Прошёл референдум по строительству АЭС в Казахстане

Об этом сообщила центральная избирательная комиссия. Информационное агентство КазТАГ подтвердило принятие положительного решения по данному вопросу.

Как отметили спикеры, строительство АЭС является важным шагом для обеспечения энергетической безопасности страны и снижения зависимости от традиционных источников энергии. Они подчеркнули, что это решение было принято после тщательного анализа всех возможных рисков и преимуществ.

Также было отмечено, что при строительстве АЭС будут соблюдаться все международные стандарты безопасности.

Он назвал эту страну основным партнёром республики. Об этом говорится на официальном сайте президента.

«Мы рассматриваем Словению как одного из основных и очень важных партнёров Казахстана на Балканах», — сказал Токаев. 31 марта лидеры двух стран провели переговоры в небольшом формате.

Во время встречи они обменялись мнениями по вопросам глобальной и региональной повестки. Ранее сообщалось, что представители Казахстана приняли участие в заседании Военного комитета НАТО.

Представители альянса отметили, что НАТО и её партнёры становятся ближе с каждым днём.

Она будет расположена в Жамбылском районе Алматинской области. Об этом сообщает агентство КазТАГ.

В постановлении правительства республики говорится: «Правительство Республики Казахстан постановляет: принять решение о районе строительства ядерной установки — атомная электрическая станция — Жамбылский район Алматинской области». Это постановление было принято 30 декабря 2024 года и официально опубликовано 25 февраля.

Местные Telegram-каналы распространяют видео с места инцидента. Gazeta.

uz со ссылкой на представителей газовой компании и Минэнерго Узбекистана сообщает, что принимаются необходимые меры для устранения ситуации. По имеющейся информации, авария произошла 10 февраля в 11:26 (9:26 по московскому времени) в Бухарской области страны.

Документ, состоящий из 53 страниц, размещён на сайте Министерства транспорта Казахстана. «При первоначальном осмотре сохранившихся фрагментов было выявлено множество сквозных и несквозных повреждений разной величины и формы в хвостовой части фюзеляжа, киля и стабилизатора, рулей высоты и направления», — отмечается в отчёте.