Растёт число электромобилей в России

Эту информацию сообщил в своём Telegram-канале аналитик Сергей Целиков. Он отметил, что на 1 января текущего года было зарегистрировано 192,6 тысячи таких машин.

Среди них — 80 тысяч полностью электрических моделей и 112,6 тысячи автомобилей с гибридной силовой установкой и возможностью подзарядки от розетки. За последний квартал текущего года парк электромобилей и гибридов увеличился на 2,3 тысячи электрокаров и 13,6 тысячи подключаемых гибридов.

Кроме того, на учёт встали около 500 ввезённых подержанных электромобилей. Средний возраст электромобилей составляет около пяти лет, а гибридам — около двух.

Сергей Целиков объяснил разницу структурой российского электропарка. Среди электрокаров 23 процента принадлежит модели Nissan Leaf.

Эти машины долгое время массово поставлялись в Россию со вторичного рынка Японии. Существенную долю возрастных автомобилей обеспечивает Tesla.

Сегмент гибридов почти на 90 процентов сформировался за последние три года за счёт поставок новых китайских моделей. Лидерами этого сегмента являются автомобили брендов Lixiang и Voyah.

Ранее были названы самые востребованные в Китае модели. На внутреннем рынке наибольшим спросом пользуются кроссоверы, на долю которых в марте пришлось 54 процента от всех продаж.

Популярность сегмента SUV в стране продолжает расти.

Это на 21,5% больше, чем за первый квартал прошлого года, когда было 67,8 тысячи машин. Об этом сообщил аналитик Сергей Целиков в своём Telegram-канале.

Toyota по-прежнему лидирует на рынке: за квартал было продано 18 188 автомобилей этой марки, что на 17,5% больше, чем в прошлом году. На втором месте — Honda с результатом 16 859 машин, это на 36,2% больше, чем раньше.

В пятёрку самых популярных марок также вошли Volkswagen (8553 машины), Suzuki (4292) и BMW (3658). Больше всего автомобилей привезли из Японии — 47,5 тысячи.

Из Китая — 19,4 тысячи, из Южной Кореи — 6,1 тысячи. Также значительные партии подержанных машин поступали из Белоруссии (3 тысячи) и Грузии (2,3 тысячи).

Ранее сообщалось, что BMW вновь стал лидером в премиальном сегменте в России: продажи выросли на 91%, а объёмы реализации достигли 3873 машин в первом квартале текущего года.

Этот автомобиль будет представлен на пекинском автосалоне. В России модель не появится, поскольку у неё нет чисто бензиновой версии, только гибридная.

Семиместный кроссовер оснащён 1,5-литровым турбомотором мощностью 143 лошадиные силы, который работает не только как генератор, но и приводит в движение передние колёса. Электродвигатель имеет мощность 204 лошадиные силы.

Кроссовер может проехать почти 90 километров на одном заряде. Ранее в России начались продажи модели Soueast S06.

Стоимость автомобиля варьируется от 3,1 до 3,48 миллиона рублей в зависимости от комплектации. S06 — самая компактная модель в линейке Soueast.

Кроссовер доступен в переднеприводном исполнении с 1,5-литровым турбомотором и в полноприводном варианте с турбированным 1,6-литровым двигателем. В первом случае с мотором сочетается шестиступенчатая роботизированная коробка передач, во втором — восьмиступенчатый автомат.

Автомобиль оборудован 19-дюймовыми дисками, кондиционером, 9,2-дюймовым экраном цифровой приборной панели и 12,8-дюймовым центральным дисплеем медиасистемы.

По информации портала Carscoops, за машину «в отличном состоянии», которая была тюнингована «для себя», просят более 26,2 миллиона рублей. Восьмиклёсный кемпер от Brabus внешне выглядит вполне аутентично.

У него установлена дополнительная ось, что делает автомобиль восьмиклёсным. За передними дверями расположен жилой отсек, а интерьер отделан чёрной алькантарой и карбоном.

Однако при внимательном рассмотрении становится ясно, что изображение было сгенерировано искусственным интеллектом (ИИ). В действительности такой машины не существует.

ИИ выдаёт надпись на сенсорном экране панели управления: слово «battery» написано с ошибкой и странным символом вместо буквы — типичный признак работы нейросети. Издание также обращает внимание на то, что Mercedes выпускала шестиколёсный G-Class, но никогда не производила восьмиклёсную версию.

Живя в России, за Mercedes-Benz AMG G63 6x6 в полном внешнем обвесе от Brabus придётся отдать более 100 миллионов рублей (без учёта стоимости доставки и дополнительных сборов).

Это на 36,1 % больше, чем за аналогичный период прошлого года. Особенно заметный рост продемонстрировал немецкий BMW, продажи которого на российском рынке увеличились более чем на 90 %, как сообщает «Автостат».

Первое место в сегменте сохранил китайский Exeed, реализовав 3 992 автомобиля за три месяца, что на 11,5 % меньше, чем в прошлом году. На втором месте оказался BMW, который официально не представлен в России.

Его продажи выросли на 91,3 %, до 3 873 машин. Третье место занял китайский Tank с показателем 3 628 единиц, что на 14,8 % хуже прошлогоднего результата.

В пятёрку самых востребованных в сегменте также вошли китайские марки Voyah (3 041 единица, рост в 2,4 раза) и Hongqi (2 552 машины, рост в 2 раза). За первые два месяца года лидировал внедорожник Tank 300, но квартал закрыл кроссовер Voyah Free.

Его продажи за три месяца составили 2 466 автомобилей, в то время как Tank 300 разошёлся тиражом 2 108 экземпляров. Доля премиум-сегмента на рынке выросла с 8,7 % (год назад) до 11 % в первом квартале 2026 года.

В агентстве подчеркнули, что именно премиальный сегмент прибавил гораздо увереннее всего рынка, который увеличился только на 7,3 %. Ранее аналитик Сергей Целиков сообщил о росте числа электрокаров и гибридов в России.

По состоянию на 1 апреля 2026 года количество таких машин в стране достигло 208 тысяч единиц.