Haval закроет завод в Тульской области

В пресс-службе китайского концерна Haval сообщили «Ленте.ру», что завод в Тульской области будет временно закрыт для проведения технических работ.

С 20 июля 2026 года сотрудники уйдут в двухнедельный корпоративный отпуск, в этот период на заводе будут проводиться необходимые технические работы. Это необходимо для обеспечения дальнейшего бесперебойного функционирования предприятия, пояснили в пресс-службе.

Ранее Telegram-канал Mash сообщил о грядущем временном закрытии завода Haval в Тульской области. Основными причинами такого решения названы затоваривание складов и снижение объёмов производства.

На российском рынке с падением спроса столкнулся не только Haval, но и другие ведущие китайские концерны. Например, подразделение Geely завершило прошлый год с убытком в 6,2 миллиарда рублей.

У Changan положение оказалось ещё более тяжёлым: потери бренда достигли 9,5 миллиарда рублей. Эксперты связывают такую динамику с рядом факторов, включая жёсткую денежно-кредитную политику Центробанка, регулярное повышение утильсбора и снижение покупательской активности россиян.


Южная Корея наращивает экспорт машин в Россию
В апреле 2026 года Южная Корея отправила в Россию легковых автомобилей на сумму 50,5 миллиона долларов.

Страна из Азии уже пятый месяц подряд увеличивает поставки на российский рынок, как сообщает агентство «Прайм». По сравнению с мартом текущего года объёмы отгрузок выросли на 18 процентов, однако этого всё ещё недостаточно для того, чтобы догнать показатели прошлого года.

Если сравнивать с апрелем 2025 года, то экспорт сократился почти в полтора раза. В апреле основные поставки корейских легковых машин были направлены в США (на 2,7 миллиарда долларов), Канаду (699,3 миллиона долларов) и Австралию (на 316,2 миллиона долларов).

Ранее появилась информация о том, что россияне стали чаще приобретать автомобили в кредит. В апреле российские банки выдали 108 тысяч автокредитов на общую сумму 162 миллиарда рублей.

По сравнению с апрелем прошлого года количество выданных займов увеличилось на 19,4 процента, а их денежный объём — на 43,1 процента.


АвтоВАЗ возобновил работу
С 1 по 13 мая компания «АвтоВАЗ» ушла в традиционный единый корпоративный отпуск, о чём сообщила пресс-служба производителя.

В этот период на предприятии проводились масштабные работы по установке нового технологического оборудования. Оно необходимо для запуска производства кроссовера Lada Azimut и модернизации линии по сборке семейства Lada NIVA.

Также осуществлялся текущий ремонт и обслуживание основных мощностей и производственных систем. По данным «АвтоВАЗа», выполнено более 96 процентов запланированного объёма задач.

Финальные работы завершат к 18 мая без влияния на производственный план. С 14 мая начнётся поэтапный запуск конвейеров, которые не связаны с текущей модернизацией, но были остановлены на период корпоративных каникул.

Весь коллектив АО «АвтоВАЗ» ушёл в корпоративный отпуск с 4 мая. Председатель первичной профсоюзной организации предприятия Сергей Зайцев заявил, что 14 и 15 мая для части персонала введут режим вынужденного простоя.

Это коснётся тех сотрудников, кто не будет занят пусконаладочными работами, ремонтом технологического оборудования, поддержанием текущей деятельности автогиганта и реализацией новых проектов. На этот период за всеми работниками сохранят заработную плату.


Автопром Германии теряет рабочие места
Согласно прогнозам объединения VDA, к 2035 году в немецкой автомобильной промышленности может быть ликвидировано ещё 125 тысяч рабочих мест.

Эксперты РИА Новости сообщают, что на данный момент уже уволены 100 тысяч человек. С 2019 года общие потери отрасли могут достигнуть 225 тысяч рабочих мест.

Среди факторов, способствующих массовым увольнениям, — переход на электромобили, запрет ЕС на выпуск новых автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями с 2035 года, высокие затраты на производственную базу в стране, снижение конкурентоспособности и перенос новых вакансий за рубеж. Из-за жёсткого запрета на продажу новых машин с ДВС Германия может потерять 50 тысяч рабочих мест.

Конфликт между США и Ираном уже привёл к перебоям с поставками сырья в немецкий автопром. По информации Института экономических исследований Ifo, в апреле 9,3 % опрошенных компаний столкнулись с нехваткой компонентов и сырья.

Для сравнения, в марте этот показатель составлял всего 1 %. В институте отметили, что дефицит в автомобильной промышленности становится всё более явным.


Премьер-министр выбирает скромность
Премьер-министр Венгрии Петер Мадьяр объявил, что не планирует использовать дорогостоящий представительский автомобиль.

Он решил оставить себе синюю Skoda Superb, на которой ездил по стране во время предвыборной кампании. Об этом сообщает ТАСС.

В своём аккаунте в популярной соцсети Мадьяр написал: «В качестве официального автомобиля премьер-министра я буду использовать Skoda Superb, который стал известен людям по всей стране во время моего предвыборного тура. Я также не буду переезжать в официальную правительственную резиденцию».

Премьер-министр опубликовал фотографию машины. Новый кабинет министров Венгрии с начала работы стремится подчёркивать скромность, объясняя это чрезмерной любовью к роскоши прежних представителей власти.

Это касается и обстановки в министерствах. Ранее эксперт Олег Мосеев заявил, что автомобиль Senat 900 может стать в России эталонным для многих чиновников.

Сейчас среди госслужащих стоит вопрос выбора новой служебной машины. Седан оснащён трёхлитровым бензиновым двигателем V6 мощностью 326 лошадиных сил и крутящим моментом 450 Ньютон-метров, имеет полный привод и адаптивную пневматическую подвеску.


Новости по теме