Россияне скептически относятся к китайским машинам.

Об этом сообщает «Автостат», ссылаясь на результаты опроса, проведённого совместно с порталом DRIVE2.RU.

Опрос был проведён в январе 2025 года среди более двух тысяч автовладельцев из разных регионов России. По его итогам выяснилось, что большинство респондентов считают автомобили, собранные в КНР, менее качественными по сравнению с теми, что производятся непосредственно в ЕС, Японии или Южной Корее.

Почти каждый пятый (18,2 %) опрошенный не придаёт этому фактору никакого значения. Ещё 17,9 % респондентов разделяют эту точку зрения, отмечая, что для них важным обстоятельством является стоимость автомобиля.

10 % опрошенных обращают внимание на поддержку производителем функционирования электронных устройств и сохранение гарантии. Для 1,3 % важно наличие русификатора в мультимедийной системе и навигации.

Ранее глава управляющей компании «К-Групп» (сети СТО и магазинов автозапчастей «Кореана» и «Китаяна») Михаил Мартынов назвал одним из самых слабых мест китайских машин работу электроники и программного обеспечения (ПО). Также он отметил низкое качество металла и сборки.

Ещё одним уязвимым местом китайских машин аналитик назвал их подвески, которые могут создать большие проблемы владельцам при регулярной езде по грунтовым дорогам.

Он отметил, что Китай является членом ВТО почти четверть века и за это время перешёл от позиции принятия правил организации к активному участию в её работе и внесению вклада в её деятельность. Чиновник подчеркнул, что в прошлом году мировая торговля столкнулась с серьёзными вызовами.

В этих условиях Китай выступил с инициативой изменить работу ВТО таким образом, чтобы обеспечить соблюдение принципов, исключающих дискриминацию, и отдать приоритет стабильности, развитию и реформам. Нгози Оконджо-Ивеала, глава ВТО, заявила, что односторонние действия США нанесли международной торговле значительный ущерб за последние восемь десятилетий, но развала системы удалось избежать.

Сильнее всего не хватает работников в сельском хозяйстве и обрабатывающих отраслях. Исследование также показало, что компании стали более сдержанно планировать набор сотрудников на первый квартал 2026 года по сравнению с предыдущими тремя кварталами.

Это касается как всей экономики в целом, так и большинства крупных отраслей. Не стали сбавлять темпы только сегменты электроэнергетики и водоснабжения.

В условиях сохраняющейся напряжённости на рынке предприятия планируют в первом квартале повысить зарплаты в среднем на 2,8% по сравнению с четвёртым кварталом прошлого года. Каждое второе предприятие не намерено увеличивать оклады.

Опросы демонстрируют, что почти 50% жителей России рассчитывают на повышение зарплаты в первой половине 2026 года.

Эту информацию распространило агентство РИА Новости. Планируется, что маркировка туалетной бумаги и прокладок начнётся с 1 сентября 2026 года.

В настоящее время проходит добровольный эксперимент по маркировке, который стартовал 25 сентября 2025 года и продлится до конца августа текущего года. Завершение эксперимента в такой срок, предшествующий началу обязательной маркировки, позволит производителям настроить бизнес-процессы и адаптироваться к новым требованиям без значительных перерывов в работе.

Введение маркировки обусловлено необходимостью борьбы с нелегальной продукцией на рынке, которая, по оценкам, составляет каждый десятый товар (10 процентов). Это создаёт риски продажи некачественных и небезопасных товаров, в том числе для детей.

Кроме того, стало известно, что с июня 2026 года может быть введена обязательная маркировка презервативов в системе «Честный знак». Помимо этого, в перечень новых категорий товаров, подлежащих маркировке, включены имплантаты для пластической хирургии и косметологии (филлеры и нити), терапевтическая дыхательная аппаратура, инкубаторы для новорождённых, шприцы, инфузионные системы, медицинские салфетки, пробирки и одноразовые маски.

Исследователи холдинга «Ромир» выяснили, что ежемесячные траты российских домохозяйств в прошлом году составили 42 455 рублей, в то время как в позапрошлом году этот показатель был равен 38 384 рублям. Таким образом, в годовом выражении траты выросли на 10,6 процента.

Холдинг подчеркнул, что экономия стала новой нормой для потребителей в России. Они стали предпочитать продукты из более оптимального ценового сегмента.

Также увеличилась популярность собственных торговых марок (СТМ), которые предлагают идеальное соотношение цены и качества. «Таким образом, в 2025 году экономия превратилась в базовую стратегию: потребители ищут оптимальные решения, а рынок адаптируется к этим изменениям», — констатировали исследователи.

В декабре прошлого года стало известно, что крупнейшие российские продуктовые ретейлеры начали снижать количество новых магазинов из-за перехода россиян в режим экономии.