США и Китай в тупике: поиск выхода из торговой войны.

По его словам, Китай является монополистом на рынке редкоземельных металлов. «Пошлины в 125 и 145 процентов, которые Китай и США ввели друг против друга, являются запретительными и нанесут серьёзный урон обеим странам.

Они загнали себя в тупик, и теперь им нужно будет найти выход из ситуации так, чтобы не потерять лица», — сказал Беляев. Он отметил, что дефицит торгового баланса США по отношению к Китаю составляет порядка 200 миллиардов долларов.

После введения пошлин у Пекина появится избыточная продукция на эту сумму, которую нужно будет продать, но найти покупателя на такие объёмы непросто. Беляев добавил, что для США важны поставки из Китая, в частности, электротехника, энергоресурсы, медицинская и измерительная аппаратура.

Также это обслуживание авиации. Китаю необходимо обслуживать американские самолёты, которые есть в его авиапарке.

Однако, по мнению экономиста, Пекин теряет меньше, чем Вашингтон. «Самое плохое для американцев — это редкоземельные металлы.

На этом рынке Китай стал практически монополистом, сосредоточив у себя порядка 75 процентов от всех объёмов. Заменить, купить где-то в другом месте эти металлы невозможно», — уверен Беляев.

Кроме того, по оценке экономиста, запас прочности у экономики Китая несколько больше, чем у США. Это связано с тем, что китайский рынок остаётся растущим и находится под жёстким управлением государства.

Напомним, в совокупности с ранее введёнными мерами пошлины США на китайские товары составляют 145 процентов. Китай в ответ на это ввёл пошлины в 125 процентов.

Также сообщалось, что на фоне общей угрозы в виде политики Вашингтона руководство ЕС и Китай начали обсуждать способы противодействия политике США. В том числе речь идёт о продажах китайских электрокаров в Европе и доступе европейских товаров на рынок КНР.

Об этом информирует портал Focus Taiwan. Среди подписанных соглашений — крупнейший контракт на поставку американских реактивных систем залпового огня HIMARS за 123,5 миллиарда тайваньских долларов (3,9 миллиарда долларов).

Помимо этого, в пакет входят самоходные гаубицы M109A7 Paladin, стоимость которых составляет 73,89 миллиарда тайваньских долларов (2,3 миллиарда долларов), а также пополнение ракетного арсенала сухопутных войск на сумму 5,32 миллиарда тайваньских долларов (168 миллионов долларов). Остальные три контракта касаются закупки ракет для военно-морских сил на 5,13 миллиарда тайваньских долларов (162 миллиона долларов), совместного тайваньско-американского производства крупнокалиберных боеприпасов на 910,45 миллиона тайваньских долларов (29 миллионов долларов) и консультационных услуг по интегрированной системе противовоздушной обороны на 22,87 миллиона тайваньских долларов (726 тысяч долларов).

18 декабря 2025 года Соединённые Штаты одобрили продажу вооружений Тайваню на сумму 11 миллиардов долларов. Агентство Bloomberg подчёркивает, что такой шаг со стороны Вашингтона может привести к обострению «и без того хрупких отношений» с Пекином.

Это связано с угрозой «незаконного захвата» Тайваня коммунистами, о чём написал в социальной сети X сенатор от штата Арканзас Том Коттон. Он считает, что действия Китая в этом направлении станут серьёзной угрозой для национальной безопасности Соединённых Штатов и «погрузят весь мир в экономическую депрессию».

Коттон уверен, что резкое увеличение военного бюджета необходимо для сдерживания этой угрозы. В начале 2026 года Трамп объяснил рост показателя до полутора триллионов «вполне реальными» угрозами Америке.

Однако позднее стало известно, что даже в Белом доме не все согласны с таким стремительным увеличением расходов. Тем не менее планы остались в силе.

Запрашиваемую сумму, которая состоит из базового уровня в 1,15 триллиона долларов и 350 миллиардов на дополнительные приоритеты администрации, хотят направить на укрепление американских позиций в космосе, сооружение системы противоракетной обороны «Золотой купол», развитие ракетных технологий, расширение военно-морского флота, а также на то, чтобы закрепить за США статус лидера в сфере беспилотников.

Об этом сообщают «Известия». Технология термоядерного синтеза, где основным топливом являются дейтерий и тритий, доступные для европейцев, действительно могла бы стать «настоящим спасением» для немецкой и других экономик континента, однако она всё ещё находится на стадии эксперимента.

Многие сторонники технологии признают, что до коммерческого применения ещё несколько десятилетий, — цитирует издание Clean Energy Wire. Проект Международного термоядерного экспериментального реактора (ITER) стартовал в начале десятилетия при участии 35 стран, среди которых Россия, Китай и США.

По некоторым оценкам, сооружение первой экспериментальной установки во Франции обойдётся минимум в 19 миллиардов евро, — отмечается в статье. При этом планы Германии по строительству термоядерного реактора — это полностью самостоятельный национальный проект.

До 2029 года на него планируется потратить 1,7 миллиарда евро из бюджета, а также средства инвесторов. Ожидания Мерца, который подчеркнул, что правительство ФРГ «сделало ставку на технологию ядерного синтеза» и говорит о «большом прорыве», во многом основаны на том, что немецкий проект с самого начала нацелен на создание коммерческой электростанции, в отличие от ITER.

Тем не менее, как отмечает профессор Финансового университета при Правительстве РФ Надежда Капустина, технические барьеры на пути практической реализации технологии «остаются колоссальными».

Согласно источникам, знакомым с ситуацией, и опубликованной информации агентства «Интерфакс», нефтяные компании обязуются следовать этим планам. Перед тем как соглашения будут подписаны, должно быть принято соответствующее постановление правительства.

Производители должны стремиться соответствовать требованиям, если есть «производственные и логистические возможности» и соответствующий спрос на внутреннем рынке. При этом поставки внутри страны должны быть приоритетными по всем каналам реализации.

Нефтяные компании также обязаны сохранять рост розничных цен на дизельное топливо и бензин в пределах официальной инфляции, учитывая изменения фискальной нагрузки, в частности, ставки налога на добавленную стоимость и акцизов. У компаний есть право обсуждать с Министерством энергетики пересмотр рекомендаций в случае «наступления обстоятельств непреодолимой силы», например, аварий на нефтеперерабатывающих заводах.

Ранее вице-премьер Александр Новак заявлял, что Министерство энергетики подпишет соглашения с нефтяными компаниями об увеличении поставок внутри страны. До этого правительство ввело полный запрет на экспорт бензина (за исключением поставок по межгосударственным соглашениям) до конца июля.

Министерство ранее уже рассылало рекомендации по поставкам на внутренний рынок, но после заключения соглашений они приобретут заметно большую силу.