Россияне скептически относятся к китайским машинам.

Об этом сообщает «Автостат», ссылаясь на результаты опроса, проведённого совместно с порталом DRIVE2.RU.

Опрос был проведён в январе 2025 года среди более двух тысяч автовладельцев из разных регионов России. По его итогам выяснилось, что большинство респондентов считают автомобили, собранные в КНР, менее качественными по сравнению с теми, что производятся непосредственно в ЕС, Японии или Южной Корее.

Почти каждый пятый (18,2 %) опрошенный не придаёт этому фактору никакого значения. Ещё 17,9 % респондентов разделяют эту точку зрения, отмечая, что для них важным обстоятельством является стоимость автомобиля.

10 % опрошенных обращают внимание на поддержку производителем функционирования электронных устройств и сохранение гарантии. Для 1,3 % важно наличие русификатора в мультимедийной системе и навигации.

Ранее глава управляющей компании «К-Групп» (сети СТО и магазинов автозапчастей «Кореана» и «Китаяна») Михаил Мартынов назвал одним из самых слабых мест китайских машин работу электроники и программного обеспечения (ПО). Также он отметил низкое качество металла и сборки.

Ещё одним уязвимым местом китайских машин аналитик назвал их подвески, которые могут создать большие проблемы владельцам при регулярной езде по грунтовым дорогам.

В опросе участвовали три тысячи совершеннолетних россиян. Исследование показало, что чуть более четверти (26 процентов) респондентов хранят от 50 до 100 тысяч рублей наличными, а примерно пятая часть (21 процент) держит под рукой суммы от 100 до 150 тысяч рублей.

Только 9 процентов опрошенных хранят под подушкой более 150 тысяч рублей. У 15 процентов участников опроса наличные сбережения составляют менее 30 тысяч рублей.

Большинство россиян предпочитают размещать свои сбережения на банковских счетах (46 процентов). Ещё 27 процентов держат часть средств на вкладах, а часть — под подушкой.

Чуть более 11 процентов респондентов признались, что часть сбережений хранят на депозитах, а часть — наличными в валюте. Только 4 процента опрошенных привыкли пользоваться исключительно наличными, как заключили эксперты.

Ранее аналитики НПФ «Будущее» и проекта «ГраФин» сообщили, что каждый седьмой россиянин держит сбережения в наличных. Эксперты «Выберу.

ру» уточнили, что значительная часть граждан психологически не готова использовать собственные сбережения даже при возникновении срочных трат. Участники рынка объяснили такой поведенческий паттерн, в том числе опытом 1990-х годов, когда финансовое положение ряда граждан резко ухудшилось.

Часть россиян опасается повторения кризиса с учётом текущей ситуации на внутреннем рынке.

Главы компаний считают этот инструмент наиболее эффективным в данной сфере, о чём свидетельствуют результаты исследования, на которые ссылается РИА Новости. Среди других популярных мер они назвали программы адаптации для новых сотрудников (35 процентов), внутренние награды и публичную похвалу (30 процентов), а также переход к более прозрачной и понятной системе оплаты труда (29 процентов).

Эксперты отмечают, что в условиях низкой безработицы и сохраняющегося напряжения на рынке труда работодатели в РФ стали чаще делать упор на удержании уже нанятых специалистов. Рынок уходит от стратегии «истерического найма» сотрудников, а работодатели считают текучесть кадров ключевым вызовом.

Ранее глава Минэкономразвития Максим Решетников назвал работников самым дефицитным ресурсом в экономике. Он отметил, что главной задачей для отечественного бизнеса на ближайшее время является управление себестоимостью, управление затратами, поиск способов добиться большего от имеющихся ресурсов и повышение производительности труда.

Источники утверждают, что Объединённые Арабские Эмираты (ОАЭ) рассматривают возможность использования других валют, включая юань, для расчётов в случае нехватки американской валюты. Это касается операций с нефтью и других сделок.

В материале подчёркивается, что такая ситуация создаёт «скрытую угрозу доллару США», который занимает доминирующее положение среди мировых валют, в том числе благодаря использованию в нефтяных операциях. Власти ОАЭ уведомили Вашингтон о своих намерениях, однако это предложение пока носит предварительный характер.

Официального запроса на заключение соглашения о взаимном обмене валют для обеспечения ликвидности пока не поступало. Ранее стало известно, что руководство государственной нефтяной корпорации Кувейта — Kuwait Petroleum — объявило о форс-мажорных обстоятельствах в отношении поставок энергоресурсов на внешние рынки из-за проблем с судоходством в Ормузском проливе.

Сейчас в отдельных магазинах можно купить килограмм красной икры за 6 тысяч рублей, тогда как в начале года её розничная стоимость была в среднем на 30 процентов выше, подчеркнул аналитик. Савельев объяснил такую динамику особенностями ассортимента: почти вся лососёвая икра в магазинах — прошлогодняя, и продавцы стараются снизить цену из-за скорого истечения сроков годности.

Кроме того, постепенное снижение цен на красную икру связано с ростом производства. По данным экспертов Всероссийской ассоциации рыбопромышленников (ВАРПЭ), выпуск этого деликатеса на внутреннем рынке увеличился на 21 процент по итогам прошлого года.

Однако 6 тысяч рублей за килограмм красной икры, как пояснили аналитики, — скорее исключение. Средняя стоимость деликатеса в начале апреля составляла 9387 рублей.

В Ассоциации компаний омниканальной розничной торговли отметили снижение цен в среднем на 15–20 процентов.