Повысился утильсбор на автомобили в России

Ставки растут в соответствии с постановлением правительства «О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации». Они увеличиваются на 70-85 процентов, а в каждом последующем году будут индексироваться на 10-20 процентов.

Утильсбор платят за все машины — и за те, что произведены в России, и за ввезённые из-за границы. Однако есть исключение: это не касается тех, кто привозит в страну машины с двигателем объёмом меньше трёх литров для личного пользования.

В этом случае ставка остаётся прежней: 3,4 тысячи рублей для новых автомобилей и 5,2 тысячи рублей для легковушек возрастом от трёх лет. Однако для новых легковых автомобилей с двигателями объёмом до одного литра, которые привезли в Россию для перепродажи, ставки серьёзно увеличиваются.

Так, с 1 октября коэффициент вырос с 81,2 тысячи до 150,2 тысячи рублей. Для машин с моторами до двух литров эта цифра увеличится с 306 до 556,2 тысячи рублей.

А для моделей с агрегатами до трёх литров ставка составляет уже 1 562 800 рублей (до этого — 844,8 тысячи рублей). Ранее вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин предупреждал, что покупать автомобиль на вторичном рынке без острой необходимости не стоит, даже с учётом постоянного роста цен.

Он подчеркнул, что рост выплат идёт в рамках распоряжения правительства.

В годовом исчислении зафиксировано снижение производства на 1,9 процента. «Мировое производство стали в 69 странах, отчитывающихся перед WSA, в апреле составило 153,4 миллиона тонн, что на 1,9 процента меньше по сравнению с апрелем 2025 года», — подчёркивают представители организации.

Так, выплавка стали на предприятиях России, стран СНГ и Украины за апрель уменьшилась до шести миллионов тонн, что соответствует снижению на 13,4 процента. В Российской Федерации этот показатель снизился на 12,4 процента и составил 5 миллионов тонн.

На Ближнем Востоке выплавка упала на 27,6 процента до 3,7 миллиона тонн, в Евросоюзе — на 1,8 процента до 11 миллионов тонн. При этом в Германии отмечен рост выплавки на 9,5 процента до 3,2 миллиона тонн.

В первом квартале 2026 года Магнитогорский металлургический комбинат (ММК), являющийся одним из крупнейших предприятий российской металлургической отрасли, сократил производство стали на 4,9 процента по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. Объём производства составил 2,45 миллиона тонн.

Одновременно с этим комбинат увеличил показатель чугуна на 9,1 процента до 2,38 миллиона тонн.

В указанный период стоимость отгрузок российской пшеницы достигла 5,99 миллиона долларов, причём все партии были отправлены в КНР в январе — марте, в апреле экспорт в этом направлении не осуществлялся. Несмотря на значительный рост экспорта, Россия всё ещё значительно отстаёт от крупнейших поставщиков пшеницы на китайский рынок.

Канада возглавила рейтинг с результатом 303,2 миллиона долларов, за ней следуют Австралия (204,9 миллиона) и Аргентина (95,1 миллиона). Азиатско-Тихоокеанский регион не является основным направлением для сбыта российской пшеницы.

Основными покупателями остаются Египет и Турция. В период с июля по март отгрузки в Египет увеличились на 2 процента и составили 7,8 миллиона тонн, а в Турцию — выросли в 2,6 раза и превысили 6 миллионов тонн.

В статистике отражены данные по займам, которые доступны гражданам в 20 крупнейших финансовых организациях по объёму розничного кредитного портфеля. Аналитики уточнили, что в мае средняя ПСК по займам наличными снизилась до 29,95 процента годовых.

Эксперты отметили, что темпы снижения ПСК всё ещё отстают от динамики ключевой ставки (КС). С начала года КС опустилась на 1,5 процентного пункта (п.

п.), до 14,5 процента, тогда как средняя ПСК снизилась менее чем на 1 п.

п. За год расхождение оказалось ещё более существенным — 6 против 1,4 п.

п. Участники рынка сходятся во мнении, что нынешние условия по кредитам в России остаются заградительными для значительной части граждан.

В начале весны реальные ставки по займам были вдвое выше ключевой. Однако, судя по статистике, даже такой фактор не отпугивает россиян.

В январе — марте число выданных в стране потребкредитов выросло на 27,1 процента по сравнению с прошлым годом. Эксперты связывают такую динамику с ухудшением финансового положения граждан на фоне замедления темпов роста зарплат.

В начале июня отпускной сезон только стартует, поскольку большинство людей предпочитают брать отпуска в июле и августе, когда погода наиболее жаркая и стабильная. Это приводит к тому, что пляжи, достопримечательности и транспорт менее загружены.

Благодаря меньшей загруженности мест отдыха в июне можно получить лучший сервис за те же деньги, объяснил Толкачев. Эксперт отметил, что меньшая загруженность также означает меньшие «накладные расходы», например, отсутствие необходимости платить за «быстрый проход» или тратить время в очередях.

Июнь находится на границе между низким и высоким туристическим сезоном, поэтому цены на авиабилеты, отели и туры в начале месяца ещё не достигают своего пика, который приходится на июль–август. Толкачёв пояснил, что туроператоры и поставщики услуг устанавливают более высокие цены в периоды максимального спроса.

Июнь позволяет воспользоваться преимуществами хорошей погоды, но при этом избежать максимальных ценовых надбавок. Хотя инфляция может влиять на цены в течение всего года, в начале лета некоторые операторы могут предлагать более привлекательные цены, чтобы привлечь ранних бронировщиков и заполнить мощности до наступления пикового спроса.

Планирование отпуска в июне позволяет воспользоваться программами раннего бронирования, которые предлагают значительные скидки, добавил эксперт. Чем раньше вы забронируете, тем больше шансов получить выгодные тарифы на перелёты и проживание.

В итоге можно сказать, что июнь предлагает уникальное сочетание хорошей погоды, потенциально более низких цен по сравнению с пиком сезона, возможности для раннего бронирования со скидками и меньшей загруженности. Всё это делает его финансово привлекательным месяцем для планирования отпуска, подытожил Толкачёв.