Импорт корейских авто в Россию вырос

Такую информацию предоставило ТАСС, ссылаясь на данные таможенной службы Южной Кореи. В декабре 2025 года объём закупок российских импортёров южнокорейских машин составил 25,4 миллиона долларов, тогда как годом ранее эта сумма была равна 21,3 миллиона.

В сентябре 2025 года поставки оценивались в 149 миллионов, в октябре — в 142 миллиона, а в ноябре — в 107 миллионов. За весь прошлый год Южная Корея экспортировала в Россию автомобилей на 1,042 миллиарда долларов, в то время как в 2024 году этот показатель был равен 588 миллионам.

Ранее стало известно, что Владивостокская таможня в 2025 году оформила ввоз для личного пользования 347 тысяч 436 легковых автомобилей иностранного производства. Это на 62% больше, чем в предыдущем году.

Основной поток иномарок, как обычно, шёл из Японии и Южной Кореи.

Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на отчёт компании. За отчётный период было продано около 279,4 тысячи автомобилей, в то время как в 2024 году этот показатель составлял примерно 310,7 тысячи.

Таким образом, за 12 месяцев продажи Porsche на глобальном рынке снизились на 31,3 тысячи единиц. Основными причинами снижения стали падение спроса на основном для компании рынке.

В 2025 году продажи автомобилей Porsche в Китае сократились на 26 процентов и составили 41,9 тысячи экземпляров. Также заметно уменьшились продажи на европейском рынке — на 13 процентов (до 66,34 тысячи), а в Германии — на 16 процентов (до 29,97 тысячи).

Прекращение выпуска моделей 718 Boxster и 718 Cayman также повлияло на ситуацию. Ранее аналитики консалтинговой компании AlixPartners предсказывали массовое закрытие автозаводов в европейских странах из-за усиления конкуренции со стороны китайских производителей.

Особенно острая борьба развернулась в сегменте электрокаров, где позиции уверенно укрепляет бренд BYD. В результате средний уровень загрузки автозаводов в ЕС в прошлом году снизился до 55 процентов от суммарной мощности.

Управляющий директор AlixPartners Фабиан Пьонтек сомневается в частичном восстановлении европейского авторынка в ближайшем будущем.

В результате пострадали 20 человек. Об этом «Ленте.

ру» сообщили в пресс-службе управления МВД России по Коми. Инцидент произошёл из-за непрофессиональных действий преподавателя во время занятия.

Он задержан, ему вменяют превышение полномочий. Решается вопрос о его аресте.

Пострадавшим слушателям оказывается вся необходимая помощь. Виновные будут привлечены к ответственности в соответствии с законом.

Ситуация находится на личном контроле главы МВД республики. Минздрав региона сообщает, что девять из 18 пострадавших при взрыве в центре профподготовки МВД в Сыктывкаре остаются в крайне тяжёлом состоянии.

Лечение получают 12 мужчин и шесть женщин. У них диагностировано отравление продуктами горения, а также различные травмы и ожоги.

Следователи квалифицировали происшествие в центре профессиональной подготовки МВД в Сыктывкаре по статье о халатности. По данным следствия, 15 января в помещении здания центра профессиональной подготовки МВД, расположенного в Эжвинском районе города Сыктывкара, произошёл взрыв и пожар, в результате которого есть пострадавшие.

Сообщалось, что на занятиях взорвалась светошумовая граната. Из здания эвакуировали около 200 человек.

Из-за этого же могут не сработать центральные замки, и водитель не сможет попасть в автомобиль. Об этом сообщил автомобильный эксперт Иван Зенкевич в интервью Life.

ru. Чтобы избежать проблем, в аномально холодную погоду на ночь нужно заносить аккумулятор в тёплое место.

При этом современные автомобили устойчивы к холоду и обычно без проблем работают при температуре до минус 25 градусов Цельсия. Зенкевич не рекомендует «прикуривать» автомобиль, то есть запускать двигатель от внешнего источника.

Это может повредить электронное оборудование машины. Если всё же приходится «прикуривать», нужно делать это правильно: подключать минусовый провод (массу) к корпусу или металлической части двигателя, а не к аккумулятору.

«Прикуривайте от заведённого автомобиля (не заглушённого), а если двигатель не заводится сразу — не мучайте его, давая слишком много попыток», — советует Зенкевич. Менять аккумулятор рекомендуется примерно раз в три года, контролируя его параметры с помощью тестера.

Нормальный срок службы аккумулятора, по оценке эксперта, составляет от 3 до 5 лет, но более дорогие импортные модели могут работать дольше. Эксперт напомнил о вреде частых коротких поездок для аккумулятора.

За короткое время генератор не успевает компенсировать затраты энергии, особенно если одновременно работают мощные системы подогрева. Это сокращает срок службы аккумулятора и приводит к его систематическому недозаряду.

Поэтому в зимние месяцы для полной зарядки аккумулятора стоит использовать внешнее зарядное устройство. Это поддержит его работоспособность и продлит срок службы, заключил эксперт.

Ранее автоэксперт Дмитрий Попов рассказывал о том, как долго автомобиль может находиться под снегом без вреда для него.

Запись появилась в Telegram-канале «Лобня». На видео запечатлён автомобиль, который движется по населённому пункту, за машиной едет ребёнок на снегокате.

Автомобиль свернул во двор, и снегокат последовал за ним. После того как видео было опубликовано, полиция начала проверку.

До этого в Чувашии водитель питбайка сбил семилетнего ребёнка и уехал с места ДТП.