Нефть упала в цене.

Это произошло впервые с 9 апреля, о чём свидетельствуют данные биржи ICE. Сорт WTI падал до 55,4 доллара за баррель.

На таком уровне нефтяные котировки находились четыре года назад, в марте 2021 года. Падение более чем на три процента по сравнению с концом прошлой недели обусловлено вторым по счёту жёстким решением ОПЕК .

Как и месяц назад, участники соглашения договорились повысить добычу нефти на 411 тысяч баррелей в сутки. Это в три раза больше, чем было запланировано, и превзошло ожидания рынка.

По данным СМИ, инициатором жёстких мер стала Саудовская Аравия, занимающая ключевое положение в ОПЕК. Ей могли двигать сразу два мотива.

Один из них — желание наказать страны-нарушители, в первую очередь Ирак и Казахстан, которые на постоянной основе добывали больше, чем им положено по квоте. Также Эр-Рияд может пытаться наладить отношения с президентом США Дональдом Трампом, который призывал ОПЕК опустить цены на нефть несколько месяцев назад.

Тогда реакции на его обращение не последовало, но второе подряд резкое увеличение добычи полностью совпадает с тем, к чему призывал глава Белого дома. Майское решение показало твёрдость намерений Саудовской Аравии и её готовность какое-то время мириться с низкими ценами на сырьё, чтобы не терять долю на рынке.

Низкая себестоимость добычи позволяет королевству проще переносить период низких цен, в то время как, например, в США добыча в ряде месторождений будет нерентабельной. Ранее сообщалось, что на фоне падения цен на нефть правительство России пересмотрело параметры бюджета.

В частности, его дефицит по итогам года вырос в три раза, до 3,79 триллиона рублей или 1,7 процента ВВП. Изменения связаны как с ростом предполагаемых расходов, так и с падением предполагаемых нефтегазовых доходов.

Это стало известно благодаря исследованиям экспертов агентства «Автостат», как сообщил ТАСС. За период с января по апрель текущего года в России было продано 1,8 миллиона таких автомобилей.

По сравнению с аналогичным периодом прошлого года рост составляет три процента. В апреле было куплено 517 тысяч подержанных легковых машин, что также демонстрирует увеличение в годовом выражении.

По сравнению с мартом объём реализации вырос на 15 процентов. В середине апреля появилась информация о том, что россияне стали отдавать предпочтение бюджетным или более старым автомобилям с пробегом.

В этом году продажи подержанных автомобилей снизились на 12 процентов, а средняя стоимость сделки уменьшилась на 2,5 процента. В начале марта средняя цена подержанной машины в России составляла около 1,48 миллиона рублей.

Об этом сообщил губернатор региона Георгий Филимонов, его слова приводит РБК. По словам главы региона, в вопросе запрета курительных смесей, вейпов, никотинсодержащей продукции, а также аромаингаляторов будут действовать так же, как и с алкомаркетами.

Каждый магазин будут проверять на наличие нарушений в индивидуальном порядке. «Не ограничить, а запретить.

Это так же, как и алкоголь, является оружием геноцида против людей, в первую очередь молодых людей», — подчеркнул Филимонов.

Коммерческий директор автомобильного маркетплейса Fresh Евгений Житнухин рассказал, что на начало года на складах скопилось 700–800 тысяч автомобилей. Ситуация объясняется несколькими причинами: индексацией утильсбора, ростом инфляции, дорогими кредитами и общей экономической нестабильностью, которые подрывают покупательную способность россиян.

В результате практически все крупные бренды из Китая, включая Haval, Geely, Chery и Changan, демонстрируют снижение темпов продаж. Житнухин уточнил, что наихудшие показатели зафиксированы у Jaecoo.

Низкий спрос на машины обусловлен ограниченными возможностями адаптации к российским условиям и недостаточным уровнем локализации. Также он отметил плохую динамику у Kaiyi.

По его словам, это связано с низкой узнаваемостью бренда и отсутствием эффективной поддержки сервиса. Ранее глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков говорил, что по состоянию на конец первого квартала 2025 года нераспроданными в России остаются порядка 500 тысяч новых машин.

«Коммерсантъ» со ссылкой на источники сообщает, что компания задумалась о выпуске чипсов, сухариков, сушёной рыбы и других закусок. Эксперты отмечают, что такая продукция сохраняет привлекательность для инвесторов благодаря стабильному спросу.

Артур Гафаров, руководитель Института развития предпринимательства и экономики, заявил, что россияне выделяют около 9–10 % расходов на товары повседневного спроса на покупку снеков. Алексей Поповичев, исполнительный директор ассоциации «Русбренд», добавил, что производители снеков активно продвигают потребление своей продукции в сочетании с пивом.

Благодаря развитой дистрибуции и выходу в федеральные сети новой продукции будет легче выйти на рынок в значительных объёмах. Летом 2024 года крупный производитель алкоголя Novabev Group (производитель водок Beluga, «Русский лёд» и «Архангельская») также задумался о возможности выхода в категорию снеков и закусок.

Компания зарегистрировала бренд Fox and Dogs для снеков и закусок. Одной из причин для запуска производства закусок стало наличие собственной сети алкомаркетов «Винлаб», где можно будет реализовывать новую продукцию.