Подрыв внедорожника в Москве: версия о конкурентах бизнесмена

Такую информацию сообщил Telegram-канал Shot. Одной из версий подрыва является профессиональная деятельность хозяина машины.

Бизнесмен владеет долями в 13 компаниях, большинство из которых связаны с ресторанным бизнесом. Ему также принадлежит компания «Шейкер Групп», один из проектов которой — бар «Гадкий Койот».

15 октября стало известно о подрыве внедорожника Tank на юго-западе Москвы. Предприниматель заметил на капоте автомобиля детскую пелёнку и решил убрать её, после чего произошёл взрыв.

Под пелёнкой в пакете оказалось СВУ. В результате пострадали три человека, в том числе ребёнок.

Их госпитализировали. Возбуждено уголовное дело.

На месте происшествия работают следователи и криминалисты.

Системы активной безопасности внезапно отключаются во время движения, как сообщает Telegram-канал Shot. В частности, отключаются антиблокировочная система тормозов (ABS), система курсовой устойчивости (антизанос) и система помощи при спуске (HDC).

На приборной панели при этом появляются уведомления о неисправностях переднего привода и фронтальной камеры, которая используется при парковке. По словам владельцев, автомобиль может оставаться в таком состоянии два-три часа.

Перезагрузка бортового компьютера не помогает. Подобные проблемы наблюдаются у всех моделей марки.

Стоит отметить, что цены на автомобили Exeed начинаются от трёх миллионов рублей. Кроме того, владельцы Exeed стали замечать в салонах своих автомобилей посторонние звуки из акустической системы, которую сложно отключить.

Некоторые автовладельцы обратились в сервисные центры. В большинстве случаев неполадки устранялись обновлением программного обеспечения, но в некоторых ситуациях потребовалась замена детали, вышедшей из строя из-за холода, что обошлось в 120 тысяч рублей.

Это следует из данных портала «Авто.ру бизнес», с которыми ознакомилась «Лента.

ру». Удлинённый бизнес-седан Lada Aura занял первое место в рейтинге.

Его стоимость снизилась на 6,5 процента и составила 2,55 миллиона рублей. На втором месте оказался компактный универсал Lada Largus, цена которого уменьшилась на 2 процента и достигла 1,85 миллиона рублей.

Компактный кроссовер премиум-класса Exeed LX замкнул тройку лидеров, потеряв в стоимости 1,5 процента и оцениваясь в 3,21 миллиона рублей. В то же время китайские бренды продолжили повышать цены на свои автомобили в России.

Средняя стоимость легкового автомобиля китайского производства в январе увеличилась на 3 процента и составила 3,94 миллиона рублей. Эксперты объясняют такую ценовую стратегию попытками дилеров компенсировать растущие издержки на фоне падения спроса.

Однако достичь этой цели будет сложно из-за жёсткой денежно-кредитной политики Центробанка, ограниченной доступности автокредитов и регулярного повышения утилизационного сбора. Глава группы компаний «АвтоСпецЦентр» Андрей Терлюкевич отметил, что в текущих условиях ожидать скорого восстановления продаж автомобилей в России не приходится.

Если это и произойдёт, то не раньше весны этого года.

Об этом сообщает портал «Авто.ру бизнес», данные которого изучила «Лента.

ру». Эксперты отмечают, что китайские машины всё ещё значительно дороже российских.

Средняя стоимость отечественного авто за этот период составила 2,03 миллиона рублей, как уточнили аналитики. Участники рынка связывают повышение цен на китайские автомобили с традиционной индексацией в начале года, которая была вызвана увеличением утильсбора.

Несмотря на резкое падение спроса, китайские бренды продолжают поднимать цены. По мнению экспертов, таким образом дилеры пытаются компенсировать растущие расходы.

Однако аналитики сомневаются в эффективности этой стратегии. Ожидать быстрого восстановления спроса не приходится из-за жёсткой денежно-кредитной политики Центробанка, ограниченной доступности автокредитов для многих граждан, регулярного роста утильсбора и общего увеличения цен на машины.

Глава группы компаний «АвтоСпецЦентр» Андрей Терлюкевич предупредил, что оживление спроса, возможно, начнётся только в начале весны. Первые месяцы года участники рынка будут адаптироваться к новым условиям.

В частности, устройство следует держать в сухом месте. Эксперт подчеркнул, что важно тщательно прочищать клеммы, крепящиеся к аккумулятору, и использовать специальную смазку, которая вытесняет влагу и улучшает проводимость тока.

Капштык также посоветовал отключать аккумулятор, если автомобиль не будет использоваться в течение нескольких дней. «Как правило, аккумуляторы рассчитаны на температуру от плюс 50 в верхней точке до минус 30, — отметил эксперт.

— Некоторые серии для крайнего севера — до 60 градусов. Они приспособлены либо для дистиллированной жидкости, либо для солевого раствора, чтобы не было замерзания.

Из эффективных действий — это дополнительное утепление аккумулятора теплоизолирующим материалом». Кроме того, Капштык рекомендовал при запуске автомобиля сначала повернуть ключ, но не заводить мотор, а подождать хотя бы 10–15 секунд, включив ближний свет.

Это нужно, чтобы ток прошёл по проводам и «оживил» аккумулятор. Также эксперт посоветовал выбирать аккумулятор с большей силой тока, а для сохранности отключать клеммы или снимать прибор и уносить его в тёплое место.

Ранее автоэксперт Алексей Курчанов объяснял, как обезопасить китайские машины от угонов в России. По его словам, российские владельцы таких автомобилей могут повысить их безопасность, установив специальное оборудование.