Подрыв внедорожника в Москве: версия о конкурентах бизнесмена

Такую информацию сообщил Telegram-канал Shot. Одной из версий подрыва является профессиональная деятельность хозяина машины.

Бизнесмен владеет долями в 13 компаниях, большинство из которых связаны с ресторанным бизнесом. Ему также принадлежит компания «Шейкер Групп», один из проектов которой — бар «Гадкий Койот».

15 октября стало известно о подрыве внедорожника Tank на юго-западе Москвы. Предприниматель заметил на капоте автомобиля детскую пелёнку и решил убрать её, после чего произошёл взрыв.

Под пелёнкой в пакете оказалось СВУ. В результате пострадали три человека, в том числе ребёнок.

Их госпитализировали. Возбуждено уголовное дело.

На месте происшествия работают следователи и криминалисты.

При температуре ниже пяти градусов резиновая смесь становится жёсткой, сцепление с дорогой снижается, тормозной путь увеличивается. На сухом асфальте автомобиль хуже поддаётся управлению, а на влажной или обледенелой поверхности возрастает риск заноса.

Поэтому эксперт рекомендует отказаться от поездок, если утром наблюдаются заморозки или гололёд, особенно в ранние часы, когда дорога может быть покрыта тонкой коркой льда. Если же поездка необходима, следует избегать резких ускорений и торможений, держать увеличенную дистанцию и плавно входить в повороты.

Ершов отметил, что нужно избегать мостов, эстакад и затенённых участков, так как именно там лёд образуется в первую очередь и сохраняется дольше всего. Также важно контролировать давление в шинах, поскольку при перепадах температуры оно может снижаться, а недокачанные колёса дополнительно ухудшают управляемость.

Если заморозки продолжаются длительное время, эксперт советует временно перейти на зимнюю резину, поскольку это безопаснее, чем рисковать каждый день. Многие ориентируются только на дневную температуру, но ключевым фактором являются именно утренние и ночные значения.

Даже если днём температура плюсовая, утренние отрицательные значения делают летнюю резину небезопасной.

Повреждено 556 машин. Из-за сильного ветра произошли отключения электричества в 180 населённых пунктах, также он повлиял на работу 13 котельных.

Во время снегопада рухнуло свыше 1300 деревьев, семеро человек получили травмы. Снегопады в Московском регионе начались в воскресенье, 26 апреля, и достигли пика 27-го числа.

За сутки в столице выпала половина месячной нормы осадков, а в Подмосковье — 79 процентов от апрельской нормы.

Об этом информирует РИА Новости, ссылаясь на юриста, члена Союза юристов-блогеров на базе МГЮА имени Кутафина при Ассоциации юристов России Валентину Бачурину. Необходимо сделать фотографии и видеозаписи, запечатлев расположение автомобиля, характер повреждений, дорожные знаки, таблички с адресом, обстановку вокруг, дорожную разметку, следы повреждений на дереве и автомобиле.

Чем больше материала удастся собрать, тем лучше, подчеркнула специалист. После этого следует вызвать сотрудников полиции.

Юрист напомнила, что в соответствии со статьёй 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации ответственность за причинённый ущерб несёт то лицо, которое обязано обеспечивать безопасность на соответствующей территории. Так, если автомобиль пострадал из-за упавшего во дворе дерева, то отвечать будет управляющая компания.

В парках и скверах ответственность несут муниципальные службы, а на частных территориях — собственники участков. Если будет установлено, что в происшествии виновато конкретное лицо или организация, например, когда дерево подлежало спилу, но не было своевременно удалено, то виновных могут обязать возместить причинённый ущерб.

Автовладелец также может самостоятельно добиваться возмещения через суд. Владелец автомобиля может получить компенсацию по КАСКО, однако падение дерева не всегда является страховым случаем.

ОСАГО не покрывает ущерб от падения деревьев, поскольку страхует только ответственность перед третьими лицами, отметила юрист. Из-за сильных снегопадов и ветра в Москве, Подмосковье и Самарской области было повреждено более тысячи автомобилей и повалено свыше двух тысяч деревьев.

За последние сутки в Московском регионе выпало более 100 процентов месячной нормы осадков.

Врач-стоматолог Генрик Антонян, специалист в области современной эндодонтии, малоинвазивных протоколов и работы под операционным микроскопом, предупредил россиян об этих скрытых рисках в беседе с «Лентой.ру».

По его словам, пациент оценивает пломбу по внешнему виду, но если на этапе удаления кариеса, изоляции или адгезии допущена ошибка, проблема просто прячется под реставрацией и возвращается позже. Одной из самых частых проблем врач назвал нарушение герметичности между пломбой и тканями зуба.

Даже при внешне аккуратной работе могут оставаться микроскопические зазоры, через которые бактерии постепенно проникают внутрь зуба. Среди последствий — повторный кариес под пломбой, воспаление нерва, необходимость лечения каналов, а в запущенных случаях — вероятность потери зуба.

Ещё один риск — неполное удаление кариеса. В таком случае бактерии продолжают разрушать зуб уже под пломбой.

Иногда зуб может долго не болеть, но процесс внутри продолжается, и в итоге пациент приходит уже с воспалением нерва. Отдельная проблема — неточное восстановление формы зуба.

Если пломба не повторяет анатомию, это приводит к функциональным нарушениям: застреванию пищи между зубами, перегрузке отдельных участков при жевании, воспалению десны, ускоренному разрушению соседних зубов. Генрик Антонян подчеркнул, что микроскоп позволяет видеть то, что невозможно заметить иначе, и снижает риск ошибок.

Сокращение времени, упрощённые протоколы или недостаточная изоляция зуба часто становятся причиной того, что через несколько месяцев пациент возвращается уже с осложнениями. Вторичный кариес и воспаление нерва — это не новые заболевания, а последствия первичного лечения.

Если пломба сделана правильно, пациент о ней не вспоминает. Если нет — зуб обязательно напомнит о себе.