Россиянин разочарован китайским автомобилем.

Он рассказал свою историю на портале Drom. По словам Дмитрия, машина «жрёт бензин, как слон бананы».

После пробега в 35 тысяч километров средний расход составляет 9,4 литра на сотню. «По городу не менее 11 (литров — прим.

„Ленты.ру“), по трассе сильно не убавляется.

По сравнению с той же Hyundai Elantra — сплошное разочарование», — написал он. Ещё он отметил плохую управляемость.

Например, есть проблемы с троганием с места. Водитель пишет, что Changan EADOplus уедет со светофора последним, «обгоняя безногих инвалидов и старушек».

По его словам, при попытке тронуться сперва ничего не происходит. «Спустя 0,5–1 секунду машина очухивается, но вы уже выжали педаль газа до предела, поэтому с буксами, роняя шипы на зимней дороге, получая пинки в спину от рваной работы коробки передач, трогаетесь», — написал он.

О жалобах на Changan рассказала и ещё один посетитель сайта, Юлианна. В её случае речь идёт о CS55 Plus.

По её словам, «китайца» действительно отличают «конский расход» топлива и климат-контроль сомнительного качества. Кроме того, совсем нет шумоизоляции, обогрева руля и уровня незамерзайки.

Ранее была опубликована история россиянина, у которого сдали нервы из-за проблем с Changan UNI-T. В частности, оказалось, что оставленный на солнце автомобиль начинал щёлкать так, что этот звук не заглушала даже музыка.

Кроме того, через месяц эксплуатации сломалась беспроводная зарядка. К этому добавились периодически барахлившие дворники, приборная панель и климат-контроль.

Об этом сообщил исполнительный директор Союза участников рынка картофеля и овощей России Алексей Красильников. По его словам, запасы картофеля у многих производителей уже закончились, и тон на рынке задают импортёры.

В последние недели оптовая стоимость египетского картофеля в порту Новороссийска установилась на отметке 50–55 рублей за килограмм. На цену также влияют затраты на портовые услуги, логистику и надбавки торговых сетей.

Красильников считает, что до начала лета доля импорта будет увеличиваться, а цены начнут снижаться только после того, как на рынок поступит продукция раннего урожая 2025 года. Массовые поставки такого картофеля могут начаться в первой декаде июня.

Он также напомнил, что в начале 2000-х годов 95 % российского картофеля выращивалось в личных подсобных хозяйствах. Однако данные за 2006, 2016 и 2021 годы показали, что россияне практически перестали выращивать картофель на дачах.

Отказ от частных посадок также сказался на рынке, и сегодня жители России могут рассчитывать только на покупные овощи. Ранее комитет Госдумы по защите семьи призвал главу правительства Михаила Мишустина принять меры в связи с рекордным ростом цен на картофель.

Чистая прибыль выросла на 17 % и составила 412 миллионов евро, что на 60 миллионов больше, чем в аналогичном периоде прошлого года. Агентство Bloomberg отмечает, что Ferrari оказалась устойчивой к проблемам спроса, из-за которых страдают её конкуренты.

В этом году акции компании подешевели всего на 1 %. Ferrari продаёт в США одну из четырёх машин.

За год мировые поставки автогиганта выросли на 1 %, однако в Китае продажи снизились на 25 % на фоне сдержанного спроса на западные люксовые автомобили. Впрочем, эта итальянская компания не так сильно зависит от рынка КНР, как её конкуренты.

На Китай приходится не больше 10 % от общего объёма поставок. В начале апреля сообщалось, что Ferrari планирует на 10 % повысить цены на некоторые свои автомобили, реализуемые в США.

Эта компания является управляющей организацией сети «Азбука вкуса». Об этом информирует ТАСС со ссылкой на пресс-службу ведомства.

Ранее в «Магните» заявили, что одобрение ФАС — одно из условий, необходимых для завершения сделки.

Американский предприниматель заявил об этом на своей странице в социальной сети X. «Это крайне грубое нарушение этики, что The Wall Street Journal опубликовал ложную статью и не включил в неё недвусмысленное опровержение от совета директоров Tesla», — выразил возмущение Маск.

WSJ опубликовала статью, в которой говорилось, что новый генеральный директор сменит на посту главу компании Илона Маска. По данным издания, решение о поиске нового гендиректора мотивировано падением котировок Tesla на фондовом рынке и недовольством части инвесторов.