

Иск был направлен юридической фирмой Clarkson Law Firm в один из судов Сан-Хосе, штат Калифорния. В иске утверждалось, что Apple рекламировала функции ИИ, но они были доступны частично или не работали вовсе на фирменных устройствах.

В качестве примера истцы привели смартфоны серии iPhone 16, которые продвигались с поддержкой Apple Intelligence, но на старте появились без ИИ. Также потребители упомянули рекламу Apple Intelligence с актрисой Беллой Рэмси.

В ней компания показала, как пользователь может подготовиться к встрече, полностью полагаясь на ИИ-функции iPhone. По словам истцов, реклама IT-гиганта формировала у потребителя «чёткие и обоснованные ожидания того, что революционные функции будут доступны с выходом iPhone».

Apple действительно задержала выпуск сервисов ИИ на своих устройствах — даже сейчас функции Apple Intelligence доступны в ограниченном количестве стран. Однако журналисты Axios обратили внимание, что Apple защитила себя дисклеймером: в каждой рекламе есть пометка, что ИИ-функции доступны частично или полностью.

В середине марта авторитетный аналитик и инсайдер Мин-Чи Ко заявил, что Apple обязана отреагировать на провал с разработкой голосового помощника Siri. По его мнению, компания должна публично извиниться перед пользователями.