Трамп вводит пошлины на импортные автомобили.

Об этом сообщает РИА Новости. Американский лидер пояснил, что таким образом хочет добиться возвращения производства компаний в США.

Машины, произведённые в Соединённых Штатах, пошлиной облагаться не будут. «Компании возвращаются в Америку, чтобы не платить пошлины.

Они уже ищут площадки для строительства своих заводов», — отметил Трамп. Он добавил, что Honda уже начала строить завод в штате Индиана.

Президент уточнил, что соответствующий указ вступит в силу с 2 апреля, а с 3 апреля начнётся взимание пошлин. Ранее министр финансов Франции Эрик Ломбар назвал глупой экономическую политику Трампа.

Это произошло после того, как президент США пригрозил ввести тариф в размере 200 процентов на алкоголь, поставляемый из Европы.

Центральный банк предоставил такую информацию. Регулятор объяснил этот результат более низким внутренним спросом и более медленным ростом цен по сравнению с ожиданиями в конце зимы.

Банк России подчеркнул, что его денежно-кредитная политика будет способствовать возвращению устойчивой инфляции к уровню в четыре процента во второй половине 2026 года. «При этом годовая инфляция снизится до 4,5–5,5 процента в 2026 году и вернётся на целевой уровень четыре процента в 2027 году», — уточнил Центральный банк.

Ранее сообщалось, что Банк России отметил сужение возможностей для снижения ключевой ставки. Также было заявлено, что экономика в первом квартале 2026 года полностью вышла из состояния перегрева или близка к этому.

Банк России подчеркнул, что его действия направлены не на кратковременный экономический подъём с последующим спадом, а на обеспечение долгосрочного роста.

По его словам, старт эксплуатации новых моделей является «достаточно размытым процессом», так как сначала самолёты будут использоваться на коротких рейсах. Это связано с необходимостью обучения лётного экипажа и наземных служб аэропортов работе с новыми машинами.

Министр не уточнил, сколько времени займёт этот процесс. Алиханов добавил, что после получения всех разрешительных документов производителям потребуется один-два месяца для передачи самолётов заказчикам.

Он подчеркнул, что готовность серийных бортов находится на высоком уровне. На данный момент ни один новый российский самолёт не прошёл процедуру сертификации, и сроки её завершения неоднократно переносились.

Производители и профильные ведомства надеются выполнить все необходимые работы в 2026 году. В апреле Алиханов не исключил, что сертификация лайнера МС-21 может затянуться из-за небольшого числа уже выполненных сертификационных полётов.

Ожидается, что первым разрешение получит Ил-114-300, работы по сертификации должны завершиться в мае или июне. Что касается SJ-100, импортозамещённой версии SSJ-100, то пока что сертификат не получил устанавливаемый на него двигатель ПД-8.

Ранее сообщалось, что Минпромторг ищет способ продлить лётную годность лайнеров SSJ-100 и исполнителя работ по расширению их назначенного ресурса, повышению надёжности и поддержанию налёта. На эти цели ведомство готово потратить 4,5 миллиарда рублей.

Об этом регулятор сообщил в своём Telegram-канале, отвечая на вопросы подписчиков. Вопрос о том, когда ЦБ будет работать на рост экономики, а не на снижение инфляционных ожиданий, отражает традиционную критику медленного снижения ключевой ставки.

В Банке России пояснили, что ключевая ставка влияет на спрос, то есть на желание людей и бизнеса тратить доходы или брать кредиты для покупки товаров и услуг. Повышенный уровень ставки помогает сбалансировать темпы роста спроса и предложения и снизить инфляцию до четырёх процентов.

Инфляционные ожидания в этом процессе играют вспомогательную роль, облегчая задачу по охлаждению спроса и снижению инфляции. «Если они высокие, как сейчас, то задача становится сложнее.

Ведь чем выше ожидания, тем скорее люди и бизнес предпочтут расходовать средства, а не сберегать», — отметили в ЦБ. По итогам заседания совета директоров Центробанка 24 апреля регулятор снизил ключевую ставку до 14,5 процента годовых, хотя многие ожидали более решительных действий.

Более того, ЦБ дал жёсткий сигнал относительно следующих заседаний, заявив о готовности уже в апреле остановить смягчение денежно-кредитной политики. На этом фоне индекс Мосбиржи снизился до минимума с ноября прошлого года.

Об этом сообщил экономист Дмитрий Полевой в своём Telegram-канале. По его словам, дополнительные НГД, то есть превышающие базовый уровень, составили 21 миллиард рублей, тогда как эксперты ожидали 200–250 миллиардов.

Полевой считает, что на общую ошибку мог повлиять либо неверный прогноз за предыдущие месяцы, либо изменение подхода к выплатам по демпферному механизму, в рамках которого нефтяные компании получают компенсацию за сдерживание цен на топливо внутри страны. Вследствие такого результата доходов от продажи нефти и газа федеральный бюджет, по мнению Полевого, столкнётся с незначительным спросом на валюту в ближайший месяц, что будет способствовать дальнейшему укреплению курса рубля.

Сразу после публикации данных о НГД рубль заметно вырос по отношению к основным мировым валютам. Аналитики, опрошенные агентством Reuters, также ожидали, что в ближайший месяц Минфин потратит на покупку валюты 340–455 миллиардов рублей, однако в реальности расходы составили 110,3 миллиарда или 5,8 миллиарда в сутки.

Главный экономист Т-Инвестиций Софья Донец ожидала сопоставимых цифр — 14–19 миллиардов рублей в сутки. Всего по итогам апреля нефтегазовые доходы федерального бюджета достигли 855,6 миллиарда рублей.

Это больше, чем в марте, но на 230,4 миллиарда рублей меньше, чем годом ранее.