Мошенники обманывают россиян новой схемой

Об этом проинформировала прокуратура региона через свой Telegram-канал. По предварительным сведениям, происшествие случилось ночью 30 августа 2026 года на федеральной трассе «Кавказ» (обход Железноводска), где пассажирский автобус столкнулся с грузовым автомобилем.

Прокуратура сообщила, что в результате ДТП погибли пять человек, а также есть пострадавшие, которым оказывается медицинская помощь. В связи с происшествием прокуратура начала проверку.

По данным Telegram-канала «112», пострадали 35 человек, среди них 8 детей. После столкновения автобус оказался в кювете.

Ранее на юге Санкт-Петербурга произошло столкновение двух пассажирских автобусов. ДТП случилось на пересечении Софийской улицы и Усть-Ижорского шоссе, после чего оба автобуса оказались в кювете.

Ему пришёл счёт на 22 308 канадских долларов (примерно 1,4 миллиона рублей) за сессию, в ходе которой автомобиль получил всего 4,91 киловатт-часа энергии. Судя по документу, зарядка машины продолжалась более пятнадцати месяцев без перерыва, как сообщает Carscoops.

Пользователь опубликовал в соцсети квитанцию спустя длительное время после посещения станции оператора Hypercharge Networks. Подключение началось 17 мая 2025 года в 18:57, а завершилось только 25 августа 2026 года в 13:09.

Важно отметить, что модель EV9 поддерживает сверхбыструю зарядку мощностью до 235 киловатт. В документе указано, что терминал, где обслуживался клиент, ранее находился вне зоны действия связи.

Это означает, что реальная подача энергии и списание денег остановились, однако сеть не смогла корректно обработать сигнал об окончании процесса. Вероятно, тарификация велась по временному принципу, и счётчик продолжал работать.

В счёте обнаружена ещё одна несостыковка: графа длительности сессии показывает только семь суток, восемнадцать часов и двенадцать минут, тогда как год и три месяца не учтены. При этом итоговая стоимость, судя по всему, рассчитывалась исходя из полного срока.

Владелец автомобиля направил в Hypercharge письмо с требованием произвести перерасчёт.

Его девушка потратила около трёх с половиной часов, чтобы оставить на кузове автомобиля 3400 отпечатков губ. Однако полиция не оценила эту идею.

Местный житель отправился кататься на разукрашенной машине по улицам, снимая всё на камеру. Видеоролик быстро стал вирусным и набрал более пяти миллионов просмотров.

Но сотрудники правоохранительных органов обратили внимание на машину. В полиции пояснили, что претензии возникли не к поцелуям по всему кузову.

Инспекторы отметили, что во время съёмки водитель опасно маневрировал, а на стёклах автомобиля была установлена незаконная чёрная тонировка. Мужчину вызвали в участок и выписали штраф в размере 5500 рупий (около пяти тысяч рублей).

Также ему потребовали привести машину в первоначальный вид и убрать все следы косметики. Позже в соцсетях появилось видео, на котором видно, как владелец смывает результат многочасовой работы своей подруги.

Эксперт пояснил, что чистота — это инструмент для обеспечения безопасности на дороге. Перед поездкой мойка необходима для выявления скрытых проблем и снижения рисков в дороге.

Хаширов отметил, что на чистом кузове проще заметить повреждения, такие как сколы, царапины, трещины на фарах или стёклах. Слой старой грязи может скрывать следы битума, смолы деревьев или остатки насекомых.

Под воздействием солнца такие пятна со временем въедаются в лак и становятся сложнее в удалении. Кроме того, грязь скапливается в местах, которые влияют на работу всех механизмов.

Например, забитые пухом, мелким мусором, насекомыми соты радиатора ухудшают охлаждение двигателя. После путешествия машину также необходимо привести в порядок, так как в зависимости от сезона в длительной дороге автомобиль получает значительную порцию пыли, грязи, реагентов, соли и мусора.

Если оставить всё как есть, это ускорит коррозию, испортит лакокрасочное покрытие или приведёт к засорению систем. При подготовке машины к путешествию важно учитывать погодный и сезонный фактор.

Летом важно акцентировать внимание на защите от солнца (можно нанести защитный состав на кузов, чтобы солнце и пыль меньше вредили лаку), а также проверке системы охлаждения. Зимой и в межсезонье после езды по заснеженным и обработанным реагентами дорогам особенно важно тщательно промыть днище и колёсные арки, чтобы предотвратить коррозию.

Также нужно внимательно сушить машину после мойки, чтобы не было примерзания. После поездок в дождливую погоду важно хорошо просушить салон и скрытые полости, чтобы не появилась плесень и не задержалась сырость.

Если после длительного путешествия автомобилист видит, что загрязнения серьёзные, или есть сомнения в каком-то узле, лучше заехать к специалистам, подытожил Максим Хаширов.