Вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин отметил, что российские автомобилисты испытывают значительную налоговую нагрузку.
Он считает, что нужно рассмотреть возможность введения новых сборов и для других групп потребителей. «Автомобилисты уже платят последовательно утилизационный сбор, НДС, транспортный налог, в том числе налог на роскошь для дорогих авто, более 60 процентов от цены топлива составляют разные платежи в пользу бюджета», — напомнил Шапарин, комментируя очередную инициативу депутатов о введении нового налога на люксовые автомобили.
Эксперт полагает, что автомобилизации нужно всемерно содействовать, поскольку каждый автомобиль — это источник доходов для бюджета. «Если заменить в предлагаемом списке автомобили на часы или драгоценности стоимостью больше миллиона рублей, установив на них НДС в размере 50 процентов, государство получит существенно больше средств», — считает Шапарин.
Он также добавил, что траты автомобилистов гораздо шире. Помимо налогов, в цену запасных частей заложен НДС, есть расходы на пользование парковками, проезд по платным трассам, а также планируемая плата за въезд в крупные города.
Ранее стало известно, что группа парламентариев готовит законопроект о корректировке Налогового кодекса РФ. Согласно инициативе, предлагается ввести обязательный разовый налог на машины стоимостью более 20 миллионов рублей.
В список также попали катера, яхты, самолёты и вертолёты стоимостью от 50 миллионов. Ставка налога будет варьироваться от одного до четырёх процентов от цены покупки.
Руководитель проекта «Автомаркетолог» Олег Мосеев прокомментировал, что после введения разового налога на роскошные автомобили российский бюджет сможет ежегодно пополняться дополнительными четырьмя миллиардами рублей.
