РСЗО получила новое шасси

Центральное телеграфное агентство Кореи (ЦТАК) продемонстрировало фотографии этой сверхмощной системы. На снимках, сделанных во время визита лидера КНДР Ким Чен Ына на одно из оборонных предприятий, видна тяжёлая РСЗО на шасси четырёхосного грузовика.

У машины с бронированной кабиной пять направляющих для стрельбы тактическими ракетами. Изначально РСЗО, известную на Западе как KN-25, выпускали на гусеничной базе с шестью ракетами.

Есть также колёсные варианты с четырьмя или шестью направляющими. В сообщении отмечается: «[РСЗО] в буквальном смысле слова является сверхмощной системой вооружения, потому что она отличается интенсивностью и внезапностью своего удара, что позволяет полностью уничтожить врага».

В октябре издание Army Recognition назвало новую РСЗО, представленную на параде в Пхеньяне, прямым вызовом технологическому превосходству США. Предполагается, что модульная установка сможет использовать ракеты калибров 122 и 240 миллиметров.

Об этом сообщило РИА Новости. Учёный отметил: «Что такое Венера?

Венера — это 400 градусов на поверхности. А в атмосфере на высоте 60 километров порядка 40–60 градусов».

Ранее Сычёв также высказывался о том, что современные технологии пока не позволяют построить на Марсе полностью автономную базу, которая могла бы стать спасением для людей в случае катастрофы на Земле. В марте космический инженер Марат Айрапетян в интервью ТАСС сравнил имитацию жизни на Марсе с освоением целины.

Он рассказал, что из-за отказа оборудования возникли сложности с заходом на посадку в условиях низкой видимости. Пилот запросил у руководителя полётов и экипажа, чтобы они послужили лидировщиком, но тот экипаж доложил, что топливо на пределе, и совершил посадку.

Богдан уточнил, что ему удалось пристроиться за Су-25, который уже был в воздухе, и, несмотря на разницу в скоростях, удержаться за ним в плотных облаках. В сентябре 2022 года агентство сообщило, что на истребителе Су-47 отрабатывались технологии, которые позже были использованы в самолёте Су-57.

Экспериментальный прототип истребителя пятого поколения Су-47 с крылом обратной стреловидности совершил первый полёт 25 сентября 1997 года. В 2000-х годах проект самолёта был закрыт в пользу более консервативной программы Су-57.

Согласно информации, опубликованной в Army Recognition, этот тяжёлый квадрокоптер оснащён пулемётами и ракетами. Большой квадрокоптер отличается хорошей манёвренностью и возможностью вертикального взлёта и посадки, что позволяет использовать его в условиях плотной городской застройки.

В центральной части ZR-300 расположено место для пилота-оператора. Кроме того, аппарат можно использовать без пилота или в качестве опционально пилотируемой платформы.

В арсенале квадрокоптера — пулемёты, блоки с неуправляемыми ракетными снарядами и управляемые ракеты. ZR-300 с электроприводом может перевозить до 200 килограммов груза.

Рабочий радиус аппарата составляет 120 километров, а максимальная скорость — 180 километров в час. По данным издания, использование такого квадрокоптера может помочь правоохранительным органам обеспечивать безопасность в городах.

В декабре стало известно об испытаниях китайской корпорацией AVIC гексакоптера AR-E800 весом 800 килограммов. Этот тяжёлый аппарат способен доставлять до 300 килограммов грузов в труднодоступные районы.

Российский оборонный сектор значительно увеличил объёмы производства Су-35, и это привело к предположениям о возможном заказе этих самолётов Северной Кореей. КНДР уже не раз проявляла интерес к Су-35, которые могут заменить устаревшие МиГ-29 и Су-25 на вооружении страны.

Отсутствие современных истребителей — серьёзный недостаток в оборонной системе КНДР, несмотря на то что в остальном она является одной из ведущих в мире. По оценке MWM, покупка 12–14 истребителей обойдётся КНДР примерно в миллиард долларов.

В перспективе Северная Корея может приобрести истребители пятого поколения Су-57М1. Ранее журнал отмечал, что Индия расширит заказы на российские самолёты пятого поколения после получения первых 40 усовершенствованных истребителей Су-57М1 — улучшенной версии боевых самолётов Су-57 с двигателями АЛ-51Ф-1 («изделие 30»).