Об этом информирует телеканал РЕН ТВ в своём Telegram-канале. Сотрудники МЧС советуют водителям быть внимательными на дорогах.
Пешеходам рекомендуют избегать близости с неустойчивыми конструкциями и рекламными щитами, говорится в сообщении. Ранее Евгений Тишковец, ведущий специалист центра погоды «Фобос», пообещал москвичам потепление в праздничные выходные.
Департамент транспорта в своём Telegram-канале рекомендует водителям планировать поездки на позднее время суток или использовать метро. Текущая загруженность дорог в городе оценивается в четыре балла, но ситуация может стать ещё сложнее из-за снегопада и возможных временных ограничений движения.
В Департаменте транспорта предупреждают, что из-за снегопада водителям может потребоваться больше времени на привычные маршруты. «Сегодня домой лучше на метро — это быстрее.
Если вы планируете ехать на автомобиле, стройте маршрут заранее и выезжайте после 20:00», — говорится в сообщении ведомства. Также отмечается, что сейчас особенно интенсивное движение наблюдается по направлению в центр, в том числе на Волоколамском, Ярославском и Дмитровском шоссе.
Ранее сообщалось о возможном обновлении рекорда по высоте снежного покрова в Москве.
Первая модель разошлась тиражом в 10,1 тысячи единиц, что на 26 процентов больше, чем в прошлом году, а вторая — в 9,8 тысячи. На третьем месте — Ford Focus, продажи которого составили 8,3 тысячи единиц.
Эти модели вытеснили с первых позиций российские автомобили. В 2025 году лидировала Lada 2107, но теперь она вместе с Lada 2114 делит пятое и шестое места (7,8 тысячи единиц), уступив даже Lada Niva (8,1 тысячи).
Toyota Camry и Volkswagen Polo также вошли в первую десятку среди иномарок, заняв восьмое и девятое места соответственно (7,2 и 6,8 тысячи штук). Седьмое и десятое места достались Lada Priora (7,7 тысячи единиц) и Lada Granta (6,7 тысячи).
Всего в январе в России было куплено 437 тысяч легковых автомобилей с пробегом, что на четыре процента больше, чем в прошлом году. Ранее сообщалось, что в начале 2026 года продажи новых легковых автомобилей в России снизились на 9,5 процента даже по сравнению с кризисным 2025 годом.
По словам главы группы компаний «АвтоСпецЦентр» Андрея Терлюкевича, национальный авторынок переживает полноценную депрессию.
Он отметил, что вместо шаблонных сезонных процедур стоит проводить точечную диагностику и профилактику конкретных систем. Эксперт подчеркнул, что многие привычные автовладельцам процедуры сформировались во времена карбюраторных двигателей и дефицита качественных расходных материалов, и сегодня они потеряли смысл.
Родионов посоветовал отказаться от лишних замен. Например, современные антифризы сохраняют свои свойства пять и более лет, поэтому их не обязательно менять каждую весну.
Также не является обязательной замена свечей зажигания каждую весну, если нет пропусков зажигания и отклонений в работе катушек. Ресурс современных иридиевых свечей позволяет эксплуатировать их существенно дольше регламентного срока прежних поколений.
После зимы кузов и салон автомобиля также требуют внимания. После тщательной мойки днища, арок и порогов нужно осмотреть лакокрасочное покрытие и антикоррозийный слой, чтобы вовремя остановить развитие коррозии.
Одновременно стоит заменить салонный фильтр, проверить работу кондиционера, эффективность стеклоочистителей и состояние щёток: в межсезонье они работают с повышенной нагрузкой и влияют на обзор и безопасность.
Заведующий лабораторией терагерцевой спинтроники ИПТИ РТУ МИРЭА Арсений Буряков в беседе с «Лентой.ру» отметил, что современные автомобили оборудованы камерами, парктрониками, радарами и лидаром.
Именно эти датчики и их проводка чаще всего страдают от противогололёдных реагентов и обычной дорожной соли. Хлориды натрия, кальция и магния, которые являются основой реагентов, при растворении создают агрессивный солевой раствор.
Этот раствор резко ускоряет коррозию металлов и электрических контактов. Буряков подчеркнул, что одна из главных проблем оптических систем — концентрированный слой кристаллов соли, который остаётся после испарения воды.
В результате линзы камер теряют прозрачность, падает контраст, увеличивается рассеяние света, усиливаются блики от фар и фонарей, особенно в темноте. С датчиками парковки и скрытыми радарами систем безопасности ситуация не менее серьёзная.
Солевые кристаллы, оставшиеся после высыхания раствора, гигроскопичны — они притягивают влагу из воздуха и образуют тонкую электропроводящую плёнку. Эта плёнка ускоряет коррозию дорожек печатных плат и контактов, может вызывать микроскопические токи утечки и короткие замыкания.
Эксперт рекомендует не забывать о регулярной мойке автомобиля в зимний период, а также протирать линзы камер и защитные крышки радаров.
