Автоэксперт, технический специалист ROSSKO Константин Ершов сообщил «Ленте.ру», что при низких температурах летняя шина утрачивает свои характеристики, даже если на дороге нет льда.
При температуре ниже пяти градусов резиновая смесь становится жёсткой, сцепление с дорогой снижается, тормозной путь увеличивается. На сухом асфальте автомобиль хуже поддаётся управлению, а на влажной или обледенелой поверхности возрастает риск заноса.
Поэтому эксперт рекомендует отказаться от поездок, если утром наблюдаются заморозки или гололёд, особенно в ранние часы, когда дорога может быть покрыта тонкой коркой льда. Если же поездка необходима, следует избегать резких ускорений и торможений, держать увеличенную дистанцию и плавно входить в повороты.
Ершов отметил, что нужно избегать мостов, эстакад и затенённых участков, так как именно там лёд образуется в первую очередь и сохраняется дольше всего. Также важно контролировать давление в шинах, поскольку при перепадах температуры оно может снижаться, а недокачанные колёса дополнительно ухудшают управляемость.
Если заморозки продолжаются длительное время, эксперт советует временно перейти на зимнюю резину, поскольку это безопаснее, чем рисковать каждый день. Многие ориентируются только на дневную температуру, но ключевым фактором являются именно утренние и ночные значения.
Даже если днём температура плюсовая, утренние отрицательные значения делают летнюю резину небезопасной.