BANF предложил умные шины для беспилотных автомобилей

Издание TechCrunch сообщило об этом. Специалисты компании разработали систему датчиков на основе искусственного интеллекта, которая собирает и анализирует данные о шинах автомобиля.

В BANF заявили, что система позволит экономить на топливе или зарядке и повысит безопасность на дорогах. Инженеры стартапа отметили, что качество шин влияет на безопасность, особенно в случае беспилотного грузового транспорта.

Они подчеркнули, что беспилотники постоянно находятся в движении, и на их шины, колёса и прочие узлы приходится повышенная нагрузка. Разработанные датчики анализируют давление, температуру, степень износа протектора и гаек в каждой шине.

Затем информацию обрабатывает искусственный интеллект. Датчик в шине передаёт данные на «профайлер» — миникомпьютер, расположенный в колёсной арке.

Затем информация может быть отправлена оператору грузовика. Стоимость подписки на систему составляет пять долларов в месяц, но, по словам инженеров стартапа, она позволит экономить до 4500 долларов в год на каждом автомобиле.

Представитель компании Рон Ли заявил, что стартап сотрудничает с Volvo Group, Hyundai Motor Group и DHL. Автоматизированная система умных шин уже установлена на 123 грузовиках.

В середине октября корпорация DHL оценила возможности электрической фуры Tesla Semi. Специалисты службы экспресс-доставки сообщили, что при полной загрузке в 34 тонны электрофура способна проехать 625 километров на одном заряде.

Полёт, который станет первым для этой модели, запланирован на 2028 год, информирует The War Zone (TWZ). Согласно предоставленным данным, производство первого прототипа стартовало спустя несколько месяцев после объявления в марте о победе Boeing в соответствующем конкурсе.

«Мы готовы действовать быстро. У нас нет выбора», — отметил начальник штаба ВВС генерал Дэвид Олвин.

Программа F-47 является составляющей инициативы «Господство в воздухе нового поколения» (NGAD), которая предусматривает разработку беспилотных спутников, инновационных двигателей, вооружений, систем радиоэлектронной борьбы и управления боевыми действиями. Детали проекта остаются засекреченными.

Известно, что истребитель F-47 будет иметь радиус боевого действия более 1000 морских миль, скорость, превышающую два маха, и современные технологии снижения заметности. Военно-воздушные силы США планируют закупить не менее 185 таких самолётов, при этом стоимость каждого может превысить 300 миллионов долларов.

Об этом сообщает Bloomberg. Добровольцам, страдающим нарушением речи, будут имплантировать чип, который с помощью искусственного интеллекта преобразует их мысли в электрические сигналы и передаст на внешние устройства.

Диджей Со, президент компании, заявил, что в будущем такие чипы смогут считывать мысленную речь быстрее, чем человек сможет выразить свои мысли словами. Импланты от Neuralink разработаны для людей, страдающих нейродегенеративными заболеваниями, или перенёсших инсульт.

Эти пациенты способны мыслить, но не всегда могут контролировать движения рта для произнесения слов. В июне Маск сообщил, что добровольцы с мозговыми чипами от Neuralink уже могут управлять компьютером силой мысли — писать тексты, общаться в интернете и играть в видеоигры.

Он также упомянул о планах подключить обездвиженных пациентов к роботам Tesla Optimus, что может помочь людям восстановить полную функциональность тела.

Видео было размещено в официальном Telegram-канале госкорпорации. В сообщении под роликом говорится, что на самолёте установлены российские двигатели ПД-8.

«Модификация коснулась и каркаса планера. Это потребовалось для установки российских систем, а также для упрощения производственного процесса и обслуживания воздушного судна», — пояснили в госкорпорации.

Ранее «Ростех» информировал о первом полёте SJ-100 с импортозамещёнными комплектующими. Воздушное судно с номером 97004, созданное по серийным технологиям, взлетело с аэродрома в Комсомольске-на-Амуре.

В марте Антон Алиханов, возглавляющий Минпромторг России, на заседании президиума совета законодателей РФ заявил, что первые полёты импортозамещённых пассажирских самолётов МС-21 и SJ-100 запланированы на первую половину 2025 года.

Об этом проинформировала государственная корпорация «Ростех». Воздушное судно с бортовым номером 97004, изготовленное по серийным технологиям, взлетело с аэродрома в Комсомольске-на-Амуре.

Особенностью этой модели является использование российских компонентов, в том числе силовых агрегатов ПД-8. В «Ростехе» отметили, что в производстве уже находятся 24 серийные машины, причём в разной степени готовности.

В марте министр промышленности и торговли России Антон Алиханов на заседании президиума совета законодателей РФ сообщил, что первые полёты импортозамещённых пассажирских самолётов МС-21 и SJ-100 состоятся в первой половине 2025 года.