BMW инициирует сервисную кампанию

Причиной стали опасения по поводу возможного самовозгорания силовых установок, как сообщает ТАСС. Для проверки в Германию будут возвращены 28 582 автомобиля.

По данным издания kfz-Betrieb, всего в мире под кампанию подпадают 575 тысяч машин. Пока официального заявления от BMW на этот счёт не поступало.

Выяснилось, что при включении зажигания в бортовой сети может возникать резкий скачок напряжения, что создаёт условия для короткого замыкания и, как следствие, возгорания. Под сервисную кампанию подпадают модели BMW второй серии в кузове купе, различные модификации «троек», «четвёрок» и «пятёрок».

В список включены «шестёрка» Gran Turismo, седан седьмой серии Limousine, а также BMW X4, X5, X6, Z4. Ранее появилась информация о том, что в ближайшее время в России ожидается очередное повышение цен на автомобили.

Министерство промышленности и торговли РФ предложило инициативу, которая приведёт к удорожанию импортируемых легковых машин, ввозимых физическими лицами.

Об этом сообщил аналитик Сергей Целиков в своём Telegram-канале. В январе 2026 года поставки сократились до 1756 единиц, а их доля уменьшилась до 7,2%.

В 2025 году Южная Корея была на втором месте по объёму поставок подержанных машин в Россию, уступая только Японии. За год в страну было ввезено более 100 тысяч легковых автомобилей старше трёх лет, и их доля в общем объёме достигала 22,4%.

До введения новых правил самую большую долю рынка подержанных машин занимал Hyundai Palisade — 6,5% от всех ввезённых машин. Далее следовали Kia Carnival (5,4%), Kia Sorento (5,2%), BMW пятой серии (4,6%) и Kia K5 (4,4%).

После 1 декабря в топ-5 произошло перераспределение. На первое место вышел Kia K5, доля ввоза которого выросла до 4,6%.

Hyundai Palisade переместился на вторую позицию (4,3%). Третье место заняла Kia K3 (4,1%).

В пятёрку также вошли BMW пятой серии (3,9%) и Kia Sorento (3,7%). Ранее Сергей Целиков перечислил пять самых популярных автомобилей для ввоза в Россию из Китая.

Одной из таких проблем стало восстановление ключей, которое, по его словам, превратилось в «квест». В интервью «Российской газете» Архипов рассказал, что стоимость услуги зависит от сложности восстановления ключа.

Эксперт пояснил, что сложность восстановления ключа напрямую связана с типом противоугонных систем и способами защиты замка зажигания от взлома. «Как правило, водораздел проходит по 2015 году.

Все автомобили, выпущенные до этой даты, скорее всего, не вызовут проблем в заказе и программировании ключа», — уточнил он. На рынке достаточно аналогов ключей и оборудования, поэтому с учётом работ услуга обойдётся от 35 тысяч рублей.

Для машин, собранных с 2015 по 2021 год, ситуация усложняется. Специалистам нередко приходится прибегать к обходу серверных проверок через установку эмуляторов, производить перепайку управляющих модулей.

«Увеличенные трудозатраты влияют на стоимость, но не на результат, ключ будет дошит в блок автомобиля и нормально работать. Уже не любой мастер возьмётся и не любой китайский ключ подойдёт», — говорит специалист.

Наиболее проблемная категория — машины, выпущенные после 2021 года. В этих автомобилях задействована привязка к серверу производителя и «имеют более сложные связки VIN-ключ-сервер».

В Mercedes-Benz, например, заказать ключ, привязанный к российскому VIN, попросту невозможно. По словам специалиста, решением становится создание дубликата.

Альтернативой может стать прошивка ключа в отдельный блок с последующей привязкой китайских аналогов. «Тут уже сложности влияют на всё, в том числе на надёжность.

Цены легко могут достигать 800 тысяч рублей (рекорд поставил Mercedes-Benz), но в среднем находятся в районе 300 тысяч рублей (BMW, Porsche, Audi, Jaguar, Land Rover)», — рассказал Архипов. Он уточнил, что подобные проблемы свойственны преимущественно премиальным автомобилям.

Обладатели массовых марок (Volkswagen, Mitsubishi, Hyundai) по-прежнему решают вопрос с относительно небольшими финансовыми и временными потерями.

Сергей Целиков, аналитик, изучил изменения в структуре импорта подержанных автомобилей из Китая и назвал пять наиболее популярных моделей до и после 1 декабря. Он поделился результатами в своём Telegram-канале.

До введения новых правил на рынке подержанных машин наибольшую долю занимал японский внедорожник Toyota RAV4 — 4,6 %. Чуть меньше — 4,5 % — приходилось на седан Toyota Corolla.

На третьей позиции был ещё один японский автомобиль — Honda Breeze, с долей в 3 %. Замыкали пятёрку кроссовер BMW X3 и Honda CR-V, каждый из которых набрал по 2,6 %.

После 1 декабря ситуация изменилась. Toyota Corolla стала бестселлером вторичного импорта, её доля выросла до 7 %.

Вторую и третью строчки заняли представители немецкого автопрома — Audi A3 (4,3 %) и кроссовер Audi Q3 (4,2 %). В топ-5 также вошли две модели концерна Volkswagen — паркетник Tharu (3,7 %) и Golf (3,5 %).

Министерство промышленности и торговли РФ объявило о планах повысить цены на автомобили. Инициатива ведомства приведёт к удорожанию импортируемых легковых машин, ввозимых физическими лицами.

Об этом сообщил Валерий Летенков, генеральный директор «Агентства инвестиций в недвижимость Москвы». По информации агентства, в феврале 2026 года в продаже представлено 3,9 тысячи квартир в пределах указанного бюджета, тогда как в октябре 2025 года их было 8 тысяч.

Особенно сильно сокращение коснулось студий: их количество уменьшилось с 3,73 тысячи до 1,77 тысячи. Предложение однокомнатных квартир также значительно сократилось: с 2,74 тысячи до 1 тысячи объектов.

Количество двухкомнатных квартир уменьшилось с 812 до 516, трёхкомнатных — до 58, а многокомнатных — до 12. Эксперт подчеркнул изменения на первичном рынке, где число квартир до 10 миллионов рублей в продаже снизилось с 4,14 тысяч до 1,56 тысячи.

На вторичном рынке снижение было менее значительным: с 3,89 тысячи до 2,36 тысячи объектов. Ранее стало известно, что самая дешёвая квартира с видом на Кремль стоит 24 миллиона рублей.