В августе 2023 года 27-летняя жительница Тулы приобрела в кредит седан бизнес-класса Chery Arrizo в дилерском центре «М-Авто».
Стоимость автомобиля составила 2,6 миллиона рублей. На тот момент в компании работал супруг покупательницы.
Первые 2,5 года машина работала без нареканий, но затем начались проблемы.
В конце прошлого года девушка обнаружила неполадки в двигателе после того, как автомобиль проехал 50 тысяч километров.
В диагностическом центре подтвердили наличие проблем и забрали машину на ремонт. Однако через полтора месяца выяснилось, что сроки доставки необходимых запчастей из Китая значительно увеличились.
В автосервисе не смогли назвать даже примерные сроки доставки.
Несмотря на выявленные проблемы, дилерский центр отказался предоставить семье другой автомобиль на время ремонта.
Девушка продолжила выплачивать проценты по кредиту, хотя машиной уже не пользовалась. Супруги потребовали от дилера компенсировать затраты на покупку авто, страховку, переплату (с учётом процентов по займу), а также возместить моральный ущерб.
Общая сумма требований составила 3,4 миллиона рублей. Компания выплатила семье 2,97 миллиона, заявив, что покупка машины была «очень выгодной».
Это не первый случай, когда россияне выражают недовольство качеством китайских автомобилей. Чаще всего претензии связаны с тем, что такие машины не адаптированы к суровым климатическим условиям, особенно зимой, когда в большинстве регионов страны стоят сильные морозы.
Кроме того, владельцы жалуются на некачественное покрытие салона, которое быстро ржавеет, и на сбои в работе электроники.
