Автовладельцы совершили ошибки при подготовке авто к зиме

Гендиректор компании «Мой Автопрокат» и автоэксперт Дмитрий Матвеев предупредил о ряде ошибок, которые могут привести к серьёзным рискам на дороге. Одна из основных проблем, на которую стоит обратить внимание, — это система охлаждения и тормозная система.

Не все проверяют уровень и чистоту электролита перед зимой, а это может привести к разрушению пластин аккумулятора. Если в электролите есть металлические хлопья, опилки или стружка, рекомендуется заменить аккумулятор.

Также необходимо проверять охлаждающую жидкость и убедиться, что её уровень находится между средней и максимальной отметкой, и что она чистая. Важно проверить все патрубки и резиновые детали системы охлаждения на наличие повреждений.

При морозе они могут быстро выйти из строя, что приведёт к серьёзным нарушениям работы двигателя. До наступления холодов также стоит заменить изношенные детали ходовой части, такие как сайлентблоки, втулки и стойки стабилизаторов.

В условиях отрицательных температур они придут в негодность быстрее. То же самое относится и к старым стеклоочистителям, которые испытывают повышенную нагрузку при наличии наледи, а резина на морозе становится жёстче и быстрее изнашивается.

В преддверии сильных заморозков также рекомендуется проверить состояние колодок, тормозных дисков, жидкости и цилиндров. Малейшие дефекты в системе могут привести к потере управления и заносу.

Ещё одна распространённая ошибка — это отсутствие обработки замков, резиновых уплотнителей дверей, багажника, капота и крышки бензобака водоотталкивающими средствами. В регионах с суровой зимой также не стоит пренебрегать дополнительной теплоизоляцией автомобиля, такой как автомобильные одеяла для моторного отсека и защиты радиатора.

Ранее главный редактор сетевого автомобильного издания Quto Максим Ракитин предупредил о возможности возгорания из-за некачественной установки отопителя в автомобиль.

Однако есть исключения, которые касаются определённых категорий граждан, как сообщил депутат Алексей Говырин в интервью «Ленте.ру».

По словам Говырина, закон в первую очередь касается инвалидов вследствие военной травмы. Они имеют право на одновременное получение государственной пенсии по инвалидности через силовое ведомство и страховой пенсии по старости, если у них накоплен минимальный страховой стаж.

Аналогичный механизм действует для военнослужащих-контрактников после увольнения со службы, которые отработали на гражданке и достигли пенсионного возраста. «Отдельная категория — родители ушедших военнослужащих.

Для них предусмотрена пенсия по потере кормильца во время службы вместе со страховой или социальной пенсией. Аналогичное право по той же причине распространяется на членов семей космонавтов.

Участники Великой Отечественной войны тоже входят в этот перечень, право на две пенсии возникает у них, если инвалидность наступила по причинам, не связанным с боевыми действиями, например из-за общего заболевания или трудового увечья», — рассказал Говырин. Ещё одна группа — ликвидаторы последствий радиационных и техногенных катастроф, в первую очередь чернобыльцы.

Они могут совмещать государственную пенсию по инвалидности со страховой при наличии необходимого стажа. Сюда же относятся сотрудники органов внутренних дел, ФСИН, ФСБ и федеральные государственные гражданские служащие при соблюдении установленных законом условий, добавил парламентарий.

Право на две пенсии — это компенсация за реальный ущерб здоровью на службе государству или за потерю близкого человека при исполнении воинского долга, подчеркнул Алексей Говырин. Для оформления второй пенсии потребуется обратиться в территориальный орган Социального фонда России и подтвердить право документально: справками о военной службе, медицинскими заключениями, свидетельствами и другими бумагами в зависимости от основания.

При этом в ряде ситуаций гражданин не обязан получать обе выплаты и может выбрать одну из пенсий, если закон предусматривает такую альтернативу, пояснил Говырин.

«Не будет ни одного периода, равного шести рабочим дням подряд», — подчеркнул эксперт в разговоре с РИА Новости. Балынин также уточнил, что в 2025 году шестидневный рабочий график был с 27 октября по 1 ноября, а в 2024 году такие периоды фиксировались трижды: с 22 по 27 апреля, с 28 октября по 2 ноября и с 23 по 28 декабря.

Александр Шохин, глава Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП), ранее сообщил, что обсуждение перехода россиян на 12-часовой рабочий день и шестидневную рабочую неделю не ведётся и не планируется, поскольку в этом нет необходимости, несмотря на то что уровень безработицы в стране находится на исторически низких отметках.

Например, основанием может стать необходимость ухода за больным родственником, как сообщил начальник отдела обучения и развития персонала РУДН Артём Саевский в разговоре с РИА Новости. «Листок нетрудоспособности можно получить в следующих случаях: необходимость осуществления ухода за больным членом семьи или карантин самого застрахованного лица», — пояснил эксперт.

Саевский также добавил, что больничным можно воспользоваться, если нужно пройти медицинские процедуры, которые временно могут помешать работе. Более того, граждане России могут взять больничный во время карантина в детском саду, куда ходит их ребёнок младше семи лет.

Ранее жителей страны предупредили, что частые больничные могут вызвать недовольство руководства.

Об этом сообщает «Подъём» со ссылкой на пресс-службу Федеральной пассажирской компании. По информации источника, пассажира передали сотрудникам полиции.

Следственные органы выясняют обстоятельства случившегося. Женщину госпитализировали после инцидента.

В пресс-службе сообщили, что проводник находится в медицинском учреждении, ей оказывают всю необходимую помощь. Известно, что мужчина вытолкнул проводницу поезда Челябинск — Петербург во время стоянки в Костромской области из-за конфликта.

В отношении россиянина возбудили уголовное дело. Причины конфликта не разглашаются.