BANF предложил умные шины для беспилотных автомобилей

Издание TechCrunch сообщило об этом. Специалисты компании разработали систему датчиков на основе искусственного интеллекта, которая собирает и анализирует данные о шинах автомобиля.

В BANF заявили, что система позволит экономить на топливе или зарядке и повысит безопасность на дорогах. Инженеры стартапа отметили, что качество шин влияет на безопасность, особенно в случае беспилотного грузового транспорта.

Они подчеркнули, что беспилотники постоянно находятся в движении, и на их шины, колёса и прочие узлы приходится повышенная нагрузка. Разработанные датчики анализируют давление, температуру, степень износа протектора и гаек в каждой шине.

Затем информацию обрабатывает искусственный интеллект. Датчик в шине передаёт данные на «профайлер» — миникомпьютер, расположенный в колёсной арке.

Затем информация может быть отправлена оператору грузовика. Стоимость подписки на систему составляет пять долларов в месяц, но, по словам инженеров стартапа, она позволит экономить до 4500 долларов в год на каждом автомобиле.

Представитель компании Рон Ли заявил, что стартап сотрудничает с Volvo Group, Hyundai Motor Group и DHL. Автоматизированная система умных шин уже установлена на 123 грузовиках.

В середине октября корпорация DHL оценила возможности электрической фуры Tesla Semi. Специалисты службы экспресс-доставки сообщили, что при полной загрузке в 34 тонны электрофура способна проехать 625 километров на одном заряде.

Это позволит развернуть сети пятого поколения в крупных городах, как сообщают «Известия». В Минцифры уточнили, что коммерческое использование 5G начнётся после принятия решений по условиям внедрения, которые сейчас обсуждаются с ведомствами и бизнесом.

Газета отмечает, что россияне не почувствуют перехода на более быструю связь, так как у операторов пока нет специального оборудования для работы в новом диапазоне. На устройствах может появиться значок 5G, но фактическая скорость передачи данных останется сопоставимой с нынешними показателями.

Операторам также могут разрешить использовать частоты, ранее выделенные для 2G, 3G и LTE, по принципу технологической нейтральности. Согласно проекту ГКРЧ, запуск услуг 5G в городах с населением более одного миллиона человек должен состояться не позднее 31 декабря 2027 года.

Ранее сообщалось, что Федеральное государственное предприятие (ФГУП) «Космическая связь» развернёт опытную зону связи стандарта 5G через спутники на геостационарной орбите (ГСО).

Гаджеты способны создавать помехи для работы роутера, поэтому специалисты рекомендуют размещать такое оборудование на расстоянии от интернет-маршрутизатора или подключать через провод. Камеры наблюдения и радионяни, по мнению журналистов, следует ставить вдали от роутера, поскольку они работают на той же частоте — 2,4 гигагерц.

Оптимальное расстояние между роутером и устройствами, создающими помехи, составляет от трёх метров. Смарт-телевизоры также могут влиять на скорость передачи данных, поэтому их рекомендуется подключать через провод Ethernet.

Кроме того, BGR советует рассмотреть возможность замены старого роутера, работающего только на частоте 2,4 гигагерц, на более современное оборудование, поддерживающее диапазоны 5 или 6 гигагерц. Это поможет снизить нагрузку на оборудование.

В начале мая специалисты BGR отметили, что резкое падение скорости и ошибки при подключении к сети могут указывать на приближение выхода роутера из строя.

Это заявление приводит ТАСС. Соколов отметил, что сейчас весь мир движется в сторону беспилотных технологий, и «АвтоВАЗ» может последовать этому примеру.

Он подчеркнул, что даже в сегменте B, где «АвтоВАЗ» традиционно представляет свои автомобили, уже присутствуют элементы ADAS, то есть технологии беспилотного вождения. Ранее стало известно, что Соколов перешёл с Mercedes на Lada Aura.

Журналист Панкил Шах из медиа объясняет, что даже самые современные и дорогостоящие телевизоры могут со временем работать медленнее. Специалист указывает на переполненную кэш-память как на наиболее частую причину этого явления.

Кэш-память — это хранилище, используемое каждым гаджетом для хранения временных файлов. Шах рекомендует пользователям научиться очищать кэш своего телевизора.

Автор отмечает, что кэш может накапливаться как в процессе работы самого телевизора (системный кэш), так и из-за сторонних приложений. Стриминговые приложения, такие как сервисы для просмотра видео или онлайн-кинотеатры, особенно быстро заполняют память.

Во время работы они загружают видео в память для обеспечения плавного воспроизведения. Для очистки кэша обычно нужно зайти в настройки телевизора, выбрать раздел с параметрами хранилища и обнулить кэш устройства.

Также можно удалить кэш через настройки каждого конкретного приложения. «Поскольку кэш не является важными данными, его удаление не приводит к выходу из системы и не удаляет важные данные приложений», — подытожил Панкил Шах.