SpaceX сняла ответственность за Starlink в авиации.

В нём отмечается, что терминалы Starlink Mini можно использовать в самолётах и на прочем воздушном транспорте. Однако в США компания ещё не получила разрешение Федерального агентства гражданской авиации (FAA), поэтому предлагает использовать сервис под ответственность абонентов.

«Ответственность за определение оптимального, безопасного и не мешающего эксплуатации самолёта положения и установки антенны лежит на операторе воздушного судна», — говорится в договоре. Журналисты PCMag объяснили, что без разрешения терминалы Starlink можно использовать только на небольших самолётах — клиенты должны сами оценивать риски.

Также они заметили, что сервисом уже начали пользоваться в малой авиации. Для самолётов, передвигающихся со скоростью до 190 километров в час, в Starlink предложили стартовый тариф Roam.

Доступ с 50 гигабайтами трафика стоит 50 долларов в месяц, безлимит — 165 долларов. Если воздушное судно передвигается со скоростью выше 190 километров в час, то пользователю придётся оформить тарифный план стоимостью 2000 долларов.

Ранее специалисты сервиса Cloudflare заявили, что спутниковая сеть Starlink нарастила объёмы интернет-трафика в 3,3 раза в 2024 году. Сервис корпорации Илона Маска продолжает оставаться ведущим провайдером услуг спутникового интернета в мире.

Об этом сообщает издание The Verge. Вопрос о дополнительной монетизации инструментов искусственного интеллекта (ИИ) был поднят на встрече с инвесторами Alphabet.

Генеральный директор Google Сундар Пичаи не стал отрицать, что у корпорации есть планы добавить в свой чат-бот Gemini нативную рекламу. О возможном появлении рекламы Пичаи спросил аналитик Wells Fargo, присутствующий на встрече.

По словам руководителя IT-гиганта, на данный момент Google сосредоточилась на бесплатном доступе к чат-боту и подписках. «Но у нас есть очень хорошие идеи для концепций нативной рекламы», — заметил топ-менеджер корпорации.

«Я думаю, что мы всегда стремимся к тому, чтобы наши продукты работали и охватывали миллиарды пользователей. И реклама была отличным аспектом этой стратегии», — продолжил свою мысль Сундар Пичаи.

В качестве примера он привёл видеохостинг YouTube, который на раннем этапе развития был свободным от рекламы, но затем сервис монетизировали, и он стал приносить деньги. Журналисты The Verge подытожили, что, похоже, пользователям не придётся беспокоиться о рекламе в Gemini по крайней мере до 2025 года.

Однако её появление весьма* вероятно, так как весь бизнес Google основан на продаже рекламы. Ранее корпорация Google отказалась от принципа не использовать ИИ в военных целях.

Компания переписала свод правил «Принципы ИИ» и убрала из него упоминание о запрете применения новых технологий в военной среде.

*Является иностранным агентом

Об этом сообщает агентство Bloomberg. Антимонопольные органы Китая изучают политику компании Apple в отношении продажи приложений в магазине App Store.

Источники утверждают, что давление Китая на американского IT-гиганта может стать очередным витком торговой войны между Вашингтоном и Пекином. Регулятор оценит законность 30-процентной комиссии, которую Apple получает с продажи каждого приложения в App Store.

Также местные чиновники изучат жалобы разработчиков на запрет интеграции в приложениях сторонних платёжных сервисов. Как отметили в CNBC, акции Apple упали на 2,6 процента на премаркете.

По информации осведомлённых собеседников агентства, первые «деликатные шаги» в сторону антимонопольного разбирательства власти Китая предприняли ещё осенью 2024 года. Однако возможное разжигание очередной торговой войны связывают с вступлением в должность президента США Дональда Трампа.

Apple считается одной из самых известных американских компаний в Китае. Китайский рынок является для корпорации Тима Кука важнейшим после рынка США.

Ранее аналитики Canalys сообщили, что в 2024 году мировой рынок смартфонов впервые показал рост после пандемии коронавируса. Однако в 2025 году может случиться спад, связанный с замедлением роста на развивающихся рынках и пошлинами США.

Это заявление было сделано на национальной выставке инфраструктуры гражданской авиации NAIS. «В этом году первые Ту-214 будут поставлены в рамках тех планов, которые утверждены в комплексной программе», — подчеркнул министр.

Результаты были опубликованы в журнале Creativity Research Journal. Учёные пытались понять, насколько обоснованы прогнозы некоторых футурологов о том, что ИИ может лишить работы представителей креативных профессий.

Они оспорили возможность ИИ творчески мыслить и пришли к выводу, что новые технологии могут помочь творцу, а не заменить его. Профессор Дэвид Кропли отметил, что ключ к успешному внедрению ИИ — дополнение человеческих навыков.

По его словам, машины возьмут на себя рутинные, алгоритмические, предсказуемые задачи, освободив людей для сосредоточения на непредсказуемой, неалгоритмической и творческой работе. В качестве примера он привёл запрос чат-боту DALL-E 2 нарисовать картину скучающей женщины за смартфоном в стиле «Моны Лизы» да Винчи.

Кропли заявил, что ИИ прекрасно справится с задачей, но только потому, что человек дал ему подробную подсказку. «Единственное, что действительно сделал ИИ, — избавил меня от необходимости учиться рисовать», — заключил специалист.

Доктор Ребекка Марроне отметила, что несколько лет назад звучали заявления о том, что ИИ креативен и может соперничать с лучшими навыками человека. «Сейчас мы начинаем видеть более умеренную и обоснованную точку зрения», — подчеркнула Марроне.

Ранее международная группа специалистов попыталась узнать, как ИИ реагирует на боль и что делает, чтобы снизить её уровень. Специалисты пришли к выводу, что модели ИИ могли специально подыгрывать учёным, чтобы те увидели ожидаемые результаты.