Шереметьево предупреждает о мошенниках в Wi-Fi.

Он изменяет сцепление шин с дорогой, влияет на эффективность торможения и может создавать угрозу для отдельных узлов автомобиля. Мокрый асфальт увеличивает риск потери управляемости, особенно в начале дождя, когда вода смешивается с пылью, грязью и масляными остатками на покрытии.

Ещё одна серьёзная опасность — аквапланирование. Если шины не успевают отводить воду из пятна контакта, автомобиль начинает скользить по водяному слою.

Риск повышается при высокой скорости, изношенном протекторе, глубокой воде и наличии колеи. В такой ситуации машина может перестать нормально реагировать на руль.

При аквапланировании нельзя резко тормозить или выкручивать руль. Нужно плавно отпустить педаль газа, удерживать направление движения и избегать резких действий, пока сцепление с дорогой не восстановится.

Кроме ухудшения видимости, существуют и другие риски. Капли на стекле, грязевые брызги и водяная пелена от грузовиков затрудняют обзор.

Ночью отражения фар на мокром асфальте могут ослеплять водителя. На мокрой дороге тормозной путь может увеличиться.

Поэтому важно тормозить заранее и держать увеличенную дистанцию. Эксперт напомнила, что автомобиль может получить повреждения при проезде по глубоким лужам.

Под водой могут скрываться ямы и другие препятствия. Кроме того, вода способна попасть в воздухозаборник двигателя или электрические компоненты, а глубокое затопление может привести к серьёзной поломке.

В дождливую погоду рекомендуется заранее снизить скорость, увеличить дистанцию, включить ближний свет в соответствии с правилами дорожного движения и избегать глубоких луж. Если видимость становится критически плохой, безопаснее остановиться в подходящем месте вне проезжей части и переждать непогоду.

Осенью и в дождь безопасность зависит не столько от водительского стажа, сколько от способности вовремя адаптироваться к дорожным условиям. Исправные шины и тормоза, хорошая видимость и спокойный стиль вождения существенно снижают риск аварийной ситуации.

В. Плеханова, поделилась информацией о методах, которые используют злоумышленники для обмана автомобилистов в России.

Она отметила, что часто встречаются сценарии с инсценировкой технических неисправностей, навязыванием платных услуг эвакуации или ремонта, а также разыгрыванием эмоциональных сценок с участием детей или беременных женщин. Женщины-водители, по словам Свечниковой, становятся более лёгкой мишенью для преступников из-за меньшей осведомлённости о технических особенностях транспортных средств.

Один из типичных приёмов — создание видимости поломки ещё на этапе парковки. Злоумышленники могут намеренно нанести масло или тормозную жидкость на выхлопную систему, распылить воду на двигатель или сымитировать утечку технических жидкостей.

После остановки автомобиля жертве предлагают помощь, имитируют процесс ремонта или настаивают на буксировке в конкретный автосервис, где сообщники диагностируют несуществующую критическую неисправность. В этой схеме нередко участвует подставной эвакуатор, который преследует автомобиль и настойчиво предлагает свои услуги по его транспортировке.

Мошенники также могут манипулировать чувствами, прося финансовую помощь на приобретение бензина или медикаментов для ребёнка, а также утверждая о необходимости экстренной доставки беременной женщины в медицинское учреждение. Свечникова подчеркнула, что подобные ситуации являются спланированными постановками, цель которых — выманить у водителя крупную сумму денег.

Она напомнила, что такие деяния подпадают под действие статьи 159 Уголовного кодекса Российской Федерации («Мошенничество»). Для защиты от подобных схем эксперт рекомендовала водителям не открывать капот посторонним лицам и не передавать им денежные средства.

При возникновении подозрений необходимо зафиксировать происходящее на камеру, переписать государственные номера автомобилей и контактные данные злоумышленников, а также незамедлительно обратиться за поддержкой к родственникам или сотрудникам ГИБДД. Ранее Алексей Леонов, автоюрист, рассказал о том, как не попасть на мошенников при покупке авто.

Он посоветовал не соглашаться на предложения с сильно заниженной ценой.

Об этом информирует региональное управление Следственного комитета Российской Федерации (СКР). Согласно данным следствия, 13 октября обвиняемая приехала в гости к знакомому в СНТ.

Между ними произошла ссора, в ходе которой женщина схватила нож и нанесла удар в спину товарищу. Мужчина смог увернуться от следующего удара.

Он обратился за помощью к соседу, который укрыл его от вооружённой ножом женщины. Пострадавшему оказали медицинскую помощь.

Обвиняемую задержали на месте происшествия. В отношении неё избрана мера пресечения в виде заключения под стражу.

Это связано с ужесточением контроля за денежными переводами. Теперь представительницы секс-индустрии предпочитают регистрироваться как ИП, а свои услуги оформляют как «представление прочих персональных услуг».

Это позволяет снизить риск блокировки банковских счетов и избежать вопросов о происхождении средств. Годовой лимит доходов для самозанятого составляет 2,4 миллиона рублей.

У сотрудниц секс-индустрии этот лимит исчерпывается гораздо быстрее. Например, высокооплачиваемые работницы имеют доход до миллиона рублей в месяц.

При этом проститутки несут значительные издержки — около 100–150 тысяч рублей на аренду квартиры и примерно 100 тысяч на косметологические процедуры, фотосессии и продвижение анкет на специализированных площадках. Несмотря на это, издание отмечает, что большинство работниц секс-индустрии остаются вне официального учёта.

Клиенты расплачиваются наличными и криптовалютой. Ранее в Хабаровском крае была разоблачена сеть притонов, которые работали под видом массажных салонов.