При температуре ниже 20 градусов техника может работать нестабильно: в телефоне или машине перестаёт работать навигация, а телефон может потерять связь.
Алексей Юрасов, доктор физико-математических наук, профессор кафедры наноэлектроники РТУ МИРЭА, рассказал «Ленте.ру», что основная проблема заключается в аккумуляторе.
Из-за холода химические реакции внутри батареи замедляются, и при температуре минус 20 градусов устройству начинает не хватать мощности. Чтобы не разрядиться полностью, оно переходит в режим жёсткой экономии: отключает самые энергоёмкие модули, включая усилитель сотового сигнала и часть GPS-приёмника.
Поэтому на экране может появиться надпись «нет сети» или карта перестанет обновлять местоположение.
При сильном морозе также могут возникать сбои в работе высокочастотных компонентов, отвечающих за связь и спутниковый приём.
Эксперт добавил, что даже микроскопическая ледяная плёнка на внутренних контактах или антенне в корпусе ухудшает приём сигнала. Это касается любого устройства, использующего GPS или ГЛОНАСС: смартфона, планшета или умных часов.
Владельцы электромобилей зимой замечают, что реальный запас хода падает на 30–40 процентов из-за расхода энергии на обогрев и падения эффективности батареи, пояснил Юрасов.
Чтобы избежать проблем, стоит соблюдать несколько простых правил.
Главное — максимально беречь устройство от переохлаждения. Если вам нужно воспользоваться навигацией на улице, держите смартфон или другое устройство не в руке, а во внутреннем кармане куртки и доставайте только на короткий период времени.
В машине не следует класть телефон на холодную панель у лобового стекла и долго разговаривать по телефону на улице.
Если гаджет всё же замёрз и выключился, не нужно пытаться сразу же его зарядить или согреть на батарее отопления, так как это может привести к образованию конденсата внутри гаджета, пояснил специалист.
Дайте технике плавно отогреться при комнатной температуре. Водителям в длительные поездки, особенно в условиях плохого покрытия, имеет смысл проложить маршрут заранее и загрузить офлайн-карты, а навигацию питать от бортовой сети через car-holder с зарядкой, чтобы не нагружать охлаждённую батарею телефона, посоветовал Алексей Юрасов.