Поступления от НДПИ на газ в 2025 году сократились почти в полтора раза.

Поступления от налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ) на газ в 2025 году сократятся почти в полтора раза — с 1,448 триллиона рублей до 1,008 триллиона.

Это указано в пояснительной записке к проекту федерального бюджета, как сообщает ТАСС. В документе отмечается, что на конечный результат влияет планируемое изменение законодательства в части НДПИ на газ.

Источники Bloomberg ранее сообщали, что из-за рекордного убытка «Газпрома» по итогам 2023 года власти собираются отменить надбавку к НДПИ для ведущей компании отрасли. На фоне слухов о снижении налогов для «Газпрома», акции компании резко выросли.

С начала торговой сессии 30 сентября они прибавили ещё 1,4 процента. Замминистра финансов Алексей Сазанов подтверждал, что правительство обсуждает просьбу «Газпрома» о досрочной отмене надбавки к НДПИ, но просил подождать официального решения.

Одновременно с падением доходов от НДПИ власти рассчитывают увеличить сборы с вывозных пошлин. В 2025 году они составят 600,2 миллиарда рублей, в 2026-м — 696,6 миллиарда, а в 2027 году ожидается снижение — 659,4 миллиарда.

Поступления НДПИ на газовый конденсат вырастут в 2025 году на 18,5 процента, до 834,6 миллиарда рублей, а в 2026-м — до 843 миллиардов. Но в 2027 году ожидается сокращение доходов — 799,7 миллиарда рублей.

С 1 января 2023 года НДПИ для «Газпрома» увеличивался на 50 миллиардов рублей в месяц. Повышенные сборы компания должна была платить до 31 декабря 2025 года.

Таким образом, за два года поставщик должен был перевести в бюджет дополнительно 1,8 триллиона рублей.

Лента ру

Вице-премьер контролирует экономику России
Вице-премьер РФ Александр Новак сообщил, что ситуация в экономике России находится под полным контролем.

Об этом информирует ТАСС, ссылаясь на пресс-службу правительства. Новак подчеркнул необходимость продолжения мониторинга ключевых макроэкономических показателей, чтобы оперативно реагировать на внешние и внутренние вызовы.

В рамках совещания была рассмотрена актуальная информация Росстата за первые пять месяцев 2026 года, а также оперативные индикаторы за июнь. Ранее Новак дал указание принимать меры для предотвращения локальных сбоев в поставках топлива.

Лента ру

Ситуация на топливном рынке напрягается
Вице-премьер Александр Новак сообщил, что ситуация на российском топливном рынке сейчас сложная.

По его словам, это связано с повышенным летним спросом и внеплановыми ремонтами на нефтеперерабатывающих заводах. Правительство приняло решение разрешить оборот бензина и дизельного топлива стандарта «Евро-3» до конца текущего года, чтобы улучшить ситуацию на рынке.

На фоне проблем с топливом в стране выросли продажи лошадей. Сейчас их цена варьируется от 100 до 200 тысяч рублей, в зависимости от возраста, породы и подготовки животного.

Содержание лошади требует значительных расходов — десятки тысяч рублей.

Лента ру

Минпромторг рассмотрит утильсбор для ж/д машиностроения
Министерство промышленности и торговли Российской Федерации изучает возможность введения утилизационного сбора в сфере железнодорожного машиностроения.

Это предложение, аналогичное уже существующему сбору для автомобилей, поступило от нескольких губернаторов, сообщил глава ведомства Антон Алиханов. Подробности о том, какие именно регионы выступили с такой инициативой, не приводятся.

Министр отметил, что Минпромторг активно ищет новые источники пополнения бюджета и ресурсы для поддержки промышленности. Утилизационный сбор на колёсную и самоходную технику служит одной из таких мер.

Алиханов подчеркнул, что министерство стремится найти дополнительные возможности для докапитализации мер государственной поддержки, которые получают компании. Утилизационный сбор представляет собой средства, которые государство собирает заранее для будущей переработки транспортных средств.

Повышенная ставка этого сбора вступила в силу 1 декабря 2025 года. Она распространяется на автомобили с двигателем мощностью до 160 лошадиных сил и на электрокары — до 80 лошадиных сил.

Лента ру

Нейросеть
Спасём немецкий автопром
Глава производственного совета Bosch Франк Зелль выразил обеспокоенность текущим состоянием немецкого автопрома.

Он подчеркнул, что необходимо создать рабочую группу, которая будет работать до тех пор, пока не найдёт решения, обеспечивающие будущее отрасли в Германии. «Мы не можем продолжать в том же духе», — отметил Зелль.

В состав этой группы, по его мнению, должны войти представители немецкого правительства, профсоюзов и бизнеса. Ранее стало известно, что компания Bosch не сможет достичь семипроцентной рентабельности в 2026 году.

Об этом сообщил генеральный директор Bosch Стефан Хартунг. Он подчеркнул, что в автомобильной промышленности в 2026 году борьба будет вестись за каждый цент.

Лента ру

Другие новости