Вырос вторичный рынок тяжёлых грузовиков

Об этом сообщил аналитик Сергей Целиков в своём Telegram-канале. Он отметил, что рост вторичного рынка обусловлен исключительно китайскими грузовиками, а продажи других марок значительно снизились.

Объём сделок с подержанными китайскими грузовиками вырос на 63%, достигнув 31,6 тысячи единиц. Например, регистрации машин марки Shacman увеличились на 34%, FAW — на 86%, Sitrak — на 184%, а реализация автомобилей Howo выросла на 23%.

Активные продажи новых китайских грузовиков привели к тому, что почти треть (30,4%) всего вторичного рынка HCV, или 44 тысячи машин, составили грузовики возрастом до четырёх лет. Этот объём сравним с продажами новых тяжёлых грузовиков, которых в 2025 году было реализовано 47 тысяч единиц.

Прирост регистраций машин возрастом до четырёх лет составил 29%. Перерегистрация российских грузовиков с пробегом сократилась на 8,9% (до 48 тысяч единиц), но они сохранили лидерство по объёму.

На долю КамАЗа пришлось почти 30% рынка, а «Урала» — 2,4%. Европейские бренды потеряли больше.

Доля Volvo уменьшилась до 8,1%, но марка удержала вторую строчку рейтинга с объёмом в 11,7 тысячи машин (минус 12% за год). Третье место занял белорусский МАЗ с результатом в 10,6 тысячи перерегистрированных автомобилей, что на 16% меньше, чем в 2024 году.

В десятку лидеров российского рынка подержанной тяжёлой техники по-прежнему входят европейские производители, прекратившие официальные поставки после 2022 года. Среди них Scania (9,4 тысячи единиц, спад на 15%), MAN (8,6 тысячи, минус 14%), Mercedes-Benz (6,8 тысячи, минус 14%) и DAF (6,4 тысячи, минус 2%).

На вторичном рынке преобладают седельные тягачи, на которые пришлось 45% общего объёма (65,3 тысячи единиц). Доля самосвалов составила 38,5%.

Небольшой прирост (2,4%) показал только сегмент спецтехники, достигнув 24 тысяч регистраций (16,6% рынка). Бортовые грузовики (9,2 тысячи) и фургоны (4,9 тысячи), напротив, сократились на 13,6 и 7,5% соответственно.

Противоправные деяния против личности сократились на 9,2%, включая убийства и покушения. Об этом «Ленте.

ру» рассказали в Министерстве внутренних дел России. Тяжкие телесные повреждения стали совершаться на 14,8% реже, разбоев — на 11,2%, грабежей — на 18,3%, краж — на 9,3%, угонов — на 11,6%, а всех видов мошенничества — на 7,6%.

Министр внутренних дел Владимир Колокольцев отметил, что впервые за несколько лет уменьшилось количество преступлений в сфере информационно-коммуникационных технологий — на 11,8%. По информации ведомства, в общественных местах, таких как улицы, площади и парки, преступлений стало меньше на 15,1% по сравнению с предыдущим годом.

На 2,3% сократилось число противоправных действий на транспорте. Кроме того, уменьшилось количество хулиганств в состоянии алкогольного опьянения — на 19,2%.

Также на 3,1% снизилась аварийность на дорогах. Из незаконного оборота полицией было изъято 27,5 тонны наркотических, психотропных и сильнодействующих веществ.

Ранее сообщалось, что Свердловская область стала лидером среди регионов России по уровню подростковой преступности в 2025 году.

Производитель заявил, что не собирается прекращать производство этого кроссовера в 2026 году. Об этом сообщает Auto.

ru. На предприятии подтвердили, что продолжается закупка машинокомплектов для седана «Москвич 6» и кроссовера «Москвич 8», но подробности этих поставок в компании не раскрывают.

Заявление «Москвича» стало реакцией на информацию о возможном прекращении договорных отношений с китайским JAC, который поставляет комплектующие для указанных автомобилей. Ранее портал «Дром» со ссылкой на источники сообщал, что партнёрство между «Москвичом» и JAC прекратилось.

