Защищайте датчики зимой

Заведующий лабораторией терагерцевой спинтроники ИПТИ РТУ МИРЭА Арсений Буряков в беседе с «Лентой.ру» отметил, что современные автомобили оборудованы камерами, парктрониками, радарами и лидаром.

Именно эти датчики и их проводка чаще всего страдают от противогололёдных реагентов и обычной дорожной соли. Хлориды натрия, кальция и магния, которые являются основой реагентов, при растворении создают агрессивный солевой раствор.

Этот раствор резко ускоряет коррозию металлов и электрических контактов. Буряков подчеркнул, что одна из главных проблем оптических систем — концентрированный слой кристаллов соли, который остаётся после испарения воды.

В результате линзы камер теряют прозрачность, падает контраст, увеличивается рассеяние света, усиливаются блики от фар и фонарей, особенно в темноте. С датчиками парковки и скрытыми радарами систем безопасности ситуация не менее серьёзная.

Солевые кристаллы, оставшиеся после высыхания раствора, гигроскопичны — они притягивают влагу из воздуха и образуют тонкую электропроводящую плёнку. Эта плёнка ускоряет коррозию дорожек печатных плат и контактов, может вызывать микроскопические токи утечки и короткие замыкания.

Эксперт рекомендует не забывать о регулярной мойке автомобиля в зимний период, а также протирать линзы камер и защитные крышки радаров.

Однако в процессе эксплуатации некоторые автолюбители столкнулись с непредвиденными проблемами. «Лента.

ру» ознакомилась с отзывами на портале Auto.ru.

Андрей отметил неудобство в управлении: кнопка включения передних стеклоочистителей и омывателя требует слишком точного нажатия, из-за чего он часто случайно активирует указатели поворота. «Также минусом является некорректная работа автоматического переключения с дальнего света на ближний.

Ездить в тёмное время суток возможно только с ручным переключением», — подчеркнул владелец кроссовера. Евгений приобрёл машину в октябре 2023 года и отметил, что «никаких особых замечаний к машине нет, за исключением некомфортной эксплуатации в сильные морозы на скоростных трассах.

В остальном машина идеальная». Алексей настроен более критично и не испытал восторга от покупки.

Он заявил, что тишиной в салоне машина похвастаться не может. «Никакого аха.

Она не тихая. И покрышки шумят, и этот мелкий ДВС своим мерзким звуком достаёт по полной», — пишет он.

Также автомобилист раскритиковал материалы отделки: «Никакая это не натуральная кожа и нет там никакой Наппы. Нормальный кожзам, который очень быстро заламывается и идёт пузырями, что было видно на машине с пробегом меньше 20 тысяч километров».

Александр Ч. считает Li L9 отличным предложением за свои деньги, но и у него нашлись замечания.

При росте выше среднего ему не хватило длины подушки водительского кресла и диапазона регулировки поддержки бёдер. Ещё одна особенность касается багажника: «При сложенном третьем ряде сидений весь ваш багаж ничто не останавливает от того, чтобы при резком торможении или маневрировании на дороге улететь дальше в салон, успевай только ловить», — пишет водитель.

Подвеска, по его словам, на грунтовой дороге ведёт себя как «погремушка», хотя спортивный режим частично исправляет ситуацию. Плюсом автомобиля Александр назвал его абсолютную автономность как последовательного гибрида.

Но, по его словам, водителям, привыкшим к мощным двигателям классических автомобилей, первое время непривычно ощущать, как полуторалитровый турбомотор напряжённо работает на зарядку батарей. Двигатель включается незаметно, но на скорости более 100 километров в час его надрывное жужжание становится отчётливо слышно, подытожил он.

Департамент транспорта в своём Telegram-канале рекомендует водителям планировать поездки на позднее время суток или использовать метро. Текущая загруженность дорог в городе оценивается в четыре балла, но ситуация может стать ещё сложнее из-за снегопада и возможных временных ограничений движения.

В Департаменте транспорта предупреждают, что из-за снегопада водителям может потребоваться больше времени на привычные маршруты. «Сегодня домой лучше на метро — это быстрее.

Если вы планируете ехать на автомобиле, стройте маршрут заранее и выезжайте после 20:00», — говорится в сообщении ведомства. Также отмечается, что сейчас особенно интенсивное движение наблюдается по направлению в центр, в том числе на Волоколамском, Ярославском и Дмитровском шоссе.

Ранее сообщалось о возможном обновлении рекорда по высоте снежного покрова в Москве.

Первая модель разошлась тиражом в 10,1 тысячи единиц, что на 26 процентов больше, чем в прошлом году, а вторая — в 9,8 тысячи. На третьем месте — Ford Focus, продажи которого составили 8,3 тысячи единиц.

Эти модели вытеснили с первых позиций российские автомобили. В 2025 году лидировала Lada 2107, но теперь она вместе с Lada 2114 делит пятое и шестое места (7,8 тысячи единиц), уступив даже Lada Niva (8,1 тысячи).

Toyota Camry и Volkswagen Polo также вошли в первую десятку среди иномарок, заняв восьмое и девятое места соответственно (7,2 и 6,8 тысячи штук). Седьмое и десятое места достались Lada Priora (7,7 тысячи единиц) и Lada Granta (6,7 тысячи).

Всего в январе в России было куплено 437 тысяч легковых автомобилей с пробегом, что на четыре процента больше, чем в прошлом году. Ранее сообщалось, что в начале 2026 года продажи новых легковых автомобилей в России снизились на 9,5 процента даже по сравнению с кризисным 2025 годом.

По словам главы группы компаний «АвтоСпецЦентр» Андрея Терлюкевича, национальный авторынок переживает полноценную депрессию.

Он отметил, что вместо шаблонных сезонных процедур стоит проводить точечную диагностику и профилактику конкретных систем. Эксперт подчеркнул, что многие привычные автовладельцам процедуры сформировались во времена карбюраторных двигателей и дефицита качественных расходных материалов, и сегодня они потеряли смысл.

Родионов посоветовал отказаться от лишних замен. Например, современные антифризы сохраняют свои свойства пять и более лет, поэтому их не обязательно менять каждую весну.

Также не является обязательной замена свечей зажигания каждую весну, если нет пропусков зажигания и отклонений в работе катушек. Ресурс современных иридиевых свечей позволяет эксплуатировать их существенно дольше регламентного срока прежних поколений.

После зимы кузов и салон автомобиля также требуют внимания. После тщательной мойки днища, арок и порогов нужно осмотреть лакокрасочное покрытие и антикоррозийный слой, чтобы вовремя остановить развитие коррозии.

Одновременно стоит заменить салонный фильтр, проверить работу кондиционера, эффективность стеклоочистителей и состояние щёток: в межсезонье они работают с повышенной нагрузкой и влияют на обзор и безопасность.