Tesla удивила инвесторов отчетом и оптимистичными прогнозами

Причиной стал позитивный отчёт за третий квартал и оптимистичные прогнозы, как сообщает Bloomberg. Неожиданностью для инвесторов стали продажи электропикапа Cybertruck, которые впервые принесли прибыль.

Спад в продажах в первой половине года начал отступать, спрос восстанавливался. Скорректированная прибыль на акцию впервые за четыре квартала оказалась выше прогнозов аналитиков.

Глава компании Илон Маск повторил самые смелые прогнозы. Он пообещал, что Tesla станет самой дорогой компанией мира и обеспечит рост поставок на 20-30 процентов уже в следующем году.

Бизнесмен подтвердил план запустить серийное производство роботакси Cybercab в 2026 году, чтобы выйти на уровень двух, а возможно, и четырёх миллионов машин. Маск добавил, что в следующем году возможен выпуск более доступных моделей, но закрыл тему конкуренции с автомобилями массового спроса, такими как Toyota Corolla.

По его мнению, электромобиль за 25 тысяч долларов был бы бессмысленным, а компании стоит сосредоточиться на беспилотном транспорте стоимостью около 30 тысяч долларов. Миллиардер намекнул, что в случае победы Дональда Трампа на президентских выборах, которые состоятся 5 ноября, он рассчитывает получить государственную должность и использовать её для продвижения разрешений на использование автономных транспортных средств.

Аналитик CFRA Research Гарет Нельсон заметил, что после провального мероприятия, посвящённого роботакси, инвесторы не ждали многого от третьего квартала, поэтому отчёт их удивил и сделал более благосклонными к компании. В то же время он сомневается, что автопроизводитель сможет удержаться на этой высоте в четвёртом квартале.

[Посмотрите, что нашлось в поиске](https://ya.ru)

Это делается для сокращения растущих запасов, но без открытого снижения цен. По данным Bloomberg, за последние месяцы компания реализовала необработанные алмазы на сотни миллионов долларов через «побочные сделки», цены при которых были на 10–20 % ниже установленных.

Этот шаг является нетипичным для рынка и усиливает напряжённость в алмазной отрасли, которая и так находится в кризисе. Слухи о необычных продажах усиливают напряжённость среди покупателей De Beers, которым не предоставили такие условия.

Также существует значительный разрыв между официальными ценами компании и оценками на мировом алмазном рынке. СМИ сообщали, что к концу прошлого года у De Beers накопились запасы драгоценных камней на сумму около двух миллиардов долларов.

В тот же период их стоимость упала до минимальных за последние десять лет значений. Среди причин такой ценовой динамики, помимо избытка алмазов, называют слабый спрос на ювелирные изделия в ключевых регионах, таких как США и Китай, и общее падение интереса к драгоценностям со стороны молодёжи, которая предпочитает «экономику впечатлений».

Разработки новой модели среднемагистральных самолётов в стране застопорились, конкретных причин срыва сроков проекта Трутнев не назвал. Изначально ожидалось, что первые поставки «Байкалов» стартуют в 2025 году.

Однако конечная стоимость производства этих самолётов оказалась в три раза больше той, которую Минпромторг указывал при заказе самолёта в 2019 году — 455 против 120 миллионов рублей. В конце марта 2025 года сообщалось, что Уральский завод гражданской авиации (УЗГА), ответственный за выпуск нового самолёта, получит на доработку проекта ещё 10,4 миллиарда рублей.

Завершить опытно-конструкторские работы по контракту планировалось до 17 декабря 2027 года. Однако, по словам главы Минпромторга Антона Алиханова, к тому времени в России успели создать только три образца модели.

На фоне проблем с выпуском новых самолётов газета «Коммерсантъ» сообщала, что проект «Байкал» могут закрыть или передать от Уральского завода гражданской авиации (УЗГА) авиакомпании S7 Group. Главной причиной таких обсуждений стала неготовность самолёта.

Первый вице-премьер Денис Мантуров объяснял сдвиг сроков создания самолёта «Байкал» необходимостью импортозамещения двигателя и винта из-за ухода иностранных партнёров. В качестве перестраховки Минпромторг во второй половине февраля 2025-го поручил возобновить производство двигателя ТВД-10Б для советского самолёта Ан-2 («кукурузник»), чтобы продлить сроки его эксплуатации.

Если же и этот проект сорвётся, местным авиалиниям придётся переходить на вертолёты, что сделает перевозки людей в удалённые регионы значительно дороже.

Об этом со ссылкой на данные Росалкогольтабакконтроля (РАТК) сообщает «Коммерсантъ». Выпуск алкогольной продукции (без учёта пива, пивных напитков, сидра, пуаре и медовухи) снизился до 46,58 миллиона декалитров (дал).

Особенно заметно сократилось производство слабого алкоголя — до 448,5 тысячи дал (минус 94,5%), а также плодовой алкогольной продукции — до 498,8 тысячи дал (минус 89,8%).