Ростех: российские парашютисты установили мировой рекорд

Это произошло впервые в истории. Об этом событии сообщила госкорпорация «Ростех».

Для прыжка использовались парашюты системы «Тандем-400», разработанные «Ростехом». Особенностью этого прыжка было то, что парашюты раскрылись на высоте 10 тысяч метров, то есть практически под хвостом самолёта.

Достижение парашютистов Государственного летно-испытательного центра Минобороны было внесено в Книгу рекордов России. В декабре 2023 года издание SpaceNews сообщило, что компания SpaceX приобрела поставщика парашютов Pioneer Aerospace.

Эта сделка была одобрена Федеральным судом по делам о банкротстве в штате Флорида (США). Производитель парашютов обошёлся компании SpaceX в 2,2 миллиона долларов.

Эти парашюты используются для космического корабля SpaceX Crew Dragon и ряда марсианских миссий НАСА.

Он отметил, что, оглядываясь в прошлое, видит, что основным вкладом Apple в общество стало развитие здравоохранения. «Мы поставили себе цель начать с чего-то простого, а затем оказалось, что наши гаджеты могут улавливать сигналы сердца и измерять ЭКГ», — заявил руководитель корпорации.

Улучшение здоровья, по словам Кука, началось с выпуска умных часов Apple Watch, которые позволяли считать калории и шаги. Затем устройство научилось определять мерцательную аритмию, ЭКГ и фиксировать апноэ во сне.

Миллиардер признался, что часто получает сообщения от людей, жизнь которых спасли умные часы. Тим Кук также напомнил, что недавно наушники AirPods Pro были одобрены в США для использования в качестве слухового аппарата.

«Речь идёт не о конкуренции со слуховыми аппаратами на рынке, а о попытке убедить людей с потерей слуха использовать свои AirPods», — подчеркнул предприниматель. Ранее аналитики издания Telecoms Tech News заявили, что компания Apple продолжит терять долю на рынке смартфонов, если не решит проблемы с Китаем.

В частности, фирма не может запустить в регионе свой сервис искусственного интеллекта и в полную силу конкурировать с местными производителями.

В нём мужчина продемонстрировал, что пикап имеет конструктивный дефект головного света, который проявляется зимой. Передние фары установлены в виде тонкой полоски, расположенной в специальной нише.

Когда идёт снег, он заполняет пространство между бампером и фарами, мешая выделять транспорт на дороге и освещать путь. «Эти фары потрясающие.

Они очень яркие. Однако я обнаружил, что снег скапливается прямо перед ними», — заявил Фэй.

Он обратил внимание, что снег полностью забивает нишу с фарами, если машина стоит на парковке дольше, чем несколько часов. При этом в дороге снег не так сильно мешает освещению.

«Очевидно, что если машина просто стоит, снег будет скапливаться прямо здесь и закрывать фары. Это определённо проблема», — подытожил блогер.

По его словам, он не может поверить, что дизайнеры Tesla не подумали об этом во время проектирования Cybertruck.

Он обвинил Apple в вмешательстве в частную жизнь. Бхакта заявил, что во время работы в корпорации подвергался слежке и постоянному контролю со стороны работодателя.

Он подчеркнул, что руководители корпорации мешали ему выступать на тематических мероприятиях и заставили удалить информацию из LinkedIn о том, что он работает в Apple. По словам экс-специалиста компании, Apple крайне строго относится к своим сотрудникам и продолжает следить за ними даже вне рабочего времени.

«Для сотрудников Apple её экосистема — это не огороженный сад. Это тюремный двор», — заметил Бхакта.

В компании не приветствуют, когда работники заводят дополнительную учётную запись iCloud, чтобы скрыться от слежки со стороны работодателя. По словам истца, Apple якобы в курсе всей информации, которая хранится на устройствах сотрудников.

В ответ на подачу иска в компании заявили: «Каждый сотрудник имеет право обсуждать свою заработную плату, часы работы и условия труда, и это часть нашей политики делового поведения». Если Apple проиграет в суде, ей придётся заплатить штраф за каждое выявленное нарушение.

В середине мая корпорации Apple и Google разработали сервис, который позволит пользователям обнаруживать следящие за ними гаджеты. Новая функция появилась в обновлениях для iOS и Android.

Об этом сообщило издание Motor Authority. Руководитель отдела глобальных исследований и разработок Volkswagen Кай Грюниц заявил, что компания уже протестировала электрокар с МКПП.

Возможно, в некоторых моделях бренда эта трансмиссия появится как опция. Однако самому Грюницу не нравится вручную переключать передачи на электрокаре.

Топ-менеджер ценит электрические автомобили за бесшумность и плавность хода. Электрические машины не имеют традиционной трансмиссии, как автомобили с двигателем внутреннего сгорания.

Крутящий момент передаётся с электромотора на колёса с помощью системы прямого привода. Это подтвердил Кай Грюниц, отметив, что МКПП будет выполнять декоративные функции.

В Volkswagen также рассказали, что будущие электрические модели могут получить систему, имитирующую толчки и звуки двигателя при переключении передач. По словам Грюница, это произойдёт, если будет спрос со стороны клиентов.

Издание Motor Authority также сообщает, что МКПП для электромобилей уже запатентовали Toyota и General Motors. Ранее в конце ноября стало известно, что корпорация Xiaomi представит свой второй серийный электрокар в первой половине 2025 года.

Это будет кроссовер, который будет конкурировать с Tesla Model Y.