Похмелье и его последствия.

Об этом в беседе с «Лентой.ру» рассказал врач-психиатр, нарколог, руководитель психиатрической и наркологической клиники Руслан Исаев.

Один из промежуточных продуктов переработки алкоголя — ацетальдегид — является крайне токсичным веществом. Оно обладает выраженным сосудорасширяющим, цитотоксическим и нейротоксическим действием, что во многом обуславливает тяжесть похмельного синдрома: головную боль, тошноту, тремор, слабость, сердцебиение, тревожность.

Кроме того, алкоголь нарушает водно-солевой и кислотно-щелочной баланс, истощает запасы витаминов (в первую очередь группы B), магния и калия, необходимых для нормальной работы нервной и сердечно-сосудистой систем. Обезвоживание приводит к сгущению крови, повышая риск тромбообразования, инсульта и инфаркта у людей с предрасположенностью.

Особое внимание, по словам психиатра, заслуживает влияние алкоголя на центральную нервную систему. После его приёма в мозге накапливается дефицит гамма-аминомасляной кислоты (ГАМК) — основного тормозного медиатора, и одновременно возрастает уровень глутамата — возбуждающего нейромедиатора.

Это вызывает симптомы повышенной тревожности, раздражительности, бессонницы, панические состояния. У людей с определённой уязвимостью это состояние может стать пусковым механизмом для депрессии или тревожного расстройства.

Если похмельный синдром носит регулярный характер, это говорит о формирующейся алкогольной зависимости. Организм перестаёт воспринимать алкоголь как нечто внешнее и начинает встраивать его в обмен веществ — как некий нужный компонент.

Именно поэтому человек испытывает выраженную тягу опохмелиться. Это состояние называют абстинентным синдромом, и оно требует профессионального вмешательства.

Ранее эндокринолог «Скандинавского Центра Здоровья» Галина Смирнова призвала не сочетать шашлык с газированными и сладкими алкогольными напитками — пивом, шампанским, коктейлями с газировкой. По её словам, это может причинить особый вред здоровью.

Благодаря высокой покупательской активности Toyota поднялась с шестого на пятое место в еженедельном рейтинге продаж, а Mazda — с девятого сразу на шестое, сообщает «Автостат». Важно отметить, что официальных поставок автомобилей этих марок в Россию не осуществляется.

Lada по-прежнему лидирует по объёмам продаж. За четвёртую неделю года было реализовано 4493 новых автомобиля самого популярного отечественного бренда.

Второе и третье места занимают китайский Haval и российский Tenet с результатами в 2157 и 1894 автомобиля соответственно. Geely находится на четвёртом месте с 1041 проданной единицей, далее следуют Toyota и Mazda.

Седьмое место занимает Belgee, автомобили которого приобрели в России 527 покупателей. Замыкают десятку самых продаваемых марок Changan (504 автомобиля), Chery (422) и Jetour (397).

Аналитики отметили, что российский производитель Solaris выбыл из топ-10 на минувшей неделе. Общее количество новых легковых автомобилей, проданных в России за указанный период, составило 18,2 тысячи единиц, что на 19 процентов меньше, чем за третью неделю 2026 года.

Ранее сообщалось, что президент Белоруссии Александр Лукашенко рассказал о деталях своей поездки на автомобиле с искусственным интеллектом.

Об этом информирует агентство «БЕЛТА». Глава государства отметил, что когда на дороге есть полосы и включён круиз-контроль, машина сама едет по маршруту, и управлять ею можно без руля.

«Я так крепко задумался: ну, какой тут искусственный интеллект? Работает автоматика», — сказал Лукашенко.

На основе этого опыта президент выразил сомнения относительно современных технологических трендов. При этом он признал, что такие термины, как «искусственный интеллект» и «беспилотные системы», уже стали привычными.

«Я беру расхожие термины, которые прижились в нашем обществе. Хотя, откровенно говоря, я со многим не согласен», — заявил Лукашенко во время совещания по вопросам создания образовательного центра для подготовки одарённой молодёжи по профессиям будущего.

Президент подчеркнул, что не отвергает новые идеи, но иногда задумывается над формулировками, придуманными «продвинутыми и креативными людьми». По его мнению, внедрение любых инноваций должно быть тщательно продуманным.

Об этом aif.ru сообщил автомобильный юрист Лев Воропаев.

Водительское удостоверение, согласно правилам, действительно в течение 10 лет, после чего его необходимо заменить. Для удобства водителей в 2022 году ввели правило автоматического продления прав, но с 1 января 2026 года эту норму отменили.

Если водитель не заменит удостоверение вовремя, ему грозит штраф от 5 до 15 тысяч рублей. Основанием для штрафа станет управление транспортным средством человеком, у которого нет на это права.

«Именно действующее водительское удостоверение подтверждает наличие права на управление транспортным средством», — подчеркнул юрист. Помимо штрафа, водителя отстранят от управления, а его автомобиль отправят на специализированную стоянку.

Все связанные с этим расходы, включая оплату эвакуатора и хранения транспортного средства, придётся оплатить владельцу, подытожил Воропаев.

Об этом сообщил Сергей Целиков, руководитель аналитического агентства «Автостат», в своём Telegram-канале. За указанный период в стране было продано 18,2 тысячи новых легковых автомобилей, что на 11 процентов меньше, чем за четвёртую неделю декабря прошлого года, подчеркнул Целиков.

В середине января все основные сегменты российского авторынка показали отрицательные результаты. Продажи новых лёгких коммерческих автомобилей (LCV) уменьшились на 13 процентов и составили чуть более 1,2 тысячи штук.

Продажи грузовиков снизились на 3 процента и составили менее 900 единиц. По сравнению с четвёртой неделей прошлого года эти показатели уменьшились на 24,5 и 45 процентов соответственно, подытожил Целиков.

На продажи автомобилей в России влияет несколько факторов. Аналитики указывают на жёсткую денежно-кредитную политику Центрального банка, ограниченную доступность автокредитов для многих граждан, общее увеличение цен на автомобили и регулярное повышение утилизационного сбора как основные причины текущей ситуации.

Андрей Терлюкевич, глава группы компаний «АвтоСпецЦентр», отметил, что в текущих условиях скорого восстановления продаж автомобилей на внутреннем рынке ожидать не стоит. По его словам, это может произойти не раньше весны 2026 года.

Первые несколько месяцев года уйдут на адаптацию к новым условиям.