Коммерсант: IT-корпорации переносят производство из Китая в Индию

На прошлой неделе стало известно, что по итогам 2022 года экспорт смартфонов Apple из Индии достиг 2,5 миллиардов долларов. Это вдвое больше, чем годом ранее. По данным источников Bloomberg, Foxconn Technology Group и Wistron Corp произвели на своих индийских предприятиях и экспортировали iPhone на сумму около 1 миллиарда долларов каждая. Экспорт еще одного крупного подрядчика, Pegatron Corp., составил примерно 500 миллионов долларов.

«Учитывая, что общий объем выпуска смартфонов Apple по сравнению с предыдущим годом практически не изменился, эта статистика говорит не только и не столько о наращивании экспорта из Индии, сколько о стремлении Apple как можно сильнее диверсифицировать свои цепочки поставок и перестать быть зависимой от Китая», — утверждает автор статьи.

Главными альтернативами китайской сборке iPhone должны стать заводы в Индии и Вьетнаме. Еще в 2020 году компания заявила о намерении перевести за пределы Китая часть производственных мощностей по выпуску ноутбуков Mac. А в конце 2022 года стало известно, что в Индию американская компания намерена перевести из Китая и часть производства своих наушников — AirPods и Beats. Выпуском наушников в Индии уже в этом году займется все та же Foxconn. А позднее к ней должна присоединиться Luxshare Precision Industry и ее филиалы. Последняя уже выпускает AirPods во Вьетнаме и Китае, но планирует наладить сборку и в Индии.

Samsung еще в 2019−2020 годах вывела из Китая часть производства смартфонов и персональных компьютеров во Вьетнам. А летом прошлого года компания заявила о переносе туда же всего производства дисплеев из Китая и Южной Кореи.

Он подчеркнул, что важно позаботиться о дополнительных охранных средствах. В России существует множество современных противоугонных систем, однако необходимо убедиться, что к установленной сигнализации или телематическому комплексу нет доступа у посторонних лиц.

Специалист отметил, что преступники часто заранее приобретают оборудование, регистрируют его на свой телефон, тщательно упаковывают, включая плёнку, и перепродают как новый комплект. Поэтому перед монтажом рекомендуется проверить наличие активных сессий.

Если в машине установлена сим-карта, следует проверить баланс и убедиться в стабильности канала связи. Эти простые действия позволят владельцу удалённо отслеживать текущее состояние автомобиля.

Приложение также требует защиты. Владимир Педанов советует задать надёжный пароль и включить двухфакторную аутентификацию — дополнительное подтверждение входа, например, кодом из сообщения.

Это усложнит задачу мошенникам, которые не смогут войти в аккаунт и перехватить контроль над транспортным средством. Перед тем как оставить машину надолго, эксперт рекомендует отключить беспроводную сеть Wi-Fi в настройках мультимедийной системы.

Если автомобиль поддерживает функцию PIN to Drive (ввод персонального кода для запуска двигателя), то активировать её. Это не позволит машине тронуться с места без ввода пароля.

Заявка на патент была подана 22 апреля 2025 года, а одобрение получено 10 апреля 2026 года, как сообщает портал Carnewschina. Устройство Seres состоит из унитаза, специальной чаши под сиденьем и соединительного узла, который интегрирует «сантехнику» с пассажирским креслом.

Согласно международной патентной классификации, изобретение относится к обустройству санитарных зон в автомобилях (раздел B60R15/04). Подобные инженерные решения уже встречались ранее.

Например, бренд Polestone демонстрировал версию с откидным кольцом и сменными пакетами, которые хранились в подлокотнике. В случае с Seres речь идёт о рациональном использовании пространства под сиденьем, что особенно актуально для электрокаров, где каждый сантиметр имеет значение.

Эксперты считают такой подход к автомобильным туалетам наиболее практичным. Ранее сообщалось, что россияне пока не проявили большого интереса к новым автомобилям «Москвич» под индексом «М».

За неполный месяц в стране была продана 101 единица модели «М70» и 71 единица версии «М90».