Однако сборка моделей на базе платформ JAC продолжается. Параллельно автозавод налаживает выпуск новой линейки кроссоверов под индексом М в партнёрстве с другим китайским партнёром — концерном SAIC.

Ранее стало известно, что с официального сайта производителя в разделе о наличии в некоторых регионах России исчезла информация о лифтбеке «Москвич 6» и электрическом кроссовере «Москвич 3е».

Такие данные приводит газета «Известия», ссылаясь на Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии. Больше всего отзывных кампаний пришлось на легковые автомобили — 452 тысячи машин.

Примерно треть всех отзывов связана с необходимостью дооснащения их блоками управления системой вызова экстренных оперативных служб (СВЭОС). Однако остальные кампании связаны с более серьёзными проблемами.

В прошлом году некоторые модели китайских грузовиков Shacman, Dongfeng, Foton, FAW и Sitrak были лишены действия Одобрений типа транспортного средства (ОТТС) из-за несоответствия их конструкции установленным требованиям. Это создаёт значительную угрозу жизни и здоровью водителей и пешеходов.

Кроме того, под отзыв попали китайские внедорожники Tank 500 из-за возможной утечки топлива и южнокорейские Kia Sportage из-за потенциальных проблем в блоке ABS/ESC, что могло привести к пожару. В апреле для предотвращения риска возгорания были отозваны китайские кроссоверы GAC GS8, а в мае — более 99 тысяч автомобилей Hyundai.

В следующем месяце из-за возможного короткого замыкания в электронных блоках были отозваны 135 тысяч автомобилей Kia разных моделей. В конце прошлого года под отзывную кампанию попали 33 тысячи автомобилей Lada Granta.

Её объяснили необходимостью диагностики «одного из функциональных узлов автомобиля в целях исключения рисков ослабления его крепёжного элемента». Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулём», объяснил рост числа отзывов проблемами с качеством комплектующих, из которых собирают электронные блоки.

По его мнению, автопроизводители для снижения издержек ищут новых поставщиков, но во многих случаях не могут выдержать требуемые стандарты качества. Другой причиной называют ужесточение контроля за исполнением требований, что позволяет вскрывать случаи, когда сертификацию проходит одна модель автомобиля, а на рынок выводится другая, с отличающимися характеристиками.

Официальная презентация модели с индексом A8 намечена на июнь. На пресс-конференции Tenet также объявили о скором выходе на рынок кроссовера T9.

Помимо этого, компания планирует обновить модель T4 и выпустить расширенные комплектации для T8. Семиместный кроссовер T9 поступит в продажу в мае 2026 года.

Сначала покупателям будет доступна только семиместная версия, однако в течение года ожидается появление пятиместной модификации, которой нет у исходной модели Tiggo 9 в России. Седан с индексом A8 представляет собой локализованную версию автомобиля Chery Arrizo 8, возможно, в более современной модификации Pro.

Предполагается, что российский вариант получит другие бамперы, решётку радиатора, светотехнику и изменённый салон по сравнению с седаном Chery, который продаётся в нашей стране с 2023 года. Во время сертификации образцы седана были замечены с двумя разными двигателями.

Один из них — 1,6-литровый турбированный двигатель мощностью 197 лошадиных сил и крутящим моментом 290 Ньютон-метров. Второй — двухлитровый турбомотор, развивающий 254 лошадиные силы и 390 Ньютон-метров крутящего момента.

Кроссовер T8 в этом году будет представлен в более доступной версии с передним приводом. Сейчас модель продаётся только с полноприводной трансмиссией i-4WD.

Информации об изменениях для кроссовера T4 пока нет, но эксперты портала предполагают, что может появиться версия с 1,6-литровым турбодвигателем. Все актуальные комплектации Tenet T4 оснащены полуторалитровым мотором мощностью 113 или 147 лошадиных сил.

Ранее сообщалось, что в России рекордно выросли продажи подержанных китайских грузовиков.