США и Китай в тупике: поиск выхода из торговой войны.

Экономист Михаил Беляев в разговоре с «Лентой.ру» заявил, что США могут сильнее пострадать от торговой войны с Китаем.

По его словам, Китай является монополистом на рынке редкоземельных металлов. «Пошлины в 125 и 145 процентов, которые Китай и США ввели друг против друга, являются запретительными и нанесут серьёзный урон обеим странам.

Они загнали себя в тупик, и теперь им нужно будет найти выход из ситуации так, чтобы не потерять лица», — сказал Беляев. Он отметил, что дефицит торгового баланса США по отношению к Китаю составляет порядка 200 миллиардов долларов.

После введения пошлин у Пекина появится избыточная продукция на эту сумму, которую нужно будет продать, но найти покупателя на такие объёмы непросто. Беляев добавил, что для США важны поставки из Китая, в частности, электротехника, энергоресурсы, медицинская и измерительная аппаратура.

Также это обслуживание авиации. Китаю необходимо обслуживать американские самолёты, которые есть в его авиапарке.

Однако, по мнению экономиста, Пекин теряет меньше, чем Вашингтон. «Самое плохое для американцев — это редкоземельные металлы.

На этом рынке Китай стал практически монополистом, сосредоточив у себя порядка 75 процентов от всех объёмов. Заменить, купить где-то в другом месте эти металлы невозможно», — уверен Беляев.

Кроме того, по оценке экономиста, запас прочности у экономики Китая несколько больше, чем у США. Это связано с тем, что китайский рынок остаётся растущим и находится под жёстким управлением государства.

Напомним, в совокупности с ранее введёнными мерами пошлины США на китайские товары составляют 145 процентов. Китай в ответ на это ввёл пошлины в 125 процентов.

Также сообщалось, что на фоне общей угрозы в виде политики Вашингтона руководство ЕС и Китай начали обсуждать способы противодействия политике США. В том числе речь идёт о продажах китайских электрокаров в Европе и доступе европейских товаров на рынок КНР.

Лента ру

Росстат зафиксировал уровень инфляции
С 3 по 9 ноября инфляция в России составила 0,12%.

С начала года цены увеличились на 6,33%, что на 1,08 процентного пункта превышает показатель за аналогичный период прошлого года. Такие данные предоставил Росстат.

За предыдущую неделю, с 27 октября по 2 ноября, ведомство зафиксировало дефляцию в 0,04%, после того как неделей ранее был отмечен рост на 0,08%. Основной причиной текущего роста цен стало подорожание плодоовощной продукции в среднем на 1,6%.

В частности, огурцы стали дороже на 9,4%, а помидоры — на 3,7%. Центробанк ранее сообщил, что в третьем квартале инфляция в России в среднем составила 8%.

Это значительно выше, чем во втором квартале, где показатель был 4,8%. На этом фоне регулятор повысил прогноз по росту цен в 2026 году до 7,1–7,6%.

Лента ру

Лагард уходит с поста главы ЕЦБ
Глава Европейского Центробанка (ЕЦБ) Кристин Лагард объявила о своём решении уйти в отставку с поста президента с 7 февраля 2027 года.

Об этом проинформировала пресс-служба регулятора. Согласно процедуре, преемник Лагард будет определён Европейским советом в соответствии с процессом выдвижения кандидатур, который описан в статье 283 Договора о функционировании Европейского союза.

Кристин Лагард уведомила об этом решении Совет управляющих и президента Европейского совета Антониу Кошту. Срок окончания полномочий главы европейского регулятора запланирован на октябрь 2027 года, однако разговоры о её досрочном уходе ведутся ещё с зимы.

Предполагается, что причиной такого решения стали предстоящие весной выборы президента Франции. Победа представителя правой оппозиции может осложнить процесс согласования преемника на посту председателя европейского регулятора.

В июле Лагард допускала возможность ухода с поста ради участия во французских выборах, хотя и не обязательно в качестве кандидата. В сентябре она уточнила, что её отставка будет организована «самым профессиональным образом».

Лента ру

Введут авиасбор в России
В Российской Федерации с 2027 года могут начать взимать дополнительный авиасбор.

Это необходимо для покрытия расходов на лизинг и эксплуатацию 258 новых отечественных самолётов. Об этом говорится в заключении комитета Государственной думы по бюджету и налогам на проект федерального бюджета на 2027–2029 годы.

По данным ТАСС, размер сбора может составить 500 рублей при покупке билетов на внутренние рейсы и 1 тысячу рублей — на международные. Механизм разрабатывает Минпромторг России.

Цель сбора — поддержать поставки самолётов МС-21, Ту-214, SSJ-NEW и Ил-114-300. Управлять сбором, скорее всего, будет Минтранс.

Первый вице-премьер Денис Мантуров ранее заявил о возможности поставки первого Ил-114-300 в декабре.

Лента ру

СМП станет круглогодичным
В «Росатоме» предполагают, что Северный морской путь (СМП) начнёт работать круглогодично в начале 2027 года.

Это станет возможным благодаря регулярным перевозкам продукции одного из крупнейших отечественных грузоотправителей в Азию. Об этом сообщил директор по развитию СМП и Арктики — директор Арктической дирекции госкорпорации Владимир Панов в интервью «Интерфаксу».

За последние годы, по его словам, удалось значительно продвинуться в достижении этой цели. Планируется, что в эксплуатацию введут атомный ледокол «Чукотка», и флот увеличится до девяти атомных ледоколов.

«СМП находится в одном шаге от регулярных перевозок в восточном направлении, то есть в шаге от круглогодичности», — пояснил Панов. Он также отметил, что необходимо дальнейшее совершенствование технологий.

Провести караван судов в зимне-весенний период, по словам Панова, не проблема. Однако для повышения эффективности грузоперевозок нужно увеличивать скорость каравана, наращивать аварийно-спасательную инфраструктуру и улучшать связь.

С точки зрения геополитики и экономики, развитие Северного морского пути достигло важной стадии перелома и переходит на новый этап. Об этом заявил топ-менеджер, уточнив, что речь идёт о создании Трансарктического транспортного коридора, куда войдут СМП и другая связанная с регионом транспортная инфраструктура.

Ранее стало известно из презентации главы Минвостокразвития Алексея Чекункова, что грузопоток по СМП на начало четвёртого квартала достиг 33 миллионов тонн, что на 17 процентов больше, чем к аналогичному периоду годом ранее. При этом объём транзитных перевозок вырос в полтора раза — с 3,2 до 4,8 миллиона тонн.

Лента ру

Другие новости