Минтранс предложил новые правила для водителей.

7 ПДД. Согласно им, водителю запрещается пользоваться во время движения каким-либо устройством, не предусмотренным конструкцией транспортного средства и требующим использования рук или отвлечения от управления ТС во время движения, за исключением случаев использования его функций без применения рук.

Проще говоря, камеры должны были с 1 марта начать фиксировать объекты и предметы в руках водителей — руки должны быть полностью свободны. Пока что правилами запрещено пользование телефоном во время руления.

Водители были шокированы этой новостью и назвали поправки «перегибами». «Это означает, что вскоре могут начать „прилетать“ штрафы, а под запретом окажется всё, что пьют, едят и курят за рулём», — прокомментировал «МК» заслуженный юрист РФ Иван Соловьёв.

Он также отметил, что проект прошёл согласование, но вызывает вопросы из-за своей жёсткости. В автомобильных сообществах развернулась дискуссия по этому поводу.

Вот несколько показательных комментариев: «Очередной нонсенс, кто эти уникумы, составляющие подобный формальный бред?», «Это только для того, чтобы штрафов с камер собирать как можно больше за всё подряд», «Почесал лицо под камерой, она тебе штраф за то, что ешь за рулём!

». «Ну всё, конец всему.

Как теперь с утра ездить? Кофе с сигареткой будут запрещены?

» — высказал мнение очень многих водителей автомобилист из Москвы. Иван Соловьёв, отвечая на вопрос о возможности штрафа за стаканчик кофе, отметил, что камеры не смогут точно определить, что находится в руках у водителя.

«Может, водитель взял в руки наушники, которые он вынимает из чехла и хочет вставить в уши, чтобы пользоваться гарнитурой по закону вместе с телефоном. Или это устройство для курения.

Я не знаю, как камера будет это идентифицировать», — сказал он. Автоэксперт Пётр Шкуматов также выразил сомнение в том, что за стаканчик кофе будут штрафовать.

«Согласно толковому словарю русского языка, термин „устройство“ — это приспособление, механизм, аппарат, — говорит автоэксперт. — То есть, грубо говоря, необходимо использовать какое-то приспособление, какой-то механизм для того, чтобы получить штраф.

Является ли стаканчик кофе приспособлением? В широком смысле этого слова является: это приспособление для питья кофе.

Но если говорить про обычную жизнь, то у нас стаканчик кофе не является приспособлением или „устройством“. Поэтому, скорее всего, штрафов за стаканчик кофе не будет».

Пётр Шкуматов также отметил, что даже если под запрет действительно попадут вообще любые предметы за рулём, то в этом случае пройдёт какое-то значительное время, пока не изменят кодекс об административных правонарушениях. «Но в целом я думаю, что до такого абсурда не дойдёт.

То есть за бутылку воды и стакан кофе никто штрафовать не будет», — заключил он.

Среди дефицитных автомобилей оказались Belgee S50 и X70, GAC GS3 и GS4, Geely Cityray, Monjaro и Atlas с передним приводом, а также Haval Jolion в базовых версиях. Илья Петров, директор розничных продаж АГ «Авилон», утверждает, что похожая ситуация наблюдается с моделями Haval H3, Hongqi HS3, Jetour T2 и X70 Plus, Omoda S5.

Петров объясняет дефицит в сегменте доступных автомобилей высокой популярностью и быстрой оборачиваемостью недорогих версий. Премиальный сегмент пока выглядит более стабильным, однако, по его словам, проблемы с наличием могут возникнуть к концу зимы, если поставки будут ограничены.

Николай Иванов, директор департамента продаж новых автомобилей компании «Рольф», отмечает, что в большей степени от нехватки страдают модели, которые импортируются в Россию. Автомобили российской сборки, по его мнению, поступают на дилерские склады с гораздо меньшими задержками.

Андрей Терлюкевич, генеральный директор группы компаний «АвтоСпецЦентр», заявил, что в массовом сегменте сложная ситуация отмечается по моделям Geely Monjaro и Jetour T2. Период ожидания этих машин для клиентов может составлять от двух недель до одного месяца.

Однако, по его словам, острого автомобильного дефицита на рынке уже нет. Декабрь стал более сбалансированным по спросу и предложению.

Роман Слуцкий, глава ГК «Аларм-Моторс», сообщил, что в «лёгком дефиците» сейчас находятся лишь некоторые модели брендов Geely, Belgee, Haval и Jetour. Их количество у дилеров невелико, но, благодаря действующим программам поддержки со стороны дистрибьюторов, приобрести их можно на привлекательных условиях.

Об этом стало известно из материалов суда, с которыми ознакомились журналисты РИА Новости. Инспектор ДПС остановил водителя Lexus GS 250 за то, что передние боковые стёкла автомобиля были тонированы, а их светопропускаемость составляла 30,6 процента, что не соответствует требованиям технического регламента.

На суде водитель заявил, что проигнорировал требование полицейского из-за мороза. В отношении него был составлен протокол по статье КоАП о неповиновении законному распоряжению или требованию сотрудника правоохранительных органов.

В итоге мужчина получил наказание в виде пяти суток ареста. Ранее сообщалось, что в России ужесточили наказание за тонировку автомобилей.

Новые правила касаются владельцев автомобилей с российскими и иностранными государственными номерами.

Аналитическое агентство «Автостат» отмечает, что положительная динамика на вторичном рынке фиксируется уже пять месяцев. В ноябре этого года россияне купили 3375 подержанных пикапов, что на 12 процентов больше, чем в ноябре 2024 года.

По данным экспертов, лидером среди брендов в последний месяц осени стала Toyota с результатом 747 единиц (22 процента от общего объёма рынка подержанных пикапов). Второе место занял Mitsubishi — 597 автомобилей (18 процентов).

На третьем месте — российский УАЗ с 407 проданными машинами (12 процентов). Вместе эти три бренда занимают более половины рынка — 52 процента.

Среди моделей наиболее популярным стал Toyota Hilux (642 единицы), за ним следуют Mitsubishi L200 (594) и УАЗ «Пикап» (407). За одиннадцать месяцев 2025 года в России было куплено 32,5 тысячи пикапов с пробегом, что на пять процентов превышает показатель за аналогичный период прошлого года.

Эксперты аналитического агентства провели исследование, чтобы выяснить, чего ждут российские автовладельцы от наступающего года. В интернет-опросе участвовали более 3 тысяч человек.

Среди самых распространённых новогодних пожеланий автолюбителей — надежда на снижение стоимости новых автомобилей. На втором месте с результатом 40% — надежда на большую доступность запчастей.

Третье место (39,1%) заняло желание сокращения расходов на техническое обслуживание личного транспорта. Почти каждый четвёртый участник опроса (27,5%) выразил надежду на возвращение в Россию автомобильных брендов, которые ушли с рынка.

В первую пятёрку (19%) также вошло пожелание о снижении процентных ставок по автокредитам. Среди других желаний — полное возобновление работы всех автозаводов в стране (16%), появление большого числа новых моделей (9%), активизация параллельного импорта (8,1%) и рост продаж на авторынке страны (7,6%).

5% респондентов хотели бы, чтобы на приобретение машины можно было использовать материнский капитал. В десятку самых популярных ответов не попали надежды на увеличение объёмов экспорта российских автомобилей (4%) и на расширение сети дилерских центров по стране (3,7%).

2,2% респондентов пока не определились со своими новогодними желаниями. Ранее аналитик Сергей Целиков представил список из пяти главных автомобильных новинок 2025 года в России.