Mercedes-Benz под угрозой запрета в США

Об этом сообщает РИА Новости. Изменения затронут платные стоянки, где на въездах и выездах нет шлагбаумов или других автоматических устройств для фиксации.

Автомобилисты смогут вносить плату за услугу в любое время до конца суток с момента начала парковки. Инициаторы законопроекта считают, что это сделает систему более удобной и избавит граждан от административной ответственности за неуплату парковки.

Кроме того, проект закона впервые на федеральном уровне даёт определение парковочной деятельности и устанавливает общие стандарты для её регулирования. В марте 2026 года председатель правительства Михаил Мишустин поручил федеральным ведомствам разработать соответствующие предложения.

В частности, Министерство транспорта РФ должно было до 1 июня подготовить и представить идеи о законодательном закреплении системы постоплаты на парковках.

В разговоре с «Лентой.ру» он подчеркнул, что информация о подобных штрафах не соответствует реальности.

Ранее ИА DEITA.RU сообщало, что с 1 июня водителей начнут штрафовать за отсутствие бумажного европротокола в машине.

Это связывали с возможными проблемами в работе интернета. Однако Сергей Ефремов опроверг эти заявления.

Он уточнил, что наличие бланка в бумажном виде — это всего лишь рекомендация. «Нет, это не так.

Это просто рекомендации. Причём речь даже не о европротоколе, а об извещении о дорожно-транспортном происшествии.

Европротокол — это сама процедура, а бумажка — это извещение, которое нужно заполнить. Сделать это можно либо в электронном виде, либо в бумажном», — пояснил Ефремов.

По его словам, бумажный бланк может быть полезен тем водителям, у которых нет смартфона. В этом случае заполненный документ можно будет передать сотрудникам ГИБДД.

Для всех остальных наличие бумажного извещения в машине не является обязательным, подчеркнул специалист. Глава Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев ранее заявил, что мошенники стали активно использовать европротокол с фотофиксацией для получения выплат по ОСАГО.

Он отметил, что схема мошенничества довольно проста. Преступники привозят на эвакуаторе автомобили с уже имеющимися повреждениями, инсценируют ДТП, регистрируют его по упрощённой схеме с съёмкой на камеру и подают заявку на возмещение ущерба.

Европротокол позволяет оформить дорожное происшествие без вызова ГАИ. Процедура оформления занимает 20–25 минут.

Текст соответствующего закона опубликован на официальном сайте правовой информации. Ранее сотрудники ДПС при обнаружении водителя в состоянии алкогольного опьянения были обязаны оформить от трёх до пяти документов, причём протокол об изъятии автомобиля в каждом случае был обязательным.

Теперь же закон позволяет вносить отметку о задержании транспортного средства в другие документы. Министерство внутренних дел (МВД) России ранее выступало против снижения нештрафуемого порога скорости.

До этого спикер Государственной думы Вячеслав Володин выразил резкое несогласие с идеей снижения порога и отметил, что большинство депутатов нижней палаты парламента также против этого изменения.

Это ситуации, когда нарушение фиксируется дорожными камерами по времени проезда между двумя точками, а не в конкретном месте. Об этом сообщают «Известия».

Профильный комитет Госдумы по государственному строительству и законодательству ещё в апреле рекомендовал отклонить инициативу. Этот документ был дополнительным к основному проекту, который разрешал провести в Вологодской области испытание системы контроля средней скорости.

Авторы обоих предложений — Законодательное собрание региона. Вологодские парламентарии хотели запустить на одном из 200-километровых отрезков трассы особый правовой режим.

Эксперимент должен был продлиться до конца 2026 года. Среднюю скорость рассчитывали бы по специальной формуле, а водителей штрафовали бы на суммы от 750 до 7500 рублей.

Размер взыскания соответствовал бы стандартным санкциям за обычное превышение, прописанным в статье 12.9 КоАП РФ.

Депутаты не поддержали законопроект об эксперименте в октябре 2025 года. До 2021 года российских автомобилистов уже наказывали за превышение среднего скоростного порога.

Однако Верховный суд Российской Федерации постановил, что местом правонарушения нельзя считать неопределённый участок дороги — требуются точные координаты. В 2023 году Министерство транспорта РФ разработало поправки в Правила дорожного движения, но они так и не были утверждены.

Министерство внутренних дел неоднократно подчёркивало, что без корректировки самих правил возобновлять подобную практику штрафов нельзя.