Сгорел дорогой внедорожник в Подмосковье

Об этом сообщил Telegram-канал «Осторожно, Москва». По словам жильцов, из-за действий хулиганов пострадало уже минимум восемь машин.

Одна из жительниц рассказала, что шары бросают с высоты, и жильцы не могут выяснить, кто это делает. У одной из пострадавших машин шаром выбило стеклянный люк, осколки попали внутрь салона и повредили обшивку.

Жители ЖК «Аэробус» обращались в полицию, но правоохранительные органы пока не смогли найти виновных.

Байкер ехал на высокой скорости — 270 километров в час, когда в его шлем врезалась ворона. Пострадавший заметил «помеху снизу» — это взлетала птица.

После этого последовал мощный удар в голову. Мотоциклист полностью потерял координацию и временно перестал видеть, но сумел сохранить равновесие и остановить мотоцикл.

Для вороны столкновение стало смертельным. Шлем байкера тоже пострадал: прозрачный визор треснул.

Мотоциклист самостоятельно добрался до дома, а потом поехал в больницу. У него диагностировали лёгкую форму контузии и сильный шум в ушах, который не проходил несколько дней и мешал спать.

Автоэксперт Андрей Ломанов ранее говорил, что водителям не следует паниковать при встрече с автоподставщиками. Он подчеркнул, что подобная авария — обычный административный случай, и не нужно поддаваться на провокации вымогателей, особенно если они ведут себя агрессивно.

Остальные пострадавшие, получившие травмы в этой аварии, находятся в удовлетворительном состоянии. Всем оказывается необходимая помощь.

6 августа в Омске произошло ДТП, в результате которого автомобиль въехал в толпу пешеходов. Восемь человек получили травмы.

64-летний водитель «Лады-Гранты» ехал по улице Масленникова и в районе пересечения с проспектом Карла Маркса не справился с управлением. Машина вылетела на островок безопасности и сбила людей, которые там находились.

Ранее в Москве в аварии с автобусом пострадали 17 человек. Водитель общественного транспорта внезапно почувствовал себя плохо и потерял управление.

Правоохранительные органы начали проверку.

Эволюционные механизмы наделили женщин более чувствительным восприятием опасности, поскольку они отвечают не только за себя, но и за потомство. Цена ошибки для них очень высока.

Поэтому женщины реагируют на угрозы, даже когда эти угрозы мнимые. Женский мозг научился реагировать даже на воображаемую опасность, выстраивая целостную картину из мелких деталей.

Повышенный уровень тревожности в этом случае является естественной нормой, подчеркнул психолог. Реакция на неожиданное событие может выражаться по-разному: от полной заторможенности и ступора до хаотичных и лишних действий, таких как резкое ускорение, экстренное торможение или беспорядочное маневрирование.

Обе эти крайности являются проявлением импульсивности, но с противоположными векторами. На поведение водителя влияют три ключевых фактора: объективный уровень сложности ситуации, личное восприятие опасности и наличие доведённых до автоматизма навыков и опыта.

При столкновении с непредвиденными обстоятельствами срабатывают рефлексы, и, если они не наработаны, наступает замешательство. Львовский не считает такие сбои исключительно женской особенностью.

Мужчины тоже подвержены критическим провалам в реакциях, однако проявляется это иначе. У водителей-мужчин чаще срабатывает агрессивная импульсивность, в то время как женщины склонны именно к замиранию.

Механизм принятия решений у женщин отличается тем, что в опасный момент они могут мысленно перебирать слишком много возможных сценариев дальнейших действий. Когда вариантов становится чересчур много, мозг не справляется с выбором одного из них, что и вызывает оцепенение.

Ранее кризисный психолог Варвара Ликунова объяснила причины лихачества некоторых водителей на дорогах.