Правительство поддержало ужесточение штрафов

Об этом сообщила Объединённая пресс-служба судов Красноярского края в мессенджере «Макс». Автомобиль тёмно-серого цвета был найден на земельном участке по адресу: улица Лесопильщиков, дом 181.

Машина была в нерабочем состоянии: отсутствовали колёса, двери и двигатель, кузов имел сильные повреждения. Согласно материалам дела, автомобиль находился на этом месте более 30 дней.

Администрация города предприняла попытку найти собственника, однако никто не заявил о своих правах на машину и не попытался её забрать. В марте 2025 года транспортное средство было перемещено на площадку для временного содержания.

Суд, изучив все материалы, пришёл к выводу, что Mercedes-Benz является бесхозным. Отказ собственника от прав на автомобиль подтверждён документами.

На основании Гражданского кодекса Российской Федерации требования районной администрации были удовлетворены в полном объёме. В результате разобранную иномарку официально признали бесхозяйным движимым имуществом и передали в муниципальную собственность Красноярска.

Тем временем компания Mercedes-Benz начала разработку следующего поколения полноразмерного G-класса. По словам главы Mercedes-AMG Стефана Векбаха, производителю предстоит сложная задача — обновить рамный внедорожник, сохранив его характер.

Параллельно с полноразмерной моделью Mercedes-Benz работает над компактной версией G-класса, ориентированной на другой сегмент аудитории.

Об этом сообщает «Коммерсантъ». Законопроект был рассмотрен на заседании правительственной комиссии по законопроектной деятельности, и по нему было подготовлено отрицательное заключение.

Инициаторы поправок указывали в сопроводительных материалах, что задержание автомобиля может привести к дополнительным тратам для граждан, помимо уже выписанного штрафа за неправильную парковку. В Москве эвакуация автомобиля с двигателем мощностью от 80 до 250 лошадиных сил обходится в 12,4 тысячи рублей.

В правительстве подчеркнули, что отправка автомобиля на штрафстоянку происходит не произвольно, а только при совершении правонарушения, угрожающего безопасности дорожного движения. В этом случае обязанность оплатить перемещение и хранение задержанного автомобиля ложится на лицо, признанное виновным.

Если дело прекращается по реабилитирующим основаниям (например, из-за отсутствия события или состава административного правонарушения), расходы покрываются из федерального и региональных бюджетов. По мнению представителей правительства, такой механизм обеспечивает баланс между частными и общественными интересами.

В кабмине также отметили, что принятие законопроекта приведёт к дополнительным расходам для бюджетов субъектов Российской Федерации, однако инициаторы послабления не указали источники финансирования новых обязательств. Тем временем на одном из участков трассы М-4 «Дон» стартовала экспериментальная инициатива государственной компании «Автодор».

На 1319-м километре дороги у начала Восточного обхода Краснодара была запущена инновационная технология.

Об этом информирует РИА Новости. Департамент транспорта Москвы сообщил, что часы пик приходятся на промежуток с 7:00 до 11:00 и с 16:00 до 20:00.

По будним дням тариф увеличился на шесть рублей и теперь составляет 25 рублей за проезд по участку. В ведомстве отметили, что 70 процентов времени в будние дни, а также в выходные и праздничные дни проезд остаётся бесплатным.

Тариф за транзитный проезд также не изменится и составит 950 рублей. Транспорт оперативных служб, почты, коммунальная техника, городской транспорт, школьные автобусы, а также такси с лицензией Москвы и Московской области могут бесплатно пользоваться дорогой.

Информация о том, как будет выглядеть новая платная дорога в Москве от ЗИЛа до Севастопольского проспекта, ранее уже стала известна.

Ответственность зависит от того, как владелец использует своё транспортное средство. Согласно законодательству, реклама делится на три вида: звуковую, цветографическую (с рисунками и надписями) и интерактивную (например, с бегущими строками).

Все эти виды регулируются Законом о рекламе, Правилами дорожного движения и техническими регламентами. «Когда мы говорим о требованиях, мы здесь предусматриваем сразу ряд законов и подзаконных актов», — отметила юрист.

Главный запрет касается безопасности. Согласно статье 20 Закона о рекламе, любая информация на машине не должна создавать риски для дорожного движения.

Это значит, что запрещено ограничивать обзор водителю или другим участникам движения. Кроме того, существуют ограничения для спецслужб: машины ГАИ, скорой помощи, МВД, МЧС и другие не могут быть использованы для рекламы.

За нарушение этих правил предусмотрена административная ответственность по статье 14.38 КоАП РФ.

Наказание зависит от конкретного нарушения. Для обычного водителя штрафы составляют от двух до пяти тысяч рублей, а для юридических лиц — до одного миллиона рублей.

Если рекламное покрытие перекрывает основной цвет кузова, указанный в документах (СТС и ПТС), это может стать основанием для претензий, так как фактическое состояние машины перестаёт соответствовать технической документации. Соловьёва предупредила о рисках размещения на машинах запрещённой символики или лозунгов.

Если на транспортном средстве появляются призывы или атрибутика экстремистских организаций, это подпадает под статью 20.3 КоАП РФ.

В этом случае не имеет значения, где именно размещён материал — на машине или в интернете, важен сам факт публичной демонстрации. «Если владелец автомобиля размещает на транспортном средстве какие-то имена или символику, он должен следовать законодательству.

Квалифицирующим признаком является размещение в открытом доступе», — подчеркнула эксперт. За данное правонарушение для граждан предусмотрен штраф в размере от одной до двух тысяч рублей с конфискацией предмета правонарушения либо административный арест до 15 суток.

Для должностных лиц — штраф от одной до четырёх тысяч, для юридических — от десяти до пятидесяти тысяч рублей. Во всех случаях предмет правонарушения конфискуется.

Определить виновника может быть сложно. Если нарушение касается технических норм безопасности, ответственность несёт водитель.

Если же нарушены правила размещения рекламы, отвечать может собственник автомобиля. Однако предсказать исход дела невозможно, так как каждый случай рассматривается индивидуально, особенно если машина используется по договору аренды или в такси.