Брянский мальчик Федор рассказал, как был ранен украинскими террористами

«Дела у меня нормально. Хорошо провожу время. Сижу в телефоне, читаю. Там я понял, что на месте нельзя находиться, лучше уходить. Было страшно, понимал, что могут убить. Все было так резко, даже ничего не понял. Когда добежали за дома, я начал снимать куртку и увидел, что там дырка и кровь пошла», — рассказал 11-летний Федор журналистам, навестившим его в больнице.

Возгорание произошло в учебно-производственном корпусе на Лиственничной улице около девяти часов вечера. По сведениям издания, в этом здании расположен птичник.

Огонь охватил площадь в пятьсот квадратных метров. На месте работают экстренные службы.

Ранее на севере столицы на улице Зои и Александра Космодемьянских вспыхнула академия МВД. В том пожаре никто не пострадал.

До этого в городе произошёл пожар возле Рижского вокзала, где загорелся ангар рядом с цветочным рынком. О пострадавших и серьёзных разрушениях не сообщалось.

Арест произошёл за неделю до праздника. В посольстве подчеркнули, что в Китае курение на борту самолёта запрещено законом.

«Запрет действует на всех этапах полёта (стоянка, взлёт, крейсерский полёт, посадка) и во всех зонах воздушного судна, включая туалеты», — говорится в сообщении. Россиянам объяснили, что за нарушение им могут назначить наказание в виде ареста на срок от 5 до 15 суток, крупного штрафа и внесения в «чёрный список» пассажиров.

Кроме того, им может грозить полный запрет на полёты авиакомпаниями КНР на срок до одного года. 4 января стало известно, что на границе с Китаем образовалась пробка из тридцати автобусов с российскими номерами.

Некоторые путешественники стояли в очереди более десяти часов. При этом транспорт с китайскими гражданами пропускали без задержек.

Об этом пишет газета The Seattle Times. Инцидент случился 8 января на базе Стивенс-Пасс в штате Вашингтон.

27-летний сноубордист Марко Антонио Перес Канальса потерял управление и упал головой вниз в заснеженный водоём. Люди, ставшие свидетелями происшествия, попытались вытащить мужчину из глубокого снега, но затем были вынуждены позвать на помощь.

Сотрудники курорта извлекли пострадавшего и попытались реанимировать, однако их усилия не увенчались успехом. По заключению врачей, Канальса скончался от удушья.

Ранее в горах США четверо туристов, ехавших на снегоходах, попали под снежную лавину. Двое мужчин смогли подать сигнал бедствия с помощью спутникового оборудования.

Об этом пишет издание People. Трагедия произошла 22 апреля 2025 года, но иск к авиакомпании был подан только 5 января 2026 года.

В жалобе указано, что Флетчер сел на рейс в Бостоне до Палм-Бич (штат Флорида) и при посадке чувствовал себя хорошо. После приземления в аэропорту назначения пассажиру стало плохо — он встал, чтобы забрать личные вещи и выйти из самолёта, но вдруг резко рухнул обратно на своё место.

У него исказилась речь, но он всё равно попытался обратить внимание находящихся поблизости людей на себя. Согласно судебным документам, состояние пассажира заметил попутчик и сообщил об этом экипажу.

В иске подчёркивается, что мужчина летел на месте в бизнес-классе, которое хорошо просматривается бортпроводниками. Вскоре все туристы покинули самолёт, но Флетчер всё ещё не мог встать и не получил никакой помощи.

Он лежал на двух сиденьях в салоне на виду у экипажа. Через некоторое время авиакомпания попросила стюарда довезти пассажира до стойки получения багажа на инвалидной коляске вместо того, чтобы вызвать экстренные службы.

Дочь Флетчера встретила отца и увидела, что ему плохо. Она обратилась к сотруднику с просьбой позвонить по номеру 911, однако тот заявил, что якобы не имеет права делать это.

В конце концов мужчину доставили в больницу через час после посадки. Спустя 13 дней — 5 мая — в медицинском учреждении сообщили, что он не выжил.

Ранее сообщалось, что авиакомпанию American Airlines обязали выплатить миллионы долларов пассажиру, перенёсшему два инсульта во время полёта. Инцидент произошёл в 2021 году, однако мужчина до сих пор не может говорить и писать и нуждается в круглосуточном домашнем уходе.