Повысился утильсбор на автомобили в России

Ставки растут в соответствии с постановлением правительства «О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации». Они увеличиваются на 70-85 процентов, а в каждом последующем году будут индексироваться на 10-20 процентов.

Утильсбор платят за все машины — и за те, что произведены в России, и за ввезённые из-за границы. Однако есть исключение: это не касается тех, кто привозит в страну машины с двигателем объёмом меньше трёх литров для личного пользования.

В этом случае ставка остаётся прежней: 3,4 тысячи рублей для новых автомобилей и 5,2 тысячи рублей для легковушек возрастом от трёх лет. Однако для новых легковых автомобилей с двигателями объёмом до одного литра, которые привезли в Россию для перепродажи, ставки серьёзно увеличиваются.

Так, с 1 октября коэффициент вырос с 81,2 тысячи до 150,2 тысячи рублей. Для машин с моторами до двух литров эта цифра увеличится с 306 до 556,2 тысячи рублей.

А для моделей с агрегатами до трёх литров ставка составляет уже 1 562 800 рублей (до этого — 844,8 тысячи рублей). Ранее вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин предупреждал, что покупать автомобиль на вторичном рынке без острой необходимости не стоит, даже с учётом постоянного роста цен.

Он подчеркнул, что рост выплат идёт в рамках распоряжения правительства.

Это следует из данных Ассоциации операторов газовой инфраструктуры Европы (Gas Infrastructure Europe, GIE). По состоянию на 6 февраля 2025 года хранилища ЕС заполнены на 49,99 %.

Это на 18,2 % меньше, чем в 2024 году в ту же дату. С начала нынешнего отопительного сезона уровень европейских ПХГ уменьшился на 45,2 %.

Совокупные запасы газа в странах Евросоюза составляют около 55,7 миллиарда кубометров. По сравнению с прошлым годом показатель уменьшился на 19,9 миллиарда кубометров.

17 января стало известно, что в некоторых странах ЕС уровень запасов газа в местных ПХГ опустился ниже 50 % ещё в середине января. Так, во Франции показатель сократился до 49,24 %, в Хорватии — до 47,74 %.

Наименьший уровень заполненности был зафиксирован в Нидерландах (47,58 %), а наибольший — в Португалии (близко к 100 %), Швеции (88,04 %) и Испании (77,48 %).

Такой совет дал главный редактор сетевого автомобильного издания Quto Максим Ракитин в разговоре с «Лентой.ру».

«Когда вы покупаете подержанный автомобиль, будьте готовы заплатить за его проверку по уже известным базам. Стоит обязательно попросить у владельца VIN.

С этого стоит начать, чтобы не тратить время на осмотр автомобиля, который может оказаться не самого лучшего качества, просто потому, что его изначально не проверили», — посоветовал Ракитин. Автоэксперт также отметил, что стоит обратить внимание на маркировочные таблички, расположенные под лобовым стеклом и на передних стойках дверей.

Нужно посмотреть на их состояние и совпадает ли условный VIN-номер с тем, который заявляет владелец. Необходимо точно знать, где у автомобиля находится площадка с основным VIN-кодом.

Как правило, он под передним правым сиденьем. Там тоже нужно внимательно осмотреть.

В эти места «умельцы» вваривают другие VIN-номера и таким образом продают автомобили с чужим идентификационным номером. Поэтому здесь нужно быть внимательным.

Что касается общего состояния автомобиля, то, по словам автоэксперта, здесь нужно смотреть на состояние педалей и ремней безопасности. «Если вас что-то смущает, то на ремнях безопасности, как и на фарах, можно увидеть настоящий год выпуска автомобиля, если, естественно, фары и ремень безопасности не снимались.

Вас должно насторожить, что на руле новая оплётка, на педалях новые накладки. Если есть чехлы на сиденьях, то тоже есть что скрывать», — отметил он.

Ракитин также посоветовал обратить внимание на состояние потолка, особенно если он белый. Множественные царапины и грязь могут говорить о том, что автомобиль использовался в прокате, каршеринге или в такси.

«Об этом же говорят и пороги. Если левый задний порог находится в исцарапанном состоянии, то это значит, что из автомобиля постоянно выходили и в него постоянно садились.

Это значит, что этот автомобиль использовался в такси. Здесь очень много вещей, на которые стоит посмотреть и понять, что это немного не то, что вам продают», — поделился эксперт.

«Я бы не ехал без первоначального знания о том, куда смотреть. А если вы видите, что по первичным признакам есть какие-то странности, то лучше развернуться и уехать, потому что всё остальное — это пустая трата времени», — заключил Максим Ракитин.

Торги американской валютой начались с отметки в 98 рублей за доллар. Позже цена начала снижаться, и к 10:30 мск доллар подешевел до 96,5 рубля.

Последний раз такие рекордно низкие значения фиксировались в октябре 2024 года.

Агентство «Автостат» сообщило, что было продано более 89 тысяч таких машин, что на 11 % больше, чем в январе 2024 года. Две трети реализованных в начале года автомобилей пришлись на пять брендов.

Лидером стала LADA, продажи которой составили 27,5 тысячи единиц. Haval был продан в количестве 11,8 тысячи штук, Chery — девять тысяч, Geely — 6,2 тысячи, Changan — 5,1 тысячи.

Ранее Минпромторг сообщил, что в январе 2025 года суммарные объёмы продаж легковых автомобилей и LCV (лёгких коммерческих машин) выросли на 10,7 % по сравнению с аналогичным периодом 2024 года. Также стало известно, что в начале 2025 года на складах российских автодилеров было 700 тысяч новых машин.

Таких объёмов не наблюдалось уже давно. Для сравнения, год назад дилеры могли похвастаться запасами лишь в 400 тысяч штук